Saya memiliki 2005 HardRock Sport Khusus dengan rem cakram.
Ketika saya melambat dari kecepatan yang wajar dengan rem depan, saya perhatikan bahwa bagian atas roda depan tampak membelok ke samping ke arah cakram. Saya tidak tahu kapan saya naik tetapi saya curiga bahwa seluruh roda berputar. Ini tampaknya tidak aman bagi saya, dan saya tidak ingat itu terjadi sebelumnya ketika saya naik.
Saya sudah mengencangkan QR di bagian depan. Apa lagi yang menjadi penyebab hal ini atau ke mana saya harus mulai mencari? Atau apakah selalu melakukan ini dan saya tidak pernah memperhatikan sebelumnya?
mountain-bike
disc-brake
front
Jay R.
sumber
sumber
Jawaban:
Saya akan mencermati dropout Anda dan tusuk QR Anda. Disk berputar memberikan gaya ke atas pada caliper disk, yang cenderung ingin mendorong dropout ke atas dan menjauh dari poros (atau seperti yang dinyatakan secara normal, mendorong poros ke bawah dan keluar dari putus). Beberapa perhitungan di Jules & amp; James 'Situs komprehensif menghitung gaya yang dihasilkan sebanyak 3800N.
Untuk mencapai offset 6mm di bagian atas ban, Anda memerlukan as roda untuk bergerak sekitar 1mm dalam dropout. Cobalah memutar roda di dudukan sepeda dengan tusuk sate yang cukup longgar untuk memungkinkan meluncur bebas tetapi tidak mengeluarkan roda, dan lihat apakah Anda dapat meniru efek yang sama dengan yang Anda lihat di dunia nyata.
sumber
Bisa jadi keausan atau penyesuaian bantalan hub Anda buruk. Coba angkat sepeda ke depan dan coba gerakkan roda dari satu sisi ke sisi lain. Seharusnya ada sedikit atau tidak ada gerakan sama sekali.
sumber
Saya menduga itu garpu yang merusak dan menyebabkan "twist". Ketika Anda mengerem dengan rem cakram, kekuatan besar ditempatkan di satu sisi garpu dan pada dasarnya tidak ada di sisi lain. Garpu akan berubah bentuk - itu hanya pertanyaan berapa banyak.
Rem caliper, tentu saja, mendistribusikan gaya secara merata, sehingga Anda tidak melihat adanya deformasi, meskipun ada beberapa dari roda yang mendorong mundur pada garpu.
sumber
Ini akan menjadi jari Anda ... mereka semua akan membutuhkan pengetatan (setidaknya pada sisi drive tetapi meminta seseorang untuk memeriksa semuanya). Ini bisa terjadi jika sepeda Anda dirakit dari pabrikan.
sumber