Bagaimana saya bisa menafsirkan maksud dan menanggapi mobil di belakang saya membunyikan klakson?

Dua hari berturut-turut di rumah perjalanan saya, saya memiliki kendaraan di belakang saya mulai membunyikan klakson. (Catatan: Saya di Kanada, dan mengemudi di sebelah kanan.) Pertama kali saya mengendarai di jalan empat jalur, dengan jalur belok kiri dan jalur belok kanan, di jalur kedua dari kanan (sejak Saya akan langsung melalui). Pengemudi di belakang saya membunyikan klakson beberapa kali, berhenti di sebelah saya kurang dari 0,5 m jauhnya (jalur sebelah kiri ditempati, dan jalurnya cukup sempit) dan terus membunyikan klakson dan mulai meneriaki saya. Aku melambai padanya untuk mundur, tetapi dia mengabaikanku dan terus berteriak.

Kedua kalinya, saya berada di jalan yang sama tetapi tidak pada satu titik dengan jalur belok kanan, jadi saya memeluk trotoar. Lagi-lagi, sebuah kendaraan di belakang saya mulai membunyikan klakson sampai ada celah lalu lintas di jalur berikutnya, ketika pengemudi melewati saya (kali ini dengan izin yang sesuai dan tanpa keributan lebih lanjut begitu mereka tidak lagi di belakang saya).

Terutama dalam kasus kedua, saya tidak yakin apa yang dibunyikan klakson, yaitu, apa yang mereka ingin saya lakukan. Lebih cepat? Keluar sepenuhnya dari jalan? Apa yang harus saya lakukan untuk menentukan apakah seseorang membunyikan klakson kepada saya untuk alasan yang sah atau hanya karena tidak sabar? Dan bagaimana saya menanggapi apa, sejauh yang saya tahu, klakson yang tidak beralasan, untuk menunjukkan kepada seseorang untuk mundur sedikit jika perlu atau setidaknya berhenti mengganggu yang berbahaya?

Secara umum, tidak banyak. Secara hukum mungkin secara teknis melanggar hukum pada beberapa alasan (klakson tidak digunakan sebagai alat peringatan, menyebabkan alarm, suara keras, mungkin pelecehan), tetapi mereka semua adalah pelanggaran kecil dan tidak mungkin mendapatkan tanggapan yang berguna dari Polisi. Jika itu terjadi di depan seorang polisi mereka mungkin menarik pengendara untuk mengobrol, tetapi itu tidak mungkin.

Jawaban saya kepada, "Apakah ada cara yang sopan untuk mengambil jalan tengah tanpa memusuhi pengendara mobil?" mungkin bermanfaat karena memiliki tautan dan beberapa anekdata.

Dalam pengalaman saya, tidak. Masalahnya adalah, betapapun sopannya Anda mencoba menjadi Anda mengambil jalur sehingga Anda berada di jalan mereka.

Saran saya adalah agar Anda mengambil jalur dengan jelas (bersikap tegas membuat pelecehan lebih kecil kemungkinannya) dan menggunakan lampu belakang terang-terang. Lampu cukup terjangkau (lihat database lampu sepeda Nathan ) dan saya menemukan mereka membantu.

Melaju lebih cepat akan membantu, jika Anda dapat menyamai kecepatan lalu lintas lainnya. Karena sebagian besar pengendara sepeda tidak bisa melakukan itu, berjalan lebih cepat hanya membuat hidup Anda kurang menyenangkan. Dan sedikit lebih berbahaya, karena "semakin cepat Anda pergi, semakin besar kekacauan" (NZ dan kampanye anti-percepatan Irlandia, keduanya menampilkan gambar grafik).

Dan untuk mengatasi gender karena tampaknya penting bagi beberapa orang: bukti dicampur antara "tidak mempengaruhi" (Queensland, Oz) dan "wanita diperlakukan lebih baik" (studi UK Walker). Inilah beberapa kutipan khas:

Dari 1830 responden, 76% pria dan 72% wanita melaporkan pelecehan dalam 12 bulan sebelumnya.

(Queensland)

{Pengemudi menyalip melewati pengendara sepeda} ketika pengendara memakai helm, naik jauh dari tepi jalan, adalah laki-laki, atau ketika kendaraan yang bersangkutan adalah bus atau kendaraan barang berat.

(UK)

Satu hal yang perlu diingat adalah bahwa perbedaan yang ditemukan Walker kecil - 1,35m vs 1,40m jarak yang dilalui. Ada penelitian lain, setelah Anda melewati halaman pertama pencarian google ini menjadi menarik.

Laporan ini mengutip referensi ketika berbicara tentang jarak yang melintas dan seberapa jauh dari pinggir jalan Anda harus naik, dan berbicara dengan polisi dan pendukung bersepeda:

Sebagai pengendara sepeda, kita harus percaya diri dalam mengambil sebanyak mungkin jalur yang kita butuhkan agar aman. Minimal kita harus naik 50cm dari trotoar, tetapi kita harus yakin menggunakan lebih banyak lajur jika kondisinya menentukan - sebagai akibat dari hambatan pinggir jalan, persimpangan yang akan datang, jalur sempit, jalan sempit, lubang atau faktor lainnya.

Pengalaman saya sebagian besar di Kanada juga (Ontario selatan), jadi mungkin saya bisa memberikan sudut pandang yang lebih dekat ke rumah.

Saya bersepeda di kota dengan infrastruktur buruk yang dirancang untuk mobil pertama, dan yang lainnya kedua (meskipun itu berubah). Ini berarti saya masuk ke banyak situasi di mana pengemudi membunyikan klakson pada saya, biasanya sekitar 1 insiden per 100 km bersepeda di kota. Pengalaman saya adalah bahwa ada beberapa kategori driver, dan penampilan sangat penting dalam menentukan mana yang akan membunyikan klakson pada Anda dan mengapa.

1. Do-Gooders : Beberapa pengemudi (biasanya pria lanjut usia, atau ibu sepak bola di SUV dalam pengalaman saya) berpikir bahwa bersepeda di jalan tidak aman. Jika Anda terlihat seperti "pengendara sepeda" (yaitu jersey, pelindung mata, helm, sepeda yang bagus), orang-orang ini biasanya akan meninggalkan Anda sendirian, dan melewati Anda dengan hati-hati. Jika Anda terlihat seperti anak kecil (atau pekerja IT, yaitu kaus, jins, pemukul sepeda atau sepeda berwarna cerah), maka mereka akan menganggap Anda tidak tahu apa yang sedang Anda lakukan. Respons mereka bervariasi dari mendekati perlahan-lahan dari belakang di jalan yang sepi, dan membunyikan klakson sebelum mereka lewat, untuk mencoba masuk ke pertandingan berteriak tentang betapa tidak amannya Anda bersepeda di jalan selama 50km / h. Secara umum, yang mereka inginkan adalah Anda menepi dan berjalan sepeda ke suatu tempat "aman" untuk "bermain". Pandangan saya adalah bahwa respons terbaik biasanya dengan meneriakkan kata-kata kotor pada mereka, atau membuatnya sangat jelas bahwa Anda tidak ingin bantuan mereka . Jika tidak, mereka akan cenderung terus mengganggu Anda dan menciptakan situasi berbahaya.

2. Tidak Cukup Cepat : Driver ini ingin Anda lebih cepat, atau menepi saat melewati Anda. Saya biasanya menemui mereka ketika bersepeda di jalan arteri (batas kecepatan> 60km / jam,> 4 jalur, beberapa belokan atau lampu). Biasanya pengemudi ini tidak yakin mereka dapat melewati Anda dengan aman dengan cepat, dan lalu lintas tidak akan membiarkan mereka mengelilingi Anda. Daripada menunggu sampai aman untuk dilewati (karena mereka secara hukum wajib melakukannya), mereka ingin Anda keluar dari jalan sebagai gantinya. Saya biasanya memikirkan orang-orang ini juga berarti, jika mungkin sedikit salah arah (setidaknya mereka cukup tahu untuk tidak melewati Anda dengan tidak aman!).Jika tidak ada celah dalam lalu lintas, dan kami jauh dari persimpangan, dan saya pikir ada ruang untuk dilewati, saya akan menarik lebih dekat ke trotoar dan memperlambat sedikit sehingga mereka bisa lewat. Kalau tidak, saya akan pindah langsung ke tengah jalan , untuk menjelaskan bahwa saya tidak ingin mereka melewati saya di sini. Kadang-kadang mereka membunyikan klakson sedikit lebih, tetapi biasanya mereka hanya akan menunggu sampai ada ruang untuk berlalu. Selain itu, saya sekali lagi menemukan bahwa driver ini lebih sabar jika saya terlihat seperti "pengendara sepeda" (yaitu jika saya sedang dalam perjalanan pelatihan), daripada jika saya terlihat seperti orang normal (yaitu jika saya hanya pergi ke toko untuk kendi susu), bahkan jika saya bepergian dengan kecepatan yang sama. Bergerak turun dan berputar dengan panik sehingga Anda terlihat secepat mungkin dapat membantu.

3. Near Misses : Driver ini memiliki (untuk alasan apa pun), hampir menabrak Anda. Mereka membunyikan klakson karena terkejut dan kesal . Biasanya ini akan terjadi ketika saya berada di tempat pengemudi tidak mengharapkan saya menjadi (misalnya, jika saya mengambil jalur dan mereka mempercepat di tikungan tanpa memeriksa). Biasanya Anda dapat mengabaikan ini pada saat itu , dan berpikir tentang bagaimana menyesuaikan strategi bersepeda Anda di daerah itu untuk masa depan.

4. Teman : Pengemudi ini berpikir bahwa mereka mengenal Anda (mereka mungkin benar). Mereka membunyikan klakson karena mereka ingin menyapa , dan mereka tidak menyadari betapa kerasnya klakson mobil ketika Anda tidak berada di dalam klakson. Saya tidak tahu harus berbuat apa tentang ini. Anda dapat memberi tahu teman-teman Anda untuk tidak melakukan itu, atau bersikap lebih ringan, tetapi kadang-kadang orang yang tidak Anda kenal akan melakukannya dengan cara apa pun. Terus bergeming.

5. Musuh / Troll : Beberapa driver sebenarnya ingin membunuhmu. Atau setidaknya, memberi Anda ketakutan . Orang-orang ini biasanya akan mencoba menyelam sangat dekat dengan saya, dan meledakkan tanduk mereka saat lewat. Kadang-kadang mereka juga akan secara palsu memperingatkan Anda tentang ban kempes atau barang yang jatuh, meskipun ini tergantung pada wilayah menurut pengalaman saya. Saya biasanya bertemu mereka di jalan-jalan desa, atau jalan-jalan yang mengarah ke negara itu. Jika Anda ingin memberi mereka rasa obat mereka sendiri, Anda bisa mendapatkan pembuat suara keras Anda sendiri (seperti klakson udara), dan meledakkannya pada mereka sebagai tanggapan. Kalau tidak, tidak banyak yang bisa dilakukan. Tidak seperti grup 1 dan 2, orang-orang ini mungkin lebih cenderung untuk melecehkan orang-orang yang terlihat seperti "pengendara sepeda", meskipun mereka mungkin hanya melecehkan siapa pun dalam satu periode sepeda.

Bullying

Saya berasumsi bahwa Anda adalah wanita, mengingat bahwa nama layar Anda adalah Michelle.

Meskipun ada banyak saran tentang berkendara yang aman, poin utama di sini adalah bahwa pengemudi (pria?) Ini hanya mengganggu Anda.

Polos dan sederhana.

Salah satu solusi yang digunakan beberapa pengendara sepeda adalah dengan membawa kamera helm yang jelas, sehingga perilaku mereka disaksikan.

Sunting: pada membaca ulang pertanyaan Anda, saya melihat bahwa saya tidak menjawab bagian bagaimana merespons .

Respons saya terhadap perilaku ini adalah selalu tersenyum lebar dan melambai dengan penuh semangat. Lagipula Anda punya banyak teman: pasti salah satu dari mereka!

Respons semacam itu tampaknya merampas kekuasaan mereka atas Anda. Dan rasanya juga enak.

Berhati-hatilah di sana.

Jika Anda berada di posisi yang benar, Anda bisa bertarung, melarikan diri, atau mempermalukan. Jika Anda berada di tempat yang salah, daripada sekadar mengakui Anda salah, lambaikan tangan minta maaf dan lanjutkan.

Dengan asumsi Anda berada di kanan (dan sepertinya Anda), maka opsi pertama adalah bertarung. Ekspresi cemberut, dengan geraman "apa?" dan kemudian menunjukkan cam helm pada tutupnya umumnya bekerja untuk saya. (Apakah kamera hidup atau mati tidak masalah, kebanyakan orang tidak suka dengan pemikiran bahwa perilaku mereka yang gelisah bisa kembali menghantui mereka).

Pilihan kedua adalah penerbangan. Berputarlah keluar dari sana, jangan berhenti, jangan melihat ke belakang, lari saja dengan berani. Tidak ada rasa malu dalam hal itu. Mobil itu lebih besar dan lebih berat dari Anda dan akan mengalahkan Anda dalam perkelahian. Melarikan diri dari pelaku intimidasi tidak membantu mengubah perilaku mereka, tetapi Anda akan hidup untuk bertarung di hari lain. Mereka tidak memberikan medali keberanian kepada pengendara sepeda yang mengadopsi posisi utama.

Akhirnya, ada pilihan yang lebih bernuansa malu. Ini sangat membantu di sini untuk memulai dengan lancar dan melakukan kontak langsung. Terkadang saya akan memegang mata mereka dan mulai berbicara. Mereka kemudian akan dipaksa untuk membuka jendela (jika itu belum terbuka), maka saya akan membuat tebakan palsu mengapa mereka membunyikan saya "oh, maaf, apakah saya menjatuhkan sesuatu dan Anda memberi tahu saya?" - pada akhirnya Anda mencoba membuat mereka memberi tahu Anda bahwa mereka pikir Anda seharusnya tidak berada di sana. Pada titik mana Anda dapat memanggil cam helm, atau sebut saja mereka idiot yang berpikiran sempit dan hanya membawa hari Anda.

Kadang-kadang, sebagai gantinya saya bertanya kepada mereka apakah mereka akan berperilaku seperti itu jika saya menjadi polisi, atau ibu mereka, atau anak mereka. Peluangnya sangat tipis. Paksa mereka untuk berpikir sejenak.

Apa maksud mereka? Untuk membuat Anda keluar dari jalan mereka, dan untuk membuat Anda keluar dari jalan. Anda sudah tahu kapan ban Anda kempes, ada yang terjatuh, atau baju Anda tidak terselip. Kadang-kadang Anda mungkin mendapat bunyi bip cepat jika mereka akan lulus. Anda mungkin mengenal orang itu juga dan mereka ramah, tetapi saya meminta istri saya untuk tidak membunyikan klakson dari belakang.

Bagaimana seharusnya Anda merespons? Pertahankan garis Anda terlebih dahulu dan waspada terhadap perubahan situasi. Klaksonnya hanya berisik, kau ada di sana secara legal. Mereka sudah melihat Anda sehingga kemungkinan besar mereka tidak akan sengaja menabrak Anda. Mengingat ini adalah jam sibuk mereka mungkin lebih peduli untuk mulai bekerja daripada mencoba untuk menabrak Anda dari sepeda Anda dan menyebabkan keributan. Saya akan pindah ke tengah jalur (dari jalur ban "luar") ketika orang membunyikan klakson untuk menandai tempat saya. Jika teriakan terjadi, saya berikan yang sederhana "Tidak, terima kasih, selamat mengemudi". Saya kemudian mencoba untuk menertawakannya dan menikmati peningkatan kinerja adrenalin. Jika Anda berada di daerah tipe pinggiran kota, Anda mungkin tidak akan mendapatkan kesempatan untuk menghadapinya. Untuk lebih menyenangkan, jika Anda tepat di belakang mereka di lampu merah,

Poin lain yang saya perhatikan adalah siapa pun yang membunyikan klakson atau menyebabkan masalah, Anda kemungkinan besar tidak akan melihatnya lagi. Saya dapat menyebutkan sekitar 7 atau 8 driver masalah yang saya miliki di masa lalu, tetapi hanya 1 dari mereka yang merupakan pelanggar berulang. Distribusi driver masalah cukup acak juga, Anda akan menemukan peregangan yang baik dan buruk. Itu semua tergantung pada waktunya juga, tidak ada yang tetap pada jadwal yang sempurna.

Namun, saya hanya memiliki beberapa ribu mil perjalanan di jalan yang cukup digunakan. Saran saya mungkin menjadi kehancuran saya hari ini.

Jika seseorang di mobil menyamakan kedudukan dengan Anda dan Anda merasa situasinya berbahaya, rem saja dan mereka akan melewatinya. Saya sudah melakukan ini beberapa kali; pengendara tidak pernah mencoba untuk tetap datar atau melambat untuk membiarkan saya mengejar ketinggalan. Dan bahkan jika pengendara mobil melambat, Anda bisa tetap aman di belakang mereka, di mana jauh lebih sulit bagi mereka untuk menyakiti atau mengintimidasi Anda.

Tentu saja, tujuan mereka tidak selalu intimidasi: Saya pernah memiliki tingkat pengendara kendaraan bermotor dengan saya dan penumpang mereka meluncur ke jendela dan mulai menanyakan arah kepada saya!