Apa pengaturan kamera yang bagus untuk berkuda di kota?

Saya ingin memiliki jangkauan kamera terus menerus saat bepergian di jalan-jalan kota, untuk memiliki bukti dalam tabrakan apa pun. Saya telah bereksperimen dengan ATC3K yang dipasang di rak keranjang beban, menghadap ke belakang. Pada 15 fps pada kartu SD 2Gb, maksimum dapat digunakan, itu menyediakan sekitar satu jam hingga 90 menit rekaman. Saya berhenti secara manual dan memulainya di awal dan akhir setiap perjalanan.

Pro

• Kualitas gambar memadai pada 640x480.
• Harganya sekitar $ 100

Cons

• Dering rantai dan freewheel menutupi suara lainnya. Layar kontrol sulit dilihat dan tombol-tombol yang berada di bawah penutup karet tahan air sulit ditekan. Akibatnya, dibutuhkan sekitar satu menit tombol tumbuk untuk menghapus kartu SD.
• Bidang pandang yang cukup sempit.
• Cakupan penuh akan membutuhkan dua kamera, dan dua kali jumlah rewel, sebelum dan sesudah setiap perjalanan.

Kamera dan pengaturan pemasangan apa yang mungkin lebih baik?

Saya sudah sukses dengan kamera Go Pro untuk kayak arung. Kami biasanya memasangnya di helm kami. Mereka tahan terhadap pemukulan dan Anda bisa mendapatkan lebih banyak pada kartu daripada kamera yang Anda tanyakan di atas.

Jika Anda dapat memasangnya di helm Anda maka itu akan menunjuk ke tempat Anda melihat dan saya pikir Anda akan lebih berhasil mendapatkan bidikan tabrakan apa pun karena Anda sering melihatnya saat itu terjadi.

Berikut ini blog seseorang yang melakukan hal yang sama dalam perjalanan hariannya. http://cranks-on-cam.com/ Sepertinya dia menggunakan Drift Inovation (http://www.driftinnovation.com/x170-action-camera.php) dan ada video tunggangannya di halaman gear .

Saya mencoba GoPro untuk sementara waktu dan ada beberapa hal yang saya tidak suka tentang itu, atau di mana saya merasa gagal.
Saya sekarang mencari untuk membeli salah satu kamera "tangguh" yang diproduksi oleh hampir semua produsen kamera utama yang memiliki beberapa keunggulan dibandingkan sesuatu seperti GoPro atau ATC3K.

Hal yang saya tidak suka tentang GoPro adalah ...
- Berat di kepala saya ketika digunakan pada helm (bisa menyebabkan helm saya bergeser).
- Tidak ada layar, jadi Anda hanya dapat meninjau rekaman setelah ditransfer ke komputer. Mentransfer juga membutuhkan waktu lama. Anda bisa mendapatkan layar tambahan sekarang, tetapi ini akan menambah jumlah dan berat.
- Tidak ada zoom, jadi misalnya sudut lebar bahkan tidak dapat menunjukkan pelari lampu merah, karena lampu di sisi yang jauh dari persimpangan (tegak lurus dengan arah saya), terlalu jauh untuk ditampilkan di video.
- Menu sulit digunakan dan Anda harus mengingat singkatan yang mereka gunakan.
- Bentuk persegi besar. Saya tidak mencobanya diikatkan ke lengan saya karena akan terlalu tidak nyaman saat bersepeda.
- Dudukan stang agak besar dan bisa sedikit pas.
- Ini mengganggu speedo nirkabel saya ketika dipasang tepat di sebelahnya (angka-angka speedo menjadi rusak).
- Enclosure dapat kabut yang membutuhkan pembelian, dan mengutak-atik, sisipan anti-kabut.

Olympus , Panasonic , Sony , Canon , Nikon , Fuji , dan Toshiba semuanya menghasilkan kamera "tangguh" yang tahan terhadap air, guncangan, debu, dan sebagainya hingga tingkat yang bervariasi.
Tentu saja modelnya bervariasi tetapi biasanya mereka memiliki keunggulan dibandingkan GoPro atau ATC3K

• Video HD (720p atau 1080p)
• Layar! Sangat penting untuk meninjau sebelum mentransfer ke komputer (yang dapat memakan waktu lama), tetapi juga untuk membingkai foto!
• Layar juga berarti Anda dapat menggunakan kamera untuk hal-hal lain seperti liburan, snorkeling, dll. GoPro terbatas dalam hal itu.
• Zoom optik (bukan Toshiba)
• Stabilisasi gambar optik (setiap model berbeda).
• Kustomisasi pengaturan pemotretan yang jauh lebih besar (kecuali untuk ujung bawah seperti Toshiba).
• Biasanya faktor bentuk lebih ramping. Tidak terlalu besar. Tidak perlu kandang eksternal yang bisa kabut.
• Catatan waktu lebih lama (dari ATC3K). (periksa setiap model untuk perbedaan).
• Lensa, sensor, dan kualitas pemrosesan gambar yang biasanya lebih baik dari perusahaan fotografi yang lebih besar. (ini sedikit pernyataan selimut, jadi buat penilaian sendiri tentang kualitas, atau periksa ulasan tepercaya).
• Beberapa memiliki GPS sekarang jika Anda tertarik dengan geotagging atau pemetaan.

Saya belum membeli salah satu dari ini (tapi saya akan) jadi periksa ulasan dan spesifikasi dan tentu saja membuat keputusan sendiri. Saya dapat memposting tabel spesifikasi perbandingan di sini jika saya membuat tabel perbandingan sendiri. Yang datang untuk berbagai anggaran dari sekitar $ 100 untuk Toshiba, hingga $ 400 atau lebih untuk Panasonic.

Minat saya untuk masalah dengan pengendara tetapi juga merekam hal-hal menarik saat tur. Tidak selalu mungkin untuk berhenti dan mengambil foto atau video. Aplikasi lain adalah untuk berkontribusi ke Open Cycle Map yang merupakan topik lain secara keseluruhan, tetapi merupakan proyek yang brilian. Saksikan berikut ini!

Selanjutnya, bagaimana cara memasangnya ke sepeda? Saya menemukan http://www.rigidmount.com/ yang memiliki beberapa dudukan yang memungkinkan Anda untuk memasang compact digital standar untuk sepeda Anda menggunakan dudukan tripod yang ditemukan di hampir semua kamera digital compact. Mereka juga memiliki beberapa informasi umum tentang apa yang harus dicari dalam kamera, cara mengedit video dan menghapus guncangan dll. Lihat menu "Informasi" di situs itu.

Berikut ini adalah contoh terbaru mengapa tidak ada gunanya mengalami kesulitan memelihara kamera untuk bukti video. Video yang sangat bagus dan bahkan saksi independen yang mengamati pengemudi dengan sengaja menggesek pengendara sepeda: TIDAK ADA BIAYA YANG DILAKUKAN.

Ada produk yang dirancang khusus untuk penggunaan ini, Cerevellum : komputer sepeda dengan perekam kecelakaan, yang terhubung ke kamera yang menghadap ke belakang. Ini tidak murah, tetapi dirancang untuk melakukan apa yang Anda inginkan.

Saya telah menyusuri rute ini beberapa kali.

• Kamera pada setang - berfungsi dengan baik, pandangannya rendah dan itu tetapi cenderung melihat hal-hal yang pengendara bisa lihat. Sedikit goyah karena setiap perubahan kemudi mengubah tampilan. Namun kamera terlihat di mana roda depan Anda menunjuk, dibandingkan dengan:
• Kamera di kepala tabung - Posisi stabil sangat baik, tetapi tidak melihat ke sudut sehingga Anda kehilangan hal-hal. Bahkan lebih rendah dari tampilan stang. Kabel rem juga bisa menghalangi. Sebagian besar lokasi aero.
• Camera on helmet - Ini adalah sudut pandang paling serbaguna, satu-satunya yang menunjukkan ke mana pengendara mencari. Kekurangannya, itu membuat helm Anda terasa aneh dengan beratnya, dan dalam tabrakan bisa memfokuskan dampak melalui helm daripada disebarkan oleh helm. Cedera ski Michael Schumacher pada 2013 diperburuk oleh cam helmnya.
• Wristmount - luar biasa jika Anda mempertahankan pikiran untuk mengarahkan kamera ke target, yang mungkin berarti melepaskan satu setang dan penurunan kontrol selanjutnya. Gambar juga selalu bengkok, dan memantul banyak.
• Chestmount - mirip dengan helm. Lengan Anda akan menghalangi pandangan ke samping, dan segala benturan pada dada akan mematahkan tulang rusuk.
• Mount shoulder - Hanya di satu sisi, tampilan akan terhalang oleh wajah Anda. Plus ini menghalangi jika Anda ingin melihat ke belakang Anda.
• Tampak belakang - seatmount I; telah melihat ini di roadies sepeda karena benar-benar aero, dan menunjukkan hal-hal yang pengendara tidak melihat. Ini bisa menjadi tempat yang bagus untuk kamera kedua.
• Drone - drone follow-me mungkin terdengar gila, tetapi jika lingkungan memungkinkan (tidak ada pohon atau penghalang, ruang terbuka) maka drone yang diatur untuk terbang 5 meter di belakang dan 3 meter di atas Anda bisa jadi luar biasa. Ini cenderung memiliki daya tahan baterai yang pendek, mungkin 10-20 menit paling baik.
• Balon - balon udara yang lebih ringan dari yang ditarik oleh sepeda Anda dapat melakukan pekerjaan yang sama dengan drone, tanpa baterai. Namun akan ada string di jalan.
• Pengendara sepeda lain, atau kendaraan pendukung - tidak praktis kecuali Anda berlomba.

Sedangkan untuk kamera - $ 100 Kaiser Baas saya lebih baik daripada $ 500 gopro 3 saya karena mampu mengambil plat nomor mobil dengan kecepatan 100 km / jam (katakanlah 150 km / jam kecepatan diferensial) sedangkan gopro juga banyak kompresi, dan semua yang Anda lihat adalah bubur di piring.

Model gopro memiliki kinerja yang lebih baik dalam cahaya rendah, dan Anda bisa mendapatkan banyak kasus aftermarket yang sesuai untuk mereka.

Semua dalam semua kamera bagus, tetapi mereka tidak akan menghentikan hal-hal buruk yang terjadi. Siapa pun yang berhenti menjadi buruk karena mereka melihat kamera Anda diimbangi oleh orang-orang yang semakin dirugikan dengan berada di kamera. Alih-alih kamera membantu membuktikan apa yang terjadi setelah acara.

Saya akan coba di bawah stang (mungkin menempel pada batang) dan seatpost tepat di bawah mur sadel. Stem akan memungkinkan untuk membalik setang dengan cepat setelah kejadian yang tidak jatuh sehingga dapat menangkap bukti yang lebih baik.

Menjepit klem tentu akan mengurangi tekanan mekanik dan meningkatkan kualitas suara.

KAKI:

Saya setuju dengan beberapa orang bahwa mungkin terlalu banyak masalah untuk tidak mungkin apa-apa, belum lagi meninggalkan rumah dengan pola pikir yang bertentangan mungkin membuat Anda gugup dan lebih rentan terhadap kecelakaan atau diskusi daripada mengambil perawatan yang tepat di jalan di depan.

Selain itu, mengkhawatirkan jika kamera berfungsi atau tidak adalah kegiatan yang menghabiskan waktu dan mengganggu selama perjalanan.

Tapi saya sepenuhnya setuju dengan Anda bahwa sepeda yang tidak ramah bisa sangat ekstrem untuk mendorong sikap seperti ini. Saya mengendarai mobil di Porto Alegre, Brasil, dan kami terkadang menghadapi begitu banyak risiko yang tidak perlu (kebanyakan mengabaikan pengemudi yang ngebut), Anda menjadi sangat frustrasi.

Beberapa kelompok yang saya ikuti telah membuat beberapa kemajuan dengan melakukan tekanan konstan dan intens terhadap otoritas lalu lintas dan utama kota kami. Dalam jangka panjang, ini adalah satu-satunya tindakan yang benar-benar bermanfaat.

Jaga baik-baik, dan semoga berhasil!

Saya belum menggunakannya, tetapi Rideye tampaknya merupakan sistem yang baik dan murah:

http://www.rideye.com/store/rideye

• versi yang lebih murah harganya $ 99
• tahan air
• ~ 10 jam masa pakai baterai
• resolusi full HD
• dapat menyimpan 1,5 atau 5 jam video (tergantung pada ukuran memori)
• siap keluar dari kotak, tidak perlu bermain-main
• Bidang pandang 170º
• dirancang khusus untuk berfungsi sebagai "kotak hitam" untuk sepeda Anda