Jika Anda hanya akan bepergian di dalam London (yaitu tidak memulai di luar London, dan tidak mengunjungi di luar London), maka sejauh ini taruhan terbaik Anda adalah Kartu Oyster , atau kartu pembayaran bank / kartu kredit Contactless .
TFL memiliki situs web yang sangat bagus di Kartu Oyster, dengan rincian cara mendapatkannya. Mereka juga memiliki bagian situs web untuk contactless yang menjelaskan jenis kartu pembayaran contactless apa yang mereka lakukan dan tidak dukung. Harga untuk Oyster dan Contactless, untuk sebagian besar tujuan, pada dasarnya sama, dan jauh lebih rendah daripada tiket kertas. TFL memiliki bagian Pengunjung ke London yang berdedikasi termasuk video intro yang praktis.
Salah satu hal hebat tentang kartu Oyster atau Contactless adalah bahwa itu akan mulai dalam mode Pay As You Go, maka jika Anda menghabiskan cukup banyak dalam satu hari bahwa kartu perjalanan akan lebih murah, maka itu akan membatasi biaya pada biaya kartu perjalanan untuk sisa hari itu. Ini berlaku di kereta bawah tanah, di bus, di kereta api di London, dan DLR.
Jika Anda mulai dari luar London setiap hari, mungkin masuk akal untuk membeli kartu perjalanan sebagai bagian dari tiket kereta api ke London. Tergantung apakah Anda akan melakukan banyak perjalanan di London atau tidak hari itu. Namun, Anda tidak dapat membeli tiket yang (Suatu Tempat) -> London, kembali keesokan harinya, dengan kartu perjalanan kedua hari, Anda hanya bisa mendapatkan kartu perjalanan yang berlaku untuk tiket pulang hari. Jadi, jika Anda akan melakukan perjalanan, berkeliling London selama beberapa hari, lalu kembali, Anda akan lebih baik dengan Oyster / Contactless.
Dengan contactless, Anda memerlukan kartu bank / kartu kredit jenis yang tepat untuk didukung oleh TFL. Periksa situs web mereka untuk melihat apakah Anda akan melakukannya. Contactless memiliki keuntungan menawarkan batas mingguan juga, yang tidak dimiliki Oyster. Oyster memiliki keuntungan karena dapat memuat kartu perjalanan mingguan atau lebih lama ke dalamnya, dapat mendukung diskon untuk kartu kereta dll. (Biasanya hanya berguna bagi pengunjung UK), dan Oyster dapat diisi ulang dalam sekali jalan sementara biaya Contactless sekali per hari, yang dapat membuat perbedaan untuk kartu luar negeri dengan biaya penggunaan.
TL; DR Jangan membeli tiket kertas hanya untuk London - gunakan Oyster atau Contactless, atau mungkin tiket kereta api dengan kartu perjalanan yang disertakan di dalamnya.
Saya akan merekomendasikan mendapatkan Kartu Tiram .
Anda dapat memesan satu di muka dan mengirimnya ke luar negeri juga. Dibutuhkan 5 hingga 8 hari kerja untuk negara-negara UE, dan hingga 12 untuk yang lain. Perhatikan bahwa hanya beberapa negara yang didukung - sebagian besar wilayah Schengen, AS, dan negara-negara Asia tertentu. Biaya aktivasi kartu adalah 3 GBP, dan Anda juga diharuskan untuk memasukkan setidaknya 10 kredit GBP pada awalnya yang nantinya dapat Anda gunakan.
Sejauh ini, ini adalah cara paling fleksibel untuk bepergian di London, terutama karena Anda akan tinggal lebih dari satu atau dua hari. Periksa situs web untuk kondisi dan tarif.
Fitur terbaik adalah bahwa Anda tidak harus merencanakan perjalanan Anda pada hari itu untuk mendapatkan tarif harian termurah secara keseluruhan (ada sejumlah tiket konyol yang dapat Anda beli, tergantung pada jumlah zona yang Anda lalui, pada waktu hari, fase bulan dll.) Pada akhirnya, Anda akan selalu dikenai biaya sesedikit mungkin untuk semua perjalanan yang Anda lakukan.
Sejauh perjalanan melewati, ada beberapa yang memungkinkan untuk perjalanan tak terbatas selama satu hari dalam satu atau lebih dari satu zona, dan biasanya mencapai titik impas di sekitar 5 perjalanan.
Anda dapat mengisi ulang secara online dengan kartu kredit, atau di setiap stasiun tabung dengan uang tunai / kartu. Jika ini adalah kunjungan pertama Anda, saya akan mengatakan untuk itu.
Perhatikan bahwa harga untuk masing-masing tarif persis sama jika Anda membelinya secara langsung, jadi jika Anda dapat merencanakan dengan baik, Anda mungkin tidak memerlukannya sama sekali.
sumber
Keuntungan besar bagi saya dari kartu Oyster adalah saya bisa menambahkannya dengan kartu kredit. Saya menemukan London sangat berorientasi pada uang tunai dan sepertinya tidak pernah memiliki uang tunai ketika saya membutuhkannya. Kartu dapat diisi ulang di stasiun mana saja menggunakan kartu Visa saya.
Saya tinggal dengan seorang teman keluarga yang menyimpan kartu di rumah untuk para pengunjung - harganya sekitar 5 pound ketika saya tiba dan saya memastikan untuk meninggalkannya sedikit lebih penuh dari itu ketika saya pergi. Tetapi pada kunjungan berikutnya saya tidak akan ragu untuk membelinya jika saya tinggal satu minggu atau lebih. Butuh tebakan dari proses.
sumber
Anda pasti menginginkan kartu Oyster.
Sekarang ini bekerja dalam tiga cara:
Mengingat lamanya waktu, saya pribadi akan mengambil Kartu Perjalanan. Itu berarti Anda tidak perlu khawatir setelah itu. Anda masih dapat menambah prabayar ekstra saat keluar dari zona, atau cukup gunakan bus untuk bit yang tidak dicakup zona Anda. Mudah.
Anda dapat membaca semua tentang itu di situs web TFL .
Perlu dicatat bahwa Heathrow adalah Zona 6. Anda bisa mendapatkan 1-4, yang termasuk Richmond, dan hanya membayar 5 pound pada pra-bayar untuk menutup perjalanan Heathrow Anda. Selain itu, Anda dapat membeli dan mengisi ulang kartu Oyster di bandara Heathrow, dan mengembalikannya untuk mendapatkan deposit Anda kembali di akhir. Heathrow dan tabung bekerja sangat baik bersama-sama - dengan asumsi tabung berjalan, tentu saja;)
Untuk informasi lebih lanjut, lihat pertanyaan lain yang kami miliki tentang ini .
sumber
Seperti yang telah disebutkan dalam jawaban yang diterima, alih-alih Oystercards Anda dapat menggunakan bank atau kartu kredit yang melakukan pembayaran tanpa kontak.
Biaya akan diambil dari bank Anda atau dibebankan ke kartu kredit Anda, tetapi dalam kebanyakan kasus itu akan berfungsi sebagai kartu Oyster, kadang-kadang bahkan memberikan lebih banyak keuntungan.
Ketika jawaban lain ditulis itu relatif baru dan terbatas tetapi hari ini agak umum dan pilihan dalam transportasi umum di London lebih luas daripada sebelumnya.
sumber