Bagaimana cara menggunakan transportasi umum di dalam kota-kota Eropa (kunjungan singkat)? [Tutup]

2

Saya melakukan perjalanan panjang (kunjungan singkat) pertama saya keliling Eropa pada bulan Oktober.

Saya bertanya-tanya, apa cara paling cerdas untuk mengatur transportasi umum di kota-kota yang akan saya tinggali selama kurang lebih 3 hari? Apa pun yang terjadi, saya pikir kartu perjalanan adalah suatu keharusan, seperti Kartu Oyster di London.

Pada titik apa menggunakan buy-as-you-go menjadi terlalu mahal dibandingkan dengan membeli kartu perjalanan kota-kota lokal? Apakah pantas untuk berhenti 2 malam, atau hanya lebih dari itu?

Saya hanya memiliki pengalaman dengan transportasi umum Australia (perbandingannya buruk) dan transportasi umum London.

Saya akan mengunjungi kota-kota utama saja, yaitu yang terkecil Avignon atau Frankfurt, di mana saya berharap tiket kertas menjadi hal yang harus saya gunakan. (atau hanya berjalan)

bagian dalam
sumber
4
Eropa mencakup wilayah yang lebih luas dari Australia dan memiliki hampir tiga perempat miliar penduduk di dalamnya. Apakah Anda ingin sedikit lebih spesifik?
David Richerby
Apa yang kamu bicarakan?
insidesin
@insidesin David Richerby berarti bahwa Avignon memiliki populasi 92.000 orang dan ke - 100 kota-kota besar di Eropa telah memiliki lebih dari 300.000 orang. UE memiliki 28 negara anggota di mana setiap negara memiliki sistem tiket yang berbeda. Bahkan di sini di Jerman ada beberapa negara dengan sistem yang berbeda yang bisa sangat membingungkan.
Thorsten S.

Jawaban:

5

Pertanyaan Anda sangat luas dan kemungkinan akan ditutup karena alasan itu, kecuali jika Anda dapat menulisnya kembali agar sesuai dengan aturan situs ini.

Banyak tergantung pada kota mana yang Anda kunjungi dan di mana di kota-kota Anda tinggal dan seberapa banyak Anda ingin bergerak dalam transportasi umum sekali di sana.

Sangat mungkin untuk menemukan hotel atau hostel di dekat stasiun kereta kedatangan Anda, menggunakan tur untuk melihat kota dan melakukan sisa 'perjalanan' berjalan Anda, bahkan di kota sebesar Paris dan London. Di sisi lain, jika Anda tinggal di tepi kota yang lebih kecil dan semua yang ingin Anda lakukan tersebar di kota atau bahkan pedesaan di sekitarnya, Anda mungkin memerlukan izin transportasi atau tiket masuk sehari untuk transportasi di kota yang lebih kecil .

Dan tidak ada kartu atau kartu 'standar' untuk kota-kota di Eropa. Tetapi ketika Anda melihat ke depan, Anda mungkin menemukan tiket harian atau tiket multi-hari, sering kali dengan diskon lainnya, di sebagian besar kota yang banyak dikunjungi wisatawan. Tetapi bandingkan dengan wahana tunggal, wahana tunggal dengan tiket lokal dan kadang-kadang tersedia tiket 'sepuluh perjalanan' (yang dapat memiliki sejumlah wahana.)

Jika Anda gemar berjalan kaki, melihat pemandangan di kota dengan berjalan kaki bisa sangat memuaskan jika menghabiskan waktu. Di sisi lain, jika Anda sangat kekurangan waktu dan punya cukup uang, Anda mungkin memilih wisata kota dengan izin 'satu hari' atau '24 jam' dan tidak memerlukan transportasi lokal sama sekali.

Willeke
sumber
Anda sepertinya menjawab pertanyaan saya dengan cukup baik. Saya tidak berpikir itu luas, hanya saja tujuan saya luas. Memang berbeda di antara kota-kota, tetapi saya ingin pandangan teknis umum tentang situasi apa yang mencari tiket yang lebih baik daripada sekadar perjalanan-penjualan.
insidesin
Masalahnya adalah tidak ada 'satu solusi yang cocok untuk semua'. Di beberapa kota, Anda akan mendapatkan penawaran bagus dengan 'tiket angkutan kota 24 jam' dengan hanya 3 wahana, di kota-kota lain Anda akan membutuhkan 6 atau lebih wahana untuk mencapai titik impas. Dan di beberapa negara semua kota memiliki harga yang sama tetapi di negara lain setiap kota memiliki harga sendiri untuk transportasi umum dan tiket.
Willeke
4

Jika Anda tahu di mana Anda berencana untuk pergi, akan lebih mudah untuk mengatakannya, tetapi saya dapat memberi Anda beberapa tips untuk Barcelona dan Madrid jika Anda datang ke Spanyol.

Di kedua kota saya percaya bahwa tiket wisata terlalu mahal karena sebagian besar tempat yang semua orang ingin kunjungi berada dalam jarak berjalan kaki satu sama lain. Saya akan merekomendasikan Anda hal yang sama di kedua kota, membeli tiket 10 perjalanan.

Di Barcelona (1 zona yang meliputi kota) biayanya 9,90 € dan Anda dapat menggunakannya untuk metro, bus, dan beberapa layanan kereta di seluruh kota, Anda juga dapat mengubah transportasi dalam waktu 30 menit dari aktivasi tanpa perlu tiket baru. Ini jauh lebih murah daripada membeli tiket tunggal karena masing-masing 2,15 €.

Di Madrid serupa tetapi harganya 12,30 € (1,50-2 € untuk satu tiket) dan Anda tidak dapat berganti antara metro dan bus tanpa menggunakan tiket baru.

Saya akan merekomendasikan Anda untuk memeriksa apakah sesuatu seperti ini ada di kota-kota yang Anda rencanakan untuk dikunjungi karena, kecuali jika Anda akan menggunakan transportasi umum, itu jauh lebih murah daripada tiket wisata.

A A
sumber
Luar biasa, mirip Paris? Saya melakukan ini di Paris sekali dan itu sangat mudah untuk berjalan di antara area, sebagai seorang musafir solo ini menghabiskan banyak waktu sementara mencukur tumpukan besar saya
berkeliaran
4

Jawabannya besar itu tergantung .

Tetapi untuk memberi Anda sedikit gambaran, Anda akan menemukan campuran antara:

  • Tiket kertas tradisional, masih digunakan di banyak tempat dan seringkali cukup bagus, di Paris misalnya. Bahkan selama seminggu dan jika saya tinggal di pusat, saya akan tetap menggunakan tiket T + (Anda dapat membeli 10 tiket sekaligus dengan diskon). Sesuai jawaban Adolfo, Madrid dan Barcelona serupa.
  • Hari sederhana berlalu. Di beberapa tempat (Berlin), nilainya sangat bagus, Anda menabung mulai dari perjalanan ketiga hari itu. Bahkan jika Anda hanya tinggal satu hari, tidak ada alasan untuk membeli tiket sekali jalan di sana. Di tempat lain (Amsterdam), Anda harus melakukan perjalanan sedikit lebih banyak untuk menghemat uang tetapi masih bisa sia-sia tergantung pada seberapa jauh / sering Anda bepergian dan tentu saja itu sangat nyaman. Di kedua kota, ada juga varian multi-hari yang juga sangat murah.
  • Tiket multi-hari yang berorientasi turis, dipasarkan secara agresif dengan beberapa diskon pada tempat wisata terkenal dan sejenisnya. Nyaman tetapi biasanya bukan solusi termurah jika Anda hanya tertarik pada angkutan umum.
  • Sistem pay-as-you go seperti kartu Oyster di London atau OV-chipkaart di Belanda. Nilai biasanya baik bahkan jika ada beberapa biaya hangus dan detailnya penting. London sebenarnya di antara kota-kota pertama (saya tahu) untuk memperkenalkan sesuatu seperti itu tetapi sudah pindah ke
  • Pembayaran tanpa kontak langsung dengan kartu kredit / debit Anda. Sulit dikalahkan untuk kenyamanan tetapi dengan kartu asing saya akan khawatir tentang kompatibilitas dan nilai tukar / biaya. Untuk alasan ini, saya belum menggunakan ini di angkutan umum.
  • Transportasi umum gratis. Itu hal yang sekarang bahkan jika contoh yang saya tahu belum tentu tujuan besar. Salah satu yang mungkin Anda kunjungi adalah Talinn di Estonia tetapi hanya gratis untuk penduduk, bukan untuk pengunjung.

Saya berasumsi bahwa Anda sebagian besar akan melakukan perjalanan darat tetapi berhati-hatilah karena transfer bandara biasanya lebih rumit / mahal dan sering jatuh di bawah aturan yang berbeda.

Santai
sumber
Ah T-tiket di Paris SANGAT BAIK untuk turis. Saya suka betapa murah dan efektifnya untuk pergi ke mana pun. Saya tidak akan menggunakan kartu debit saya untuk transportasi umum di mana pun di masa mendatang, bahkan di London atau kota asal saya. Terima kasih atas masukannya! Transportasi umum gratis adalah tanda dari sistem manajemen politik yang baik, tetapi itu jelas tidak berlaku untuk sebagian besar negara.
insidesin