Saat ini musim dingin di Inggris, jadi untuk perjalanan saya ke dan dari tempat kerja saya membutuhkan lampu dan permukaan reflektif untuk keselamatan. Saya sudah membaca tentang orang-orang lokal kehilangan nyawanya bersepeda, jadi saya tidak ingin membuat diri saya terlihat dan seaman mungkin. Saat ini saya memiliki:
Petir
- 2 x Smart Lunar 35 Lux lampu depan
- Obor kepala energizer
- Smart Lunar R 1/2 Watt Lampu Belakang
- Lampu serat (Berkedip merah) terpasang ke belakang
Reflektif
Saya sedang mempertimbangkan untuk membeli dan memasang kawat electroluminescent ke rangka sepeda saya untuk membuat diri saya lebih terlihat. Adakah yang punya pengalaman atau pengalaman langsung?
Di satu sisi saya menganggap lebih cerah dan lebih terlihat saya, semakin aman saya. Namun saya sudah punya banyak pencahayaan dan permukaan reflektif pada motor saya. Saya juga sudah memastikan bahwa lampu depan saya berwarna putih, belakang menghadap merah dan permukaan lainnya memantul. Jadi saya khawatir el kawat bisa menambahkan warna yang tidak standar dan membingungkan ke dalam campuran.
Pembaruan: 4 Desember 2012
Saya menemukan beberapa kawat el untuk £ 6 di Suntekstore jadi saya memutuskan untuk mencobanya! Saya juga merekam video cepat
sumber
Jawaban:
Ada beberapa penelitian menarik di sini (hal. 56-60), di antara beberapa perbandingan metodologi yang layak, mereka menyarankan bahwa bahan reflektif pada sambungan utama membuat perbedaan nyata dalam membuat pengendara sepeda dapat diidentifikasi dan diidentifikasi. Pemikirannya, seperti yang saya pahami, adalah bahwa lampu hanyalah lampu dan bisa saja (kurang lebih) materi apa pun kecuali bahan reflektif pada pergelangan kaki dan lutut memperkenalkan gerakan dan membuat Anda terlihat seperti pengendara sepeda ke alam bawah sadar pemirsa.
Ini bukan untuk mengatakan bahwa Anda tidak harus menyalakan diri sendiri seperti pohon Natal, tetapi hal-hal yang tidak biasa dan tidak terduga tidak selalu akan membantu Anda diperhatikan.
sumber
Saya pikir keuntungan terbesar dari kawat EL adalah akan meningkatkan visibilitas sisi Anda . Lampu depan dan nyata tidak terlalu bagus untuk itu.
Pada folder saya, saya memiliki lampu roda yang terpasang - dengan roda kecil pada folder, mereka membuat pola yang sangat berbeda, sangat terlihat oleh pengemudi yang kemungkinan besar akan T-bone me.
sumber
Saya memiliki pita reflektif 3M di engkol saya juga. Ini harus cukup terlihat, dan gerakannya dengan jelas menunjukkan bahwa saya adalah sepeda, bukan mobil.
sumber
Maaf tidak tahu seperti apa bentuk kawat el itu. Sebagai pengemudi, fitur terbaik terutama di kota adalah LED berkedip di depan dan belakang, band pergelangan kaki reflektif (ini bekerja dari sudut manapun) dan relflektor yang terpasang pada roda sepeda.
Jika Anda belum pernah menyetir, ingatlah itu hanya karena Anda dapat melihat mobil bukan berarti pengemudi mobil dapat melihat Anda. Pengemudi mobil sering dibutakan oleh lampu kendaraan lain dan bahkan beberapa lampu keamanan diposisikan buruk atau terlindung. Musim dingin juga menyebabkan jendela menguap dan jika tidak dibersihkan dengan baik atau berlumuran minyak, lampu jalan pun dapat menyebabkan masalah.
Ketika saya bersepeda secara teratur di masa muda saya, saya bisa mencapai 25 mph di flat. Pengemudi mobil hanya berharap pengendara sepeda untuk melakukan perjalanan sedikit di atas kecepatan berjalan.
Kebetulan satu-satunya waktu saya dipaksa keluar dari jalan adalah di siang hari bolong di jalan lurus mengenakan segala kemungkinan untuk membuat saya terlihat. Untungnya saya waspada, kalau tidak saya mungkin terluka. Saya tidak mendapatkan nomor pengemudi yang menyinggung itu atau saya akan melaporkannya.
sumber
Setelah membaca artikel jurnal @Daftar Tertaut saya pikir jawabannya tidak diragukan lagi ya. Yang juga menarik, adalah baik untuk mengetahui bahwa manfaat dari bahan yang tidak berfluoresensi dan berfluoresensi ternyata sedikit lebih banyak dari pada mengenakan warna hitam begitu matahari terbenam.
Saya akan menambahkan 2c saya: IMO luminescence-for-the-buck terbaik adalah " rompi kelas 2 ansi " - yaitu rompi pekerja konstruksi. Harganya $ 10, sangat terang dan membungkus tubuh. Anehnya, memakai satu sering menimbulkan ruang 'ekstra' dari pejalan kaki dan mobil. Mungkin karena terlihat "resmi"?
sumber
Wow, itu sekitar 5x lebih banyak pencahayaan daripada yang saya miliki di sepeda saya! Bagus untukmu! Saya penggemar berat jaket reflektif itu, mereka benar-benar menyala di lampu depan mobil.
Saya pikir saya setuju dengan Anda tentang warna yang membingungkan, dan beberapa negara bagian memiliki undang-undang tentang pencahayaan warna apa yang dapat Anda miliki di mobil Anda. Sebagian besar karena alasan yang baik karena pengemudi terganggu ketika mereka melihat sesuatu yang tidak biasa.
sumber