Informasi minimum yang diperlukan untuk mengajukan tarif dalam GDS

Saya ingin tahu bagaimana sebuah maskapai mengajukan tarifnya dengan GDS (Global Distribution System), misalnya Sabre. Berapa minimum informasi yang diperlukan untuk mengajukan tarif dengan mengatakan Sabre? Jika seseorang bisa menguraikan hal ini, itu akan sangat membantu.

Sunting Saya sudah sedikit membaca tentang ini, dan saya pikir mereka pergi melalui perusahaan seperti ATPCO atau SITA, tetapi saya masih ingin tahu apa yang perlu disediakan maskapai untuk perusahaan-perusahaan ini untuk mengajukan tarif.

Informasi minimum yang akan disediakan adalah sekitar seperti ini—

• Sebuah nama untuk ongkos Anda, di mana huruf pertama adalah kelas pemesanan utama dari ongkos tersebut (Anda bisa memberikannya satu nama huruf jika Anda mau). Ini dikenal sebagai "basis tarif".
• Kabin tempat buku tarif [meskipun ini dapat disimpulkan dari kode pemesanan, sebenarnya Anda juga perlu mengetahui buku kode pemesanan mana, dan ini bervariasi menurut maskapai].
• Pasangan kota tempat tarif diajukan (mis., LON ke AKL).
• Harga ongkos (sebelum pajak, biaya, dan biaya tambahan).
• Apakah unit penetapan harga yang dibangun di bawah tarif harus pulang pergi atau apakah unit satu arah diizinkan.
• Seperangkat aturan tarif minimum, termasuk deskripsi tarif yang dapat dibaca manusia dari kategori Aplikasi Fare, tetapi mungkin kategori lainnya dapat dibiarkan kosong. Yang mengatakan saya belum pernah melihat ongkos dengan kategori Kombinasi kosong.
• Baik jarak tempuh diizinkan maksimum ("MPM") untuk rute yang dibangun di bawah tarif atau rute tertentu dalam tabel rute tarif.
• Apakah tarif dapat autopriced (yaitu, apakah tiket dapat dikeluarkan menggunakan tarif ini oleh komputer), atau apakah manusia harus terlibat untuk melakukan tiketing.

Contoh bagus dari tarif pendek dengan informasi minimal adalah setiap tarif "YY". Ini adalah tarif umum yang diajukan oleh IATA bukan oleh maskapai penerbangan, tetapi setiap maskapai penerbangan anggota IATA seharusnya menerima tiket menggunakan tarif ini yang dicetak pada stok tiket netral sebagai valid untuk transportasi. Karenanya tarif ini secara efektif menetapkan batas harga pada banyak rute. Tujuan asli dari tarif YY adalah untuk membebaskan maskapai dari beban pengaturan tarif antara kota-kota yang tidak biasa, tetapi karena prosesnya semua otomatis saat ini, alasan seperti itu tidak lagi berlaku. Memang, banyak maskapai (LH, BA setidaknya) tidak lagi menerima tarif YY yang berlaku pada layanan mereka, dan banyak mengajukan harga yang lebih tinggi daripada tarif YY (seperti BA di London-Dubai). Bagaimanapun, berikut adalah daftar ongkos YY di London-Nairobi. Anda dapat melihat sebagian besar kolom kosong, menunjukkan tidak ada batasan yang berlaku.

Fare Basis  Airline  Booking  Trip Type   Fare           Cabin  Effective  Expiration  Min/Max  Advanced
                     Class                                      Date       Date        Stay     Purchase Req
YIF         YY       Y        One-Way     1708.00 (GBP)  E                                      
YIF         YY       Y        Round-Trip  2440.00 (GBP)  E                                      
CIF         YY       C        One-Way     3308.00 (GBP)  B                                      
CIF         YY       C        Round-Trip  4726.00 (GBP)  B                                      
FIF         YY       F        One-Way     5344.00 (GBP)  F                                      
FIF         YY       F        Round-Trip  7634.00 (GBP)  F                                      

Mengambil oneway ongkos CIF, aturan ongkos ini adalah sebagai berikut. Anda dapat melihat bahwa sebagian besar kategori dibiarkan kosong, tetapi beberapa telah diisi. Pada prinsipnya Anda juga dapat membiarkan kategori Diskon dan Pembatasan Penjualan kosong.

Rule Category                           Rule Text

RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS      NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
                                           VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                           NORMAL FLEX FARES
                                           APPLICATION
                                            AREA
                                             THESE FARES APPLY 
                                              BETWEEN EUROPE AND AFRICA.
                                            CLASS OF SERVICE
                                             THESE FARES APPLY FOR FIRST/BUSINESS/ECONOMY CLASS
                                              SERVICE.
                                            TYPES OF TRANSPORTATION
                                             THIS RULE GOVERNS ONE-WAY AND ROUND-TRIP FARES.
                                             FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
                                              ONE-WAY/ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.
                                            OTHER CONDITIONS
                                             PASSENGER EXPENSES -
                                             PERMITTED.
                                             INTERMEDIATE/BUSINESS CLASS-
                                             WHENEVER TRAVEL ON THE SECTOR BETWEEN EUROPE AND
                                             AFRICA IS IN INTERMEDIATE /BUSINESS CLASS. THE
                                             THROUGH FARE SHALL NOT BE LOWER THAN THE
                                             APPLICABLE THROUGH INTERMEDIATE/ BUSINESS CLASS
                                             FARE.

ELIGIBILITY                                      NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  UNACCOMPANIED INFANT - NOT ELIGIBLE.

DAY/TIME                                   NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.

SEASONALITY                                NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.

FLIGHT APPLICATION                         NO FLIGHT RESTRICTIONS APPLY.

ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING             NO ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING REQUIREMENTS APPLY.

MINIMUM STAY                               NO MINIMUM STAY REQUIREMENTS APPLY.

MAXIMUM STAY                               NO MAXIMUM STAY REQUIREMENTS APPLY.

STOPOVERS                                  UNLIMITED FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING
                                           UNIT.

TRANSFERS                                  UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED. - SURFACE AT FARE BREAK
                                           AND EMBEDDED SECTORS PERMITTED EXCEPT FOR PRICING UNITS
                                           WITHIN/BETWEEN US AND CANADA - INCLUDING PR/USV1 -
                                           SURFACE AT FARE BREAK IS NOT PERMITTED.

COMBINATIONS                                
                                            FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS WITH
                                            ANY FARE FOR ANY CARRIER IN ANY RULE AND TARIFF TO
                                            FORM ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS.
                                           END-ON-END
                                             END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE
                                             COMPONENTS. SIDE TRIPS PERMITTED WITH NO
                                             RESTRICTIONS.
                                             END-ON-END NOTE -
                                               SIDE TRIP COMBINATIONS PERMITTED.
                                               IN THE CASE OF SIDE TRIPS SUCH SIDE TRIPS ARE
                                               ONLY PERMITTED FROM AND TO THE SAME ENROUTE
                                               POINT OF A FARE COMPONENT.
                                           OPEN JAWS
                                             FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
                                             -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS
                                              A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
                                              PERMITTED. MILEAGE OF THE INTERNATIONAL OPEN SEGMENT
                                              MUST BE EQUAL/LESS THAN MILEAGE OF THE SHORTEST
                                              FLOWN FARE COMPONENT. THERE IS NO MILEAGE
                                              RESTRICTION ON AN OPEN SEGMENT WITHIN ONE COUNTRY.
                                             OPEN JAWS NOTE -
                                               SCANDINAVIA SHALL BE CONSIDERED AS ONE COUNTRY.
                                             PROVIDED -
                                               COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR ANY CARRIER IN
                                               ANY RULE IN ANY TARIFF.

BLACKOUT DATES                             NO BLACKOUT DATES APPLY.

SURCHARGES                                 NO SURCHARGE REQUIREMENTS APPLY.

ACCOMPANIED TRAVEL                         ACCOMPANIED TRAVEL NOT REQUIRED.

TRAVEL RESTRICTIONS                        VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 01MAY15.

SALES RESTRICTIONS                               NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  ADVERTISING AND SALES - NO RESTRICTIONS.
                                                  SALES -
                                                  SHALL INCLUDE THE ISSUANCE OF TICKETS AND
                                                  MISCELLANEOUS CHARGES ORDERS -MCO- / MULTIPLE
                                                  PURPOSE DOCUMENTS -MPDS- AND PREPAID TICKET
                                                  ADVICES -PTAS-.
                                                  ADVERTISING -
                                                  ANY LIMITATIONS ON ADVERTISING SHALL NOT
                                                  PRECLUDE THE QUOTING OF SUCH FARES IN COMPANY
                                                  TARIFFS AND SYSTEM TIMETABLES AND AIR GUIDES.
                                                  EXTENSION OF VALIDITY -
                                                  A CARRIER MAY WITHOUT ADDITIONAL COLLECTION OF
                                                  FARE EXTEND THE VALIDITY OF THE TICKET OF A
                                                  PASSENGER WHO IS PREVENTED FROM TRAVELLING
                                                  WITHIN THE PERIOD OF VALIDITY OF HIS TICKET.

PENALTIES                                  NO PENALTIES APPLY.

HIP/MILEAGE EXCEPTIONS                     NO HIP OR MILEAGE EXCEPTIONS APPLY.

TICKET ENDORSEMENTS                        TICKET ENDORSEMENT NOT REQUIRED.

CHILDREN DISCOUNTS                         ORIGINATING EUROPE -
                                             CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 100 PERCENT
                                               OF THE FARE.
                                               MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT PSGR
                                                 12 OR OLDER.
                                             OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 100
                                                    PERCENT OF THE FARE.
                                             OR - 1ST INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 -
                                                    CHARGE 10 PERCENT OF THE FARE.
                                                        TICKET DESIGNATOR - IN AND PERCENT
                                                        APPLIED.
                                                    MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT
                                                      PSGR 12 OR OLDER.
                                             OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 100
                                                    PERCENT OF THE FARE.
                                                    MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT
                                                      PSGR 12 OR OLDER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  UNACCOMPANIED INFANT UNDER 2 YEARS -
                                                  TRAVEL NOT PERMITTED AT THIS FARE.
                                           ORIGINATING AFRICA -
                                             CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 75 PERCENT
                                               OF THE FARE.
                                                   TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT APPLIED.
                                               MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT PSGR
                                                 12 OR OLDER.
                                             OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 100
                                                    PERCENT OF THE FARE.
                                             OR - 1ST INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 -
                                                    CHARGE 10 PERCENT OF THE FARE.
                                                        TICKET DESIGNATOR - IN AND PERCENT
                                                        APPLIED.
                                                    MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT
                                                      PSGR 12 OR OLDER.
                                             OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 75
                                                    PERCENT OF THE FARE.
                                                        TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT
                                                        APPLIED.
                                                    MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT
                                                      PSGR 12 OR OLDER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  UNACCOMPANIED INFANT UNDER 2 YEARS -
                                                  TRAVEL NOT PERMITTED AT THIS FARE.

TOUR CONDUCTOR DISCOUNTS                   NO DISCOUNTS FOR TOUR CONDUCTORS.

AGENT DISCOUNTS                            NO DISCOUNTS FOR SALE AGENTS.

ALL OTHER DISCOUNTS                        NO DISCOUNTS FOR OTHERS.

MISCELLANEOUS PROVISIONS                   NO PROVISIONS APPLY.

FARE BY RULE                               NOT APPLICABLE.

GROUPS                                     NO GROUP PROVISIONS APPLY.

TOURS                                      NO TOUR PROVISIONS APPLY.

VISIT ANOTHER COUNTRY                      NO VISIT ANOTHER COUNTRY PROVISIONS APPLY.

DEPOSITS                                   NO DEPOSIT PROVISIONS APPLY.

VOLUNTARY CHANGES                          NO VOLUNTARY CHANGES DATA FOUND.

VOLUNTARY REFUNDS                          NO VOLUNTARY REFUNDS DATA FOUND.

NEGOTIATED FARES                           NOT APPLICABLE.

INTERNATIONAL CONSTRUCTION                 NOT A CONSTRUCTED FARE
                                        .

Ini mungkin mewakili sesuatu yang dekat dengan informasi minimal yang dapat Anda berikan dalam suatu aturan. Akhirnya seperti yang saya katakan, kita harus melihat tabel routing tarif. Sekali lagi untuk YY CIF di LON-NBO, Anda dapat melihat satu-satunya batasan adalah bahwa panjang rute total (di setiap arah) antara London dan Nairobi harus maksimum 5089 mil, dan setiap penerbangan harus dibatasi berada di belahan bumi timur. .

    V FARE BASIS     BK    FARE   TRAVEL-TICKET AP  MINMAX  RTG
  1 . CIF             O  5099.00     ----      -    -/  - EH01
PASSENGER TYPE-ADT                 AUTO PRICE-YES              
FROM-LON TO-NBO    CXR-YY    TVL-06NOV15  RULE-EUAF 023SITA/23
FARE BASIS-CIF               NORMAL FARE  DIS-N   VENDOR-SITA
FARE TYPE-BU      OW-BUSINESS CLASS UNRESTRICTED
TARIFF FAMILY-G    DBE-C      FARE QUALITY-N    ROUTE CODE-40
GBP  3308.00   MPM  E01MAY15 D-INFINITY   FC-CIF  FN-15   
SYSTEM DATES - CREATED 30APR15/1130  EXPIRES INFINITY

PUBLISHED RTG LON-NBO/YY      EF-01MAY15 DIS-INDEF

/WITHIN THE EASTERN HEMISPHERE/ MPM 5089
MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION
.

Jika Anda tidak mengajukan tabel perutean, seseorang akan membuat rute ke seluruh dunia sebelum akhirnya berakhir di tujuan, dan Anda harus mengkompensasi semua maskapai lain yang menawarkan pengangkutan dengan tarif Anda. Jadi pastikan Anda melakukannya dengan benar.