Saya memiliki tiang pengaman aluminium dalam tabung kursi baja dan saya telah memperhatikan beberapa selip belakangan ini. Ukuran seatpost dan kerah seat cocok dengan ukuran frame. Saya memeriksa seatpost di dalam dan semuanya terlihat OK di sana juga: tidak ada minyak, tidak ada kotoran. Dari pencarian web, saya melihat bahwa masalah ini umum untuk carbon seatposts / frame dan ada solusi untuk itu (fiber grip gel, misalnya). Ini tidak biasa untuk posting kursi aluminium.
Pabrikan kerah jok menyarankan torsi 2,8 Nm pada baut dan saya mengeceknya juga. Hipotesis terakhir saya tentang apa yang dapat menyebabkan selip adalah fakta bahwa saya memiliki gantungan rem untuk rem cantilever di kerah jok.
Apakah mungkin karena gantungan kursi, kerah kursi tidak menjepit tiang dengan benar? Haruskah saya mencoba meningkatkan torsi pada baut kerah jok karena gantungan rem?
Edit (termasuk solusi)
Saya menutup kerah jok pada 3Nm tanpa gantungan dan menyadari bahwa celahnya terlalu kecil untuk masuk ke gantungan, lihat gambar. Ini akan menjelaskan mengapa kerah itu tidak akan menjepit dengan sempurna, meskipun saya belum mencoba mengendarainya dan memverifikasi bahwa seatpost tidak lagi tergelincir, tetapi saya yakin ini solusinya.
.
Jawaban:
Ketika baut dikencangkan, apakah gantungan kabel bebas bergerak? Jika ya, maka itu tidak dapat menyebabkan masalah. Tetapi jika dipegang dengan kaku oleh penjepit, itu mungkin berarti itu mencegah penjepit dari menutup semua jalan. Dengan kata lain, klem menjepit gantungan, bukan tiang pengaman seperti yang seharusnya.
Hal lain untuk diselidiki: lepaskan seatpost dan baut, dan periksa puing-puing di slot tabung kursi. Anda harus dapat memasukkan kartu kredit ke sana dengan mudah. Saya pernah mengalami masalah seperti itu sekali, disebabkan oleh pekerjaan cat yang ceroboh yang menyebabkan penyemprotan berlebih pada slot, yang mencegah dua bagian penjepit bersatu. Saya menggunakan pisau gergaji besi untuk membersihkannya.
sumber
2.8Nm untuk kerah pada tiang baja / aluminium sangat kecil. Sepeda kerangka karbon saya (dengan seatpost aluminium) menetapkan 5nm dan 5-7 adalah nilai umum (lihat situs web alat parka). Saya mungkin berlari sekitar 2Nm, karena saya menggunakan pasta karbon dan memilikinya tidak lebih ketat dari yang dibutuhkan untuk tetap terpasang, tetapi dengan senang hati akan lebih tinggi jika diperlukan.
Terlebih dahulu Anda membersihkan dan melumasi benang baut penjepit. Ini membuat perbedaan besar pada gaya penjepit pada torsi yang diberikan. Jika Anda ingin tetap di 2.8nm, coba tempelkan karbon. Dirancang untuk meningkatkan gesekan dan mengurangi gaya penjepit yang dibutuhkan pada karbon, tetapi bekerja dengan baik pada logam.
Tanpa menyarankan Anda menjadi "Gorilla dengan kunci pas" - Anda bisa "melebihi torsi" klem (atau mengganti klem yang memiliki angka lebih besar yang tercetak di atasnya). Saya tidak bisa membayangkan menghancurkan rangka baja / aluminium pada torsi yang masuk akal yang bisa Anda peroleh dengan ukuran baut yang dimiliki oleh penjepit kursi. Saya akan menebak banyak posting kursi pada sepeda baja dijepit 10 kali atau lebih dari nilai itu dengan satu-satunya masalah adalah membuat mereka dibatalkan ketika dibutuhkan.
sumber
@mikebaranczak Saya menempatkan ini sebagai jawaban yang terpisah, tetapi jangan ragu untuk memasukkan ini ke dalam jawaban Anda.
Alessandro, saran Mike adalah bahwa ketebalan gantungan di posisi HITAM mungkin cukup untuk menghentikan klem menutup di sekitar seatpost.
Secara teori Anda harus bisa menggerakkan / menggoyangkan gantungan dengan penjepit kursi posting dilakukan sepenuhnya. Jika Anda tidak bisa, maka semua tekanan ada di gantungan. Dimungkinkan untuk menyimpan beberapa logam dari klem dan / atau gantungan kursi, tetapi itu dapat menimbulkan masalah lain di kemudian hari.
Saran saya adalah meletakkan gantungan di bagian MERAH sehingga penjepit kursi masih bisa naik. Kelemahannya itu berarti kabel-line tidak terpusat, dan dapat mengacaukan geometri rem Anda.
Jika Anda melepas gantungan dari seatclamp, apakah seatpost masih tergelincir?
Pilihan Anda yang lain adalah mengganti seluruh penjepit kursi dengan sesuatu seperti ini:
sumber