Mungkin pertanyaannya di sini bukan sinyal apa yang resmi atau diterima, tetapi sinyal tangan apa yang paling baik digunakan di AS? @ Richard, jika itu maksud dari pertanyaan ini, mungkin mengubah judul dengan tepat? (Itu akan membuat ini pasti komunitas wiki, tetapi sudah seharusnya demikian.) Atau apakah itu pertanyaan yang sepenuhnya terpisah? Jika demikian, ayo lakukan!
Selamat Tinggal Stack Exchange
Perhatikan bahwa di AS ada, selama beberapa dekade, beberapa negara bagian yang menukar sinyal "belok kiri" dan "lambat / berhenti". Mereka akhirnya membawa hukum mereka sejalan dengan seluruh negara di tahun 70-an, meskipun, IIRC.
Daniel R Hicks
Menanggapi jawaban freiheit, saya terkejut mengetahui bahwa sebenarnya ada sinyal tangan lurus ke depan. Hari ini saya benar-benar terhubung dengan antar-jemput pasien rumah sakit di Boston, MA (sepeda dan saya baik-baik saja). Petugas polisi yang menjawab memberi tahu saya juga, meskipun saya sangat tidak percaya - saya belum pernah mendengarnya atau melihat ada yang menggunakan sinyal ini sebelumnya. Juga, ketika kendaraan memotong Anda, biasanya sudah terlambat bagi mereka untuk melihat sinyal yang Anda inginkan, dan Anda mungkin lebih baik dengan kedua tangan pada rem.
Ketika saya pertama kali mulai bersepeda, saya ingin menggunakan isyarat tangan yang tepat, jadi saya menelepon departemen kepolisian setempat untuk menanyakan apa itu. mereka memindahkan saya ke 3 petugas polisi yang berbeda, termasuk seorang petugas sepeda motor dan tidak satu pun dari mereka yang tahu sinyal "benar". Saat itulah saya memutuskan bahwa saya hanya akan menunjuk lurus ke kiri atau ke kanan untuk memberi sinyal belok, dengan tangan saya turun dalam gerakan berhenti untuk memberi sinyal berhenti yang tidak terduga. Jika polisi tidak tahu isyarat tangan "resmi", saya kira hanya sedikit pengemudi yang tahu, tetapi semua orang harus mengerti soal menunjuk.
Johnny
Jawaban:
17
Sinyal hukum aktual:
Kiri Putar - tangan lurus ke kiri (dengan telapak tangan ke depan (tidak ke bawah atau ke atas). Saya sering menunjuk dengan dua jari untuk membantu menyampaikan pesan.
Belok Kanan - tangan lurus ke kanan; cermin belok kiri. †
Berhenti (atau lambat) - Tangan kiri lurus ke bawah dengan telapak tangan rata.
Secara umum direkomendasikan tetapi tidak harus persis seperti yang dikatakan oleh undang-undang:
Penggabungan - Arahkan pada posisi jalur tempat Anda bergabung. Melihat dari balik bahu Anda ke arah yang akan Anda gabungkan juga dapat membantu membuat pengemudi mengetahui bahwa Anda berencana untuk bergabung. Atau titik lurus, sama seperti dengan belokan.
Lurus ke depan (di persimpangan) - arahkan ke depan.
† Di sebagian besar AS, tangan kiri lurus ke atas (telapak tangan ke depan) dan lengan atas lurus ke kiri untuk memberi sinyal belokan kanan adalah alternatif hukum atau sinyal yang disukai secara hukum, tetapi banyak pengemudi akan salah mengartikannya. Saya sangat merekomendasikan menggunakan tangan kanan langsung ke versi yang tepat (baik dengan telapak tangan ke depan atau menunjuk dengan jari-jari Anda), karena banyak orang yang tidak terbiasa dengan sinyal lengan-lurus-lurus, atau salah mengartikannya (mungkin bahkan sebagai gerakan kasar).
Setiap negara memiliki variasi sendiri dalam hal ini. Manual driver New Jersey menentukan sinyal berhenti atau lambat sebagai telapak tangan menghadap ke belakang. (Ini adalah salah satu alasan saya tidak suka mengizinkan pertanyaan regional.)
Selamat tinggal Stack Exchange
3
... belok kanan ... "Atau lengan kiri atas lurus dan lurus ke atas." Beberapa tahun yang lalu saya menggunakan sinyal ini saat pergi bekerja dan ternyata pengendara di belakang saya tidak mengetahuinya. Dia mengira aku membalik dia dan dia terus mengejarku, turun dari mobilnya dan datang mengejarku di pemberhentian berikutnya. Bagaimanapun, saya bersepeda melalui taman karena saya tidak punya waktu untuk pertengkaran pada jam 7:30 pagi ...
@ wdypdx22 - Banyak pengendara tidak tahu apa arti sinyal lengan kiri. Suatu kali seorang pejalan kaki mencoba "mengoreksi" saya ketika saya menggunakan sinyal belok kanan-kanan.
Selamat Tinggal Stack Exchange
1
@ wdypdx22 - Ya, saya mengerti. Dan aku terkekeh! Berlawanan dengan pendapat umum, saya memang memiliki selera humor. :) Tapi itu mengingatkan saya pada cerita yang saya sebutkan.
Selamat Tinggal Stack Exchange
3
Saya sebenarnya telah mengadopsi taktik fingerbang ( goo.gl/2ftk ) untuk giliran saya untuk menghindari orang berpikir saya membalik mereka. Jari tengah dan tengah menunjuk, ibu jari keluar. Tampaknya bekerja sejauh ini.
Jack M.
7
Menjadi pengendara sepeda motor, saya tetap menggunakan sinyal tangan standar menggunakan lengan kiri. Paling tidak di Arizona (negara bagian lain mungkin berbeda) ini terdaftar sebagai metode resmi untuk pensinyalan belok, dan bahkan muncul dalam Manual Lisensi Pengemudi .
Lengan kiri lurus keluar: Berbelok ke kiri.
Lengan kiri ditekuk menunjuk tangan lurus ke atas: Berbelok ke kanan.
Lengan kiri ditekuk, menunjuk tangan lurus ke bawah: Melambat.
Jika kelihatannya saya berurusan dengan orang tolol (pada tanda berhenti, misalnya) saya kadang-kadang akan melemparkan lengan kanan lurus keluar untuk mengatakan bahwa saya berbelok ke kanan, tetapi ini cukup langka.
Saya telah membuat tangan tertutup dan menjulurkan ibu jari saya ketika membuat sinyal belok kanan belakangan ini. Di antara orang-orang yang saya kendarai, tangan kiri menunjuk ke atas vs tangan kanan menunjukkan sekitar 50/50. Tidak seorang pun dari kami yang tertabrak mobil. Saya mendapati bahwa pensinyalan ke kiri berbelok dengan 'guncangan' pergelangan tangan cepat setiap beberapa detik, sambil mengulurkan jari telunjuk dan tengah untuk bekerja dengan cukup baik. Saya ingin percaya bahwa guncangan membuatnya lebih mudah dilihat.
Dennis Wurster
7
Sinyal Belok Kanan dan Berhenti (menggunakan tangan kiri) masuk akal saat mengendarai mobil, karena Anda tidak dapat menjulurkan tangan kanan ke luar jendela, tetapi pada sepeda, sinyal lengan kanan / belok kanan mungkin lebih intuitif dan karena itu dapat dimengerti.
Sebagai orang Inggris yang datang ke Amerika dan mencoba bernegosiasi bersepeda tidak hanya di sisi lain jalan tetapi variasi sinyal tangan ini sedikit menakutkan. Di Inggris, lengan kiri lurus ke kiri, kanan, lurus ke kanan, dan kanan (ingat kita berada di sisi kiri jalan) lurus keluar tetapi melambaikan naik dan turun melambat atau berhenti. Tanda kasar kepada pengemudi taksi tentu saja adalah tanda V kiri atau kanan (sebaliknya ke orang tanda perdamaian) saya sekarang tahu saya sekarang terlalu tua untuk berurusan dengan dia konsekuensi menggunakan tanda ini dan sementara di sini di California saya akan jadilah model kesopanan sebagai tamu yang ramah dari daerah luar biasa Anda. bersepeda aman semua. Tagihan
Selamat Datang di Sepeda SE. Situs ini bukan forum khas. Fungsi situs Stack Exchange pada format Q&A. Karena postingan ini tidak berusaha menjawab pertanyaan awal, maka postingan itu seharusnya diposting sebagai komentar, baik pada pertanyaan awal atau jawaban lain.
Jawaban:
Sinyal hukum aktual:
Secara umum direkomendasikan tetapi tidak harus persis seperti yang dikatakan oleh undang-undang:
† Di sebagian besar AS, tangan kiri lurus ke atas (telapak tangan ke depan) dan lengan atas lurus ke kiri untuk memberi sinyal belokan kanan adalah alternatif hukum atau sinyal yang disukai secara hukum, tetapi banyak pengemudi akan salah mengartikannya. Saya sangat merekomendasikan menggunakan tangan kanan langsung ke versi yang tepat (baik dengan telapak tangan ke depan atau menunjuk dengan jari-jari Anda), karena banyak orang yang tidak terbiasa dengan sinyal lengan-lurus-lurus, atau salah mengartikannya (mungkin bahkan sebagai gerakan kasar).
sumber
Menjadi pengendara sepeda motor, saya tetap menggunakan sinyal tangan standar menggunakan lengan kiri. Paling tidak di Arizona (negara bagian lain mungkin berbeda) ini terdaftar sebagai metode resmi untuk pensinyalan belok, dan bahkan muncul dalam Manual Lisensi Pengemudi .
Sepertinya ini ( kredit gambar ):
Jika kelihatannya saya berurusan dengan orang tolol (pada tanda berhenti, misalnya) saya kadang-kadang akan melemparkan lengan kanan lurus keluar untuk mengatakan bahwa saya berbelok ke kanan, tetapi ini cukup langka.
sumber
Sinyal Belok Kanan dan Berhenti (menggunakan tangan kiri) masuk akal saat mengendarai mobil, karena Anda tidak dapat menjulurkan tangan kanan ke luar jendela, tetapi pada sepeda, sinyal lengan kanan / belok kanan mungkin lebih intuitif dan karena itu dapat dimengerti.
sumber
Sebagai orang Inggris yang datang ke Amerika dan mencoba bernegosiasi bersepeda tidak hanya di sisi lain jalan tetapi variasi sinyal tangan ini sedikit menakutkan. Di Inggris, lengan kiri lurus ke kiri, kanan, lurus ke kanan, dan kanan (ingat kita berada di sisi kiri jalan) lurus keluar tetapi melambaikan naik dan turun melambat atau berhenti. Tanda kasar kepada pengemudi taksi tentu saja adalah tanda V kiri atau kanan (sebaliknya ke orang tanda perdamaian) saya sekarang tahu saya sekarang terlalu tua untuk berurusan dengan dia konsekuensi menggunakan tanda ini dan sementara di sini di California saya akan jadilah model kesopanan sebagai tamu yang ramah dari daerah luar biasa Anda. bersepeda aman semua. Tagihan
sumber