Cycle Superhighway 3 yang baru melewati Hyde Park, London, UK di West Carriage Drive.
Ini berisi sejumlah titik di mana pejalan kaki jelas dimaksudkan untuk menyeberang, saat jalan dan jalur sepeda dinaikkan.
Sayangnya, ini adalah gambar terbaik yang saya miliki tentang satu yang diambil saat CS3 sedang dalam konstruksi: segmen penyilangan yang naik terus ke jalur siklus.
Namun, saya perhatikan di perjalanan saya bahwa sangat sedikit pengendara sepeda atau pejalan kaki yang tahu siapa yang memiliki prioritas pada penyeberangan ini. Mereka tidak ditata seperti penyeberangan zebra, seperti yang ada pada beberapa jalur sepeda di london, yang membuat saya percaya bahwa para pengendara sepeda memiliki prioritas, dan bagian yang dinaikkan adalah saran di alam untuk pejalan kaki, seperti halnya pulau penyeberangan biasanya ketika tidak ditandai oleh zebra cross.
Menurut saya, kode jalan raya tidak membahas masalah ini: ia hanya menyebutkan jenis penyeberangan bertanda tertentu, bukan penyeberangan umum yang dinaikkan tanpa tanda.
Siapa yang punya prioritas di sini?
Jawaban:
Lalu lintas kendaraan dan sepeda memiliki prioritas, karena persimpangan bukan zebra cross dan tidak ada lampu lalu lintas, yang merupakan satu-satunya situasi di mana Kode Jalan Raya berbicara tentang pejalan kaki yang mendapat prioritas.
Namun, seperti yang telah Anda catat, banyak orang tampaknya bingung oleh penyeberangan, jadi Anda harus siap untuk berhenti seandainya pejalan kaki masuk ke jalan atau jalur sepeda. Juga, waspadai kemungkinan pengendara berhenti dan memberi isyarat kepada pejalan kaki untuk menyeberang ke jalur Anda dan kemungkinan sekelompok pejalan kaki menghalangi jalur sepeda karena sudah jelas kapan mereka mulai menyeberang tetapi sekarang mereka sedang menunggu mobil di jalan. .
sumber
Kode jalan raya hanya membuat sedikit referensi untuk situasi khusus ini. Tampaknya ada peningkatan lintas yang serupa pada gambar di bawah aturan 206:
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/road-users-requiring-extra-care-204-to-225
Dalam gambar ini, mobil memiliki segitiga hasil yang menandakan cara memberi. Ini tampaknya menunjukkan, meskipun tidak secara tertulis, bahwa pejalan kaki memiliki prioritas. Itu sesuai dengan tema keseluruhan kode bahwa pejalan kaki memiliki prioritas pada penyeberangan yang ditunjuk yang tidak dikendalikan sinyal.
sumber