Dapatkah saya memasukkan pannier belakang ke motor suspensi penuh dengan tiang penetes?

Saya melihat Whyte T129s dan telah melihat bahwa ada beberapa opsi untuk memasang pannier di belakang sepeda full-sus.

Topeak

Freeload - lihat tautan

Ada saran apakah salah satu dari ini akan bekerja untuk tur off-road (sesekali)? Prihatin bahwa pos penetes di 129 mungkin tidak mengambil rak (seperti Topeak) melesat.

Masalah utama adalah batas beban pada rak-rak itu, dan yang kedua adalah mengapa batas itu ada.

The Thule Pack 'n Pedal Tour Rack diklaim untuk mengambil 25kg, yang seatpost Topeak dipasang rak akan mengambil 9kg. Thule tampaknya menjual gigi Freeload rebadged? Saya telah melihat rak Thule gagal dengan berat kurang dari 25kg di atasnya, dan ketika dikendarai dengan cukup lembut (sangat lembut dengan standar penuh suspensi MTB - pikirkan jalur hiking daripada singletrack), ketika pengendara memutar sepeda dari sisi ke sisi. Tidak ada solusi dari sepeda suspensi penuh yang cukup kuat untuk rute sepeda gunung yang lebih keras, dan tidak ada yang akan membawa peringkat berat penuh mereka tanpa benar-benar mempengaruhi penanganan sepeda.

Alasan untuk itu adalah bahwa rangka dan komponen suspensi penuh tidak dirancang untuk mengambil kekuatan ekstra dari beban, dan sering tidak dirancang untuk mengambil banyak kekuatan sama sekali di mana rak terpasang. Idealnya rak akan dilampirkan ke titik yang dirancang untuk mengambil beban tetapi tidak digunakan untuk beban itu - posting rem V pada sepeda dengan rem cakram, misalnya. Tapi bagaimanapun, jika Anda memiliki sepeda yang ringan dan Anda memuatnya dan mengendarainya dengan keras, sesuatu akan pecah.

Jika Anda melihat sepeda yang dirancang khusus untuk tur, mereka biasanya memiliki kerangka yang berat, dibangun di titik-titik untuk memasang rak, dan dijual dengan roda berat dan komponen yang diperkuat. Paling tidak dibandingkan dengan sepeda yang menyenangkan atau sepeda balap, yang merupakan motor dengan suspensi penuh. Ada sepeda suspensi penuh tur, seperti Bike Friday, tetapi mereka dibangun sangat berbeda untuk sepeda gunung.

Kompromi yang biasa adalah hardtail - yang memberi Anda tempat yang kokoh untuk memasang rak belakang sambil mendapatkan manfaat dari suspensi depan.

Berapa banyak peralatan yang Anda bawa tergantung pada apa yang Anda maksud dengan tur. Bagi sebagian orang, tur disertai dengan bus wisata dan kru pendukung dalam perjalanan harian yang singkat, bagi yang lain tur menggunakan Rute Pengalengan tanpa kendaraan pendukung. Dalam banyak hal, anggaran berat Anda akan menentukan ke mana Anda bisa mengikuti spektrum itu. Anda juga dapat menghabiskan jalan keluar dari beberapa masalah dengan menggunakan perlengkapan hiking ultra-ringan untuk mengurangi berat yang Anda bawa. Sebagai contoh, saya biasanya membawa sekitar 20kg perlengkapan untuk tur satu bulan plus, kemudian 10kg-20kg makanan dan air. Untuk akhir pekan saya tidak akan mengambil peralatan memasak dan meminimalkan segalanya untuk mengambil sekitar 15kg total dengan asumsi ada air dalam perjalanan, tetapi itu berarti menerima bahwa jika hujan saya tidur di polipro basah dan jika kita tertunda satu hari aku kelaparan ( yaitu, memperdagangkan bobot untuk risiko).

Saya sarankan melihat beberapa yang pertanyaan touring untuk mendapatkan ide dari apa sebenarnya yang ingin Anda lakukan dan apa gigi Anda cenderung perlu melakukannya.

Catatan tentang risiko: jika Anda melakukan tur off road, Anda perlu mengawasi rute pelarian Anda. Khususnya, ingatlah bahwa Anda mengendarai lebih cepat daripada membawa sepeda gunung yang rusak. Jika Anda mematahkan sepeda terlambat pada hari pertama dari perjalanan dua hari, Anda mungkin harus menghabiskan tiga hari berjalan keluar (dengan asumsi Anda tidak terluka). Tur di jalan biasanya kurang berisiko karena Anda dapat menurunkan pengendara yang melintas dan menumpang (atau memanggil taksi).

Terlambat menjawab, namun saya pikir perlu menambahkan produsen (Terima kasih untuk menjawab pertanyaan lain) yang melakukan ini tanpa memuat kursi tetap sebanyak Thule. oldmanmainain

Mereka menempel pada bos gandar dan rem (jika Anda memilikinya) atau menggunakan klem P pada penahan kursi. Memiliki peringkat beban 40 lb. melihat desain sebagian besar beratnya berada pada dudukan gandar, yang berarti lebih sedikit tekanan pada komponen rangka.

Saya punya sepeda gunung dual suspense Yeti ASX. Saya memasang rak belakang Sherpa gunung Oldman dan membawa sekitar 15-20 kg di atasnya tanpa masalah. Saya menggunakan roller pannier Ortleib Classic dan tidak pernah memiliki masalah. Saya telah menyelesaikan tur berikut: 600 km rute sepeda Munda Biddi Mtn di Australia Barat, Adelaide ke Alice Springs 1600 km, Selandia Baru Pulau Selatan - 1500 km, tur Slovenia, Italia, dan Austria 1000 km. Nikmati!

Saya pikir jawabannya mungkin. Ya, Anda bisa, tetapi pannier mungkin harus agak jauh ke belakang untuk menghindari pukulan pedal dan kursi yang merupakan kompromi. Itu jika Anda dapat menemukan produk yang ada, atau memesan rak dipesan lebih dahulu, yang cocok untuk berat dan bentuk bagasi Anda, ukuran roda, geometri suspensi, dan pengaturan gandar.

Beberapa alternatif yang masuk akal:

Bikepacking dapat bekerja secara efektif dan hemat biaya; periksa tas kemasan sepeda dari ortlieb, alpkit, dan lainnya termasuk banyak pilihan homebrew di luar sana.

Secara pribadi, saya lebih suka menggunakan trailer Bob-Yak di belakang FS 29er saya. Saya memiliki adaptor thru-axle dari Robert Axle Project. Diurutkan; Saya dapat mengendarai satu lintasan, turunan curam, menyeberangi batang kayu yang jatuh dan membawa 20kg + tanpa benar-benar memikirkannya. Muatan maksimum adalah £ 80, sekitar 36kg.