Saya baru saja membeli sepeda bekas. Ini naik cukup baik, satu-satunya gangguan yang saya miliki adalah bahwa pemilik sebelumnya telah menyebar beberapa pelumas di kursi. Saya cukup yakin dengan hal ini karena saya melihat pada tabungnya bahan hitam berminyak yang masuk sampai ke tempat tabung masuk ke bingkai.
Jadi sekarang ketika saya mengendarai pelana semakin rendah dan lebih rendah, tidak peduli bagaimana saya mengencangkannya (dengan kecepatan sekitar 2 cm / 100 km).
Sejauh ini saya telah mencoba untuk membersihkan pos dan di dalam jika tabung kursi dengan tisu, yang menjadi hitam seperti yang saya harapkan.
Ini adalah gambar bagian setelah pembersihan
seperti yang Anda lihat sudah ada spacer, dan tidak ada rilis cepat.
Apa cara terbaik untuk menghilangkan pelumas ini?
Jawaban:
Ini adalah masalah XY. Seatpost harus dilumasi. Meskipun mengeluarkan semua pelumas dapat memecahkan masalah Anda yang tergelincir, itu kemungkinan akan terjadi dengan membuat seatpost terkorosi, yang bukan sesuatu yang Anda inginkan.
Sebagai gantinya, perbaiki atau ganti klem seatpost Anda, dan / atau pastikan seatpost Anda tidak berukuran terlalu kecil.
sumber
Cara menyeluruh untuk melakukannya adalah:
Ini akan sedikit menyakitkan dan Anda mungkin tidak memiliki alat atau pengetahuan untuk menghapus dan mereparasi BB.
Anda bisa mencoba mengikatkan kabel yang kuat ke kain agar Anda dapat menabraknya ke bawah tabung kursi lalu menariknya kembali. Jika kabel putus atau tergelincir meskipun Anda akan kembali mengeluarkan BB atau Anda hanya perlu meninggalkan kain di sana.
Anda juga harus bertanya mengapa postingan kursi tergelincir, karena mereka seharusnya tidak melakukannya walaupun dilumuri minyak. Sebenarnya, biasanya disarankan agar Anda melumasi tiang-tiang pengaman dengan ringan sehingga tidak menyambarnya. Mungkinkah ada yang salah dengan klem jok? Atau, tiang kursi cenderung tergelincir ketika mereka sedikit terlalu kecil untuk tabung kursi. Tampaknya menjengkelkan umum bagi produsen untuk tidak menentukan diameter tabung kursi dengan benar tetapi bisa jadi pemilik sebelumnya mengganti posting kursi dengan yang terlalu sempit?
Jika Anda berurusan dengan klem jok jenis sekrup (tidak seperti rilis cepat) dan Anda melakukannya sekencang mungkin dalam upaya untuk menghentikannya tergelincir maka saya akan sangat menyarankan agar Anda membawa yang cadangan dengan kamu. Saya telah memecahkan penjepit kursi posting melakukan hal yang sama dan itu siklus yang cukup menyedihkan tanpa sadel ke toko sepeda terdekat 10 mil jauhnya.
Jika Anda memiliki postingan kursi rilis cepat penjepit, firasat saya adalah bahwa Anda dapat meningkatkan gaya penjepit dengan pindah ke tipe sekrup. Dapatkan satu dengan sekrup berdiameter besar jika mungkin tetapi pastikan sekrup itu terbuat dari baja! Beberapa menggunakan aluminium untuk sekrup yang merupakan sampah. Lebih disukai juga mendapatkan satu tempat ulir sekrup masuk ke baja daripada ke tubuh aluminium klem.
Sunting: Seperti yang dikatakan para komentator, bingkai karbon tidak boleh dilumasi. Mereka menggunakan pasta anti slip atau 'perakitan karbon'. Rekatkan ini mungkin membantu Anda bahkan jika bingkai Anda bukan karbon; Saya tidak pernah berhasil mendapatkan jawaban langsung tentang apakah itu berfungsi untuk kontak logam-ke-logam.
Juga penjepit tiang dudukan ganda yang ditautkan oleh Carel terlihat brilian. Saya belum pernah melihat hal seperti itu sebelumnya.
sumber
Gantungkan sepeda secara terbalik, di atas dudukan jika Anda memilikinya, tetapi Anda juga dapat hanya menangguhkannya dengan sedikit tali.
Selanjutnya, Anda dapat dengan mudah membersihkan bagian dalam tabung dengan pembersih botol yang dicelupkan ke dalam pelarut. Karena motornya terbalik, tidak perlu melepas engkol dan BB.
Pengencer bensin atau cat bekerja dengan baik untuk menghilangkan minyak. Bit minyak terakhir dapat dihilangkan dengan sesuatu yang lebih mudah menguap yang tidak meninggalkan residu pelumas, seperti degreaser pad rem (atau degreaser rantai yang lebih baik) misalnya.
Seperti kata Carel: "Gunakan pelarut yang mudah menguap dan produk di luar! Uji efeknya pada cat terlebih dahulu. Jangan gunakan dengan bagian karbon dan jauhkan dari decals dan sejenisnya."
sumber
Pada salah satu motor saya, dan yang sebelumnya, saya harus menggunakan penjepit kedua di sekitar jok kursi, dengan spacer aluminium. Keduanya adalah sepeda baja murah tetapi bahkan memperketat klem bawaan sekeras yang saya tidak tahan. Itu tanpa minyak. Pada sepeda baja murahan lainnya, aku menjepit baut penjepit yang mencoba melakukannya dengan cukup keras untuk menghentikan hal ini terjadi.
sumber
Slot di bagian belakang dapat menjadi fokus bagi air untuk masuk ke tabung dudukan dan menangis di braket bawah. Terutama jika Anda tidak memiliki spatbor / fender belakang.
Salah satu solusi umum adalah memasang bagian pendek dari tabung lama sehingga menutupi seluruh penjepit dan area slot. Jika Anda mengencangkan tabung ini ke seatpost dengan penjepit selang ~ 1,5 inci, itu dapat memberikan perlawanan yang cukup sehingga penjepit pasak kursi yang tepat melakukan tugasnya.
Kelemahannya, ini adalah perbaikan bodi hack yang kotor, dan membuat sepeda Anda yang bagus terlihat aneh.
Memiliki sedikit anti-seize di dalam frame seatpost mount Anda adalah ide yang bagus, karena itu akan membuat mereka berhenti di tempat. Bisa jadi Anda memiliki minyak, di mana sesuatu seperti pasta antisize tembaga akan lebih baik.
sumber
Pelumas di tabung kursi tidak masalah dan dapat membantu pos macet di kemudian hari. Cukup bersihkan area imeadiat tempat pos dan penjepit saling bersilangan. Itu akan menghentikan creep.
sumber