Bagaimana cara melumasi kabel?

Apa cara terbaik untuk melumasi kabel gear dan rem di rumah tabungnya? Sampai sekarang, saya telah menggunakan CRC / WD-40 dengan tabung ekstensi dan berusaha menyemprotkan pelumas ke dalam tabung. Namun, saya menduga bahwa ini cukup tidak efektif karena 1. WD-40 bukan pelumas yang hebat (dilihat dari Q + A lainnya di situs ini), dan 2. pelumasan tidak berjalan terlalu jauh ke dalam tabung.

Jadi apa cara yang baik untuk melakukan ini?

Saya menggunakan rantai pelumas karena saya juga lebih suka pelumas rantai basah + minyak. Itulah yang Anda inginkan di dalam rumah kabel. Melepaskan rilis cepat pada rem atau attachment frame pada kabel gear, kemudian menggiring bola rantai sepanjang bagian dalamnya sehingga mengalir turun ke bagian luar bekerja dengan baik pada kabel yang sudah terpasang dan tidak perlu menyesuaikan kembali apa pun setelahnya.

Banyak outers yang dilumasi sebelumnya, dan cara untuk memalsukan bahwa jika Anda mendapatkan outers yang lebih murah adalah pistol gemuk. Sebuah jarum suntik akan bekerja pada keadaan darurat, tetapi itu harus berupa yang kecil atau kekuatan yang diperlukan untuk menyemprotkan minyak ke lubang kecil di bagian luar akan sangat tinggi. Mencoba untuk memanipulasi minyak ke luar kabel dengan cara lain adalah frustasi dan saya merasa tidak efektif (saya sudah mencoba!)

Menggunakan minyak jenis pekerjaan, tapi saya menemukan saya perlu terlalu sering meminyaki kabel. Minyak bekerja lebih baik. Kabel berlapis teflon bekerja lebih baik, dan kombo kabel teflon dan outers yang dilumasi sebelumnya (atau outers berlapis plastik) luar biasa. Tapi tidak sepadan dengan $ 80 satu set kecuali Anda menjalankan 10 gigi kecepatan atau sesuatu yang mahal (saya menggunakan Rohloff, dan itu tidak peduli dengan penyesuaian yang baik, hanya gesekan kabel).

Seperti yang direkomendasikan oleh banyak produsen kabel , kabel + housing modern dirancang untuk tidak dilumasi.

Jadi, jika Anda memiliki kabel modern, saya mungkin akan menghindari melumasi periode kabel.

Seperti disebutkan, kabel luar garis teflon modern tidak memerlukan pelumasan. Kabel ini sering ditunjuk sebagai kabel kelas 2P . Kabel 1P tidak memiliki liner. Tidak semua kabel membawa indikasi seperti itu, inspeksi visual akan dengan cepat menunjukkan jika ada liner. Liner teflon adalah lapisan plastik tipis di dalam kabel luar, sering berwarna putih atau biru muda. Jika Anda memiliki kabel yang lebih tua, atau lebih murah, tanpa liner seperti itu, pelumasan diperlukan. Kabel berlapis teflon dengan kabel bagian dalam yang telah terkorosi dan macet harus diganti, karena kerusakan pada kabel bagian dalam dan / atau liner. Namun dalam keadaan darurat, pelumasan dapat membantu melepaskan kabel ini.

Perhatikan bahwa WD-40 BUKAN pelumas dan tidak boleh digunakan untuk semua jenis pelumasan serius. Itu lebih berbahaya daripada kebaikan. Lihat juga pertanyaan terkait ini . Beli pelumas kabel khusus, yang dirancang untuk menembus seluruh kabel. Jika ini tidak tersedia, minyak atau lemak ringan lainnya akan berfungsi.

Pelumasan kabel jauh lebih mudah menggunakan pelumas kabel tertentu . Pasang pelumas dengan lubang besar di atas kabel luar, lubang kecil di atas kabel bagian dalam. Kencangkan sekrupnya (dengan lembut!), Masukkan semprotan pelumasan, bisa sedotan dan masukkan sedikit pelumas hingga mengalir keluar ujung lainnya. Secara umum, Anda ingin melumasi dari atas ke bawah, agar gravitasi membantu mendistribusikan pelumas. Namun tidak untuk kabel rem, berhati-hatilah untuk tidak mendapatkan pelumas pada bantalan rem / disc / pelek roda atau bagian gesekan lainnya. Untuk rem, selalu lumasi Bottom-Top, atau lepaskan sepenuhnya kabel dari rem sebelum melumasi.

Saya menggunakan Rock 'N' Roll Cable Magic pelumas kabel yang dibuat khusus untuk kabel non-dilapisi. http://www.rocklube.com/cable.htm

Tanpa mengambil kabel sepanjang jalan keluar dari perumahan, saya akan bergeser untuk mendapatkan sebanyak mungkin kendur di kabel sehingga saya bisa mendapatkan perumahan keluar dari halte (sepeda saya telah menempatkan kabel berhenti) dan memasukkan beberapa tetes dan pindahkan perumahan bolak-balik untuk mendapatkan pelumas didistribusikan.

Seperti yang telah ditunjukkan, kabel modern berkualitas baik sudah dilumasi. Namun, jika Anda harus, bagaimana dengan salah satu Ferrules Lube Tube End ini dari produsen kabel yang terkenal ?

Catatan kemasan:

Tabung Lube JAGWIRE untuk Kabel Luar 4,5mm atau 5mm

Tabung Lube memungkinkan untuk aplikasi oli cepat langsung ke kabel Sepatu bot khusus menyegel oli di rumahan Lube sangat mengurangi gesekan untuk meningkatkan kinerja kabel

Pelumasan mudah untuk kabel rem atau gigi Anda Untuk rem luar 5mm atau kabel luar gigi 4,5mm & 5mm 3 tabung pelumas yang disediakan di setiap kemasan

Pengendara sepeda motor menghadapi masalah yang sama dan mengajukan pertanyaan yang sama. Sementara diskusi sering panas dan pendapat dibagi, saya menganjurkan perminyakan, seperti yang disarankan seorang pria, yang saya percayai, dengan bertahun-tahun melayani beberapa sepeda motor sekolah drivig. Kutipan:

Saya melumasi kabel kopling di sepeda motor sekolah setiap minggu, yang memperpanjang usia dan meningkatkan kenyamanan berkendara. Untuk pelumasan saya membeli perangkat yang memungkinkan penggunaan semprotan yang mengandung misalnya. minyak silikon atau barang-barang yang mengandung molibdenum disulfida. Namun, saya telah menyalin sekali dalam paten sensasional mekanik: Saya menyolder bagian kabel dengan cukup akurat 0,5 cm dari ujung di kedua sisi. Ini untuk menghindari abrasi dan lepas. Perhatikan bahwa kabel putus biasanya di laras (saya belum melihat kasus lain) oleh rotasi laras di pegangan (di mana ia menggosok.

Ada perangkat khusus yang tersedia:

Toko

Saya telah bekerja melumasi kabel yang "sulit" dengan melepaskan satu ujungnya, mengerjakan selembar selang "karet" di ujungnya (sebenarnya dua potong, sepotong pendek berdiameter kecil dan sepotong lebih besar beberapa inci panjangnya, satu di antara yang lain). Letakkan klem selang spiral kecil di sekitar unit ini.

Gunakan dudukan sepeda dengan kepala berputar untuk mengarahkan ujung kabel, kemudian semprotkan pelumas ke selang. Anda biasanya bisa menunggu gravitasi untuk mengerjakan pelumas ke dalam kabel, tetapi jika selang cukup panjang Anda bisa meraih ujungnya dan meremas pelumas ke dalam kabel dengan jari-jari Anda.

(Saya juga harus mencatat bahwa, ketika berhadapan dengan kabel yang berkarat, pertama-tama saya akan memberikan kabel perawatan dengan larutan "asam oksalat" (tersedia dari toko cat sebagai jenis "pemutih kayu"), memasukkannya ke dalam kabel dengan cara yang sama. cara seseorang melakukan pelumasan (tetapi sebelum pelumasan apa pun). Ini, sampai taraf tertentu, melarutkan karat, akan sering membebaskan kabel "beku", dan membuat kabel "biasa-biasa saja" bergerak jauh lebih lancar. Tentu saja, seseorang harus tindak lanjuti dengan pelumasan biasa.)

Saya tidak akan pernah mengganggu kabel 'pelumas'. Harganya masing-masing sekitar $ 20.

Saya minta mereka dilumasi pada acara tahunan. Jika mereka memburuk saya hanya meminta toko memakai yang baru.

Waktu luang saya terlalu penting dan berharga bagi saya untuk disia-siakan demi omong kosong seperti itu. Saya menghabiskannya untuk mendapatkan pendidikan dan pekerjaan. Karena itu saya punya uang dan membelanjakannya agar orang lain melakukan pekerjaan seperti itu untuk saya.

Yang tersisa adalah saya bisa menikmati motor saya, mengapa orang lain pelumasan.