Tombol untuk lampu lalu lintas pejalan kaki di Jerman

44

Saya pernah ke Heidelberg, Jerman baru-baru ini dan saya menemukan hal-hal seperti ini di sebagian besar lampu lalu lintas di kota:

masukkan deskripsi gambar di sini

Jika saya menekannya sebuah pesan yang mengatakan "bitte warten" (harap tunggu) muncul. Ini tidak umum dari mana saya berasal sehingga saya tidak tahu apakah menekan memiliki efek tambahan.

Apakah menekan mengurangi waktu tunggu? Atau apakah itu hanya menampilkan pesan?

europe germany walking A A
sumber
13
Dan selalu ada orang lain di sekitar sehingga Anda tidak bisa mencoba apa yang terjadi jika tombolnya tidak ditekan? Saya akan berpikir bahwa melakukan percobaan akan menjadi hal yang wajar untuk dilakukan oleh seorang fisikawan;)
Carsten S
Komentar bukan untuk diskusi panjang; percakapan ini telah dipindahkan ke obrolan .
JonathanReez

Jawaban:

49

Ada tiga kasus serupa.

  • Ada lampu lalu lintas di mana pejalan kaki biasanya memiliki lampu merah dan hanya mendapatkan lampu hijau jika mereka memintanya dengan menekan tombol. Ini tampaknya menjadi masalah dalam pertanyaan Anda. Diperlukan pejalan kaki untuk menekan tombol dan menunggu. (Varian sedikit memiliki loop induksi untuk mendeteksi sepeda, tetapi pejalan kaki masih harus mendorong.)
  • Ada lampu lalu lintas yang dimatikan sampai pejalan kaki menekan tombol. Seorang pejalan kaki tidak diperlukan untuk mendorong, dalam hal itu aturan normal untuk persimpangan / jalan tanpa lampu lalu lintas berlaku. (Begitu seseorang menyentuh tombol dan ada lampu merah, Anda harus menunggu ...)
  • Ada sinyal yang dapat didengar untuk pejalan kaki yang memiliki gangguan penglihatan yang dapat diaktifkan oleh kotak yang serupa.

Ada contoh kasus pertama di mana tombol tidak memiliki efek dan lampu hijau datang sesuai jadwal. Entah ini telah dilakukan sebagai plasebo untuk mencegah pejalan kaki menyeberang pada lampu merah, atau lampu lalu lintas persimpangan tidak dikonfigurasi seperti semula dimasukkan dan tombol tidak dihapus.

om
sumber
4
Ada juga yang biru dengan tanda-tanda kursi roda / kruk pada mereka yang akan meningkatkan waktu periode hijau ketika ditekan. Dan yang kuning atau biru mungkin memiliki pelat logam bergetar yang dipasang di atas untuk memberikan umpan balik taktil untuk pejalan kaki tunanetra ketika lampu berubah hijau.
Jörg W Mittag
70
Juga patut dicatat: bertentangan dengan apa yang mungkin Anda amati dari perilaku penduduk asli setempat, menekan tombol beberapa kali berturut-turut, menekannya sangat lama, menekannya sangat keras, memukul / menendang, atau berteriak akan tidak mengurangi waktu tunggu :-D
Jörg W Mittag
27
Kemungkinan ketiga adalah bahwa pada waktu tertentu lampu tetap merah sampai tombol ditekan, dan pada waktu lain hari mereka seluruh persimpangan bekerja dengan jadwal yang tetap dan mengabaikan tombol.
Henning Makholm
7
Ada juga kemungkinan bahwa ini adalah persimpangan di jalan utama, dan ada persimpangan dengan jalan kecil. Lampu akan menjadi merah di jalan utama dan hijau di jalan kecil dan persimpangan pejalan kaki ketika salah satu kendaraan sedang menunggu di jalan kecil atau pejalan kaki menekan tombol.
Dezza
10
"atau lampu lalu lintas pada persimpangan tidak dikonfigurasi seperti semula dimasukkan dan tombol tidak dihapus" - beberapa lampu lalu lintas dikonfigurasi berbeda tergantung pada waktu hari atau hari dalam seminggu. Dengan demikian, tombol terkadang memiliki efek. Juga, secara umum, saya tidak yakin tidak ada kasus keempat, di mana lampu lalu lintas biasanya berjalan sesuai jadwal, tetapi menekan tombol akan mengurangi waktu tunggu hingga fase pejalan kaki berikutnya (berguna di persimpangan yang kadang-kadang, tetapi tidak secara permanen, lihat banyak pejalan kaki).
ATAU Mapper
8

Juga perhatikan bahwa kadang-kadang lampu lalu lintas utama yang mengarahkan kendaraan beroperasi sesuai jadwal mereka sendiri, dan tidak dipengaruhi oleh tombol, tetapi tombol mengontrol pengoperasian pejalan kaki / tidak menggunakan lampu jalan.

Jadi misalnya, ketika ada lampu terpisah untuk lalu lintas berbelok ke kiri dari jalan utama, di seberang penyeberangan pejalan kaki, lampu pejalan kaki / tidak berjalan biasanya akan berwarna merah, tetapi akan berubah menjadi hijau hanya jika kedua tombol telah ditekan dan lampu belok kiri tidak aktif; yaitu. itu membuat pejalan kaki tahu apakah aman untuk menyeberang sehingga mereka tidak perlu mencari tahu apa yang terjadi dengan lampu lalu lintas kendaraan di persimpangan yang rumit.

jkf
sumber
3
"jadi mereka tidak perlu mencari tahu apa yang terjadi dengan lampu lalu lintas kendaraan di persimpangan yang rumit" - atau bahkan di persimpangan sederhana: Lampu lalu lintas di Jerman biasanya berada di sisi dekat persimpangan untuk setiap arah (yaitu tidak di persimpangan), jadi biasanya, orang tidak dapat melihat lampu lalu lintas selain yang untuk arahnya sendiri.
ATAU Mapper
6

Yang di Heidelberg harus mendapat lampu hijau sebagai pejalan kaki. Jika Anda tidak menekan mereka, itu tidak pernah berubah hijau, itu hijau untuk mobil sepanjang waktu.

Anda mengatakan dalam komentar bahwa itu tetap menjadi hijau, tetapi orang lain pasti telah menekan lampu di sisi Anda atau di sisi yang berlawanan.

Untuk lampu di kota lain, aturan lain mungkin berlaku, seperti yang dibahas dalam jawaban lain.

rumtscho
sumber
4
Mungkinkah itu juga tergantung pada waktu hari / minggu dan lokasi persimpangan? Di AS, banyak lampu hanya akan menganggap ada pejalan kaki selama jam kerja tetapi kemudian beralih ke mode yang harus ditekan di malam hari, dan itu bisa mengenai-atau-kehilangan di seluruh kota. Beberapa penyeberangan juga hanya mengaktifkan suara aksesibilitas buta jika tombol ditekan.
Fluffy
@luffy di Heidelberg, itu tidak tergantung pada jam bisnis / non-bisnis, tombol harus ditekan sepanjang waktu. Juga, tombol kebisingan aksesibilitas buta di Heidelberg terlihat berbeda, mereka memiliki sensor tangan (tidak ada pelat dorong mekanis), tanda "buta" (lingkaran dengan tiga titik di dalamnya) dan tidak mengaktifkan lampu "harap tunggu".
rumtscho
Menarik. Apakah Anda memiliki referensi resmi untuk ini? Dan mungkin bahkan penjelasan mengapa kebijakan ini dipilih.
JoErNanO
@ Joernano Saya tidak punya referensi atau penjelasan. Saya telah tinggal di Heidelberg selama beberapa tahun sekarang, dan saya melaporkan apa yang saya alami setiap hari. Saya harus menggunakan tombol persis seperti yang digambarkan 5-6 kali hari ini saja.
rumtscho
3

Di kota saya di Spanyol, tombol-tombol itu mengurangi 1/3 waktu menunggu selama jadwal siang hari, dan, pada malam hari, lampu pejalan kaki tidak akan pernah berubah hijau kecuali ditekan.

CptEric
sumber
1
Di Terrassa, ketika Anda menekan tombol, Anda mendapatkan hitungan mundur dari saat Anda harus menunggu sampai Anda mendapatkan lampu hijau. Seharusnya mendorong pejalan kaki untuk tidak menyeberang merah - kenyataannya adalah bahwa ketika Anda melihat 70 dan tidak ada lalu lintas masuk Anda melanggar hukum: p
orique
3

Tergantung pada sistem lampu lalu lintas yang digunakan di kota tertentu atau lampu lalu lintas tertentu.

Beberapa, terutama di daerah yang kurang sibuk (biasanya melintasi satu jalan) menjaga lampu kendaraan tetap hijau kecuali ada yang menekan tombol. Beberapa (persimpangan) melewati siklus lampu pejalan kaki dan menjaganya tetap merah jika tidak ada tombol yang ditekan.

Persimpangan tertentu, terutama yang sibuk, tetap pada siklus mereka dan tidak memiliki tombol atau kadang-kadang bahkan tombol tanpa efek (selain sedikit LED), hanya untuk memberi Anda gagasan telah melakukan sesuatu :)

7 Bung
sumber