Apakah maskapai benar-benar memeriksa apakah paket baterai untuk laptop / ponsel / tablet kurang dari 100 atau 160 Wh?

Dari pemahaman saya, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memiliki beberapa peraturan tentang baterai lithium-ion yang melebihi 100 Wh . Dalam teori.

Apakah maskapai benar-benar memeriksa apakah paket baterai untuk laptop / ponsel / tablet kurang dari 100 atau 160 Wh?

Saya sebagian besar tertarik pada penerbangan di AS serta penerbangan antara AS, Prancis, dan Korea Selatan.

Contoh tampilan baterai ini:

Tidak , mereka tidak. Keamanan mencari senjata dan bom; jika tidak, mereka tidak tertarik. Tentu saja, selalu ada kemungkinan bahwa Anda akan bertemu dengan beberapa inspektur yang bersemangat dan petunjuk dengan jimat untuk baterai lithium, tetapi secara realistis saya tidak akan khawatir tentang hal itu.

Selain itu, 90% peraturan yang Anda tautkan adalah tentang pengangkutan baterai lithium dalam jumlah besar sebagai kargo, yang menjadi perhatian mereka karena telah terjadi kecelakaan tingkat tinggi yang terkait dengan kebakaran baterai lithium di ruang kargo.

Di Cina, mereka sangat ketat tentang baterai dan ya mereka membaca. Saya belum melihat sebanyak itu di AS, mereka tampaknya tidak seketat itu.

Karena Anda menyebutkan secara khusus Korea Selatan, saya baru saja (2018/6/16) melewati keamanan di ICN, terminal 1. Inilah yang terjadi:

1. Staf check-in bertanya apakah saya punya baterai di bagasi check-in saya. Nggak.
2. Percaya tapi verifikasi: Saya harus menunggu 5 menit setelah check-in di dekat konter ketika barang bawaan saya diperiksa.
3. Saya melewati keamanan. Staf membuka tas saya dan memeriksa secara visual, antara lain, bank daya 16.000 mAh saya. Yang tidak sebesar itu.

Jadi jawabannya adalah bank daya Anda akan diperiksa di Korea, tetapi oleh keamanan bandara daripada maskapai.