Menghasilkan miles menggunakan tiket tersembunyi?

7

Jika Anda membeli 'tiket tersembunyi' dan terbang dari tujuan A ke C dengan singgah di titik B (dan Anda akan meninggalkan bandara di tujuan B dengan kaki B ke C yang tidak digunakan), bisakah Anda masih memperoleh mil dari B ke C kaki? Bagaimana jika Anda check-in untuk B to C leg tetapi tidak naik ke pesawat - dapatkah Anda mendapatkan miles untuk ini?

airlines layovers loyalty-programs Alex Quan
sumber
2
Saya pikir itu tidak disebut "menghasilkan" tetapi "mencuri" dan maskapai akan memiliki pandangan yang kurang baik terhadap hal semacam ini.
Greg Hewgill
4
Setiap maskapai membuat aturan sendiri tentang jarak tempuh. Maskapai mana yang secara khusus Anda pikirkan? Jawaban singkatnya adalah tidak, ini umumnya tidak diperbolehkan pada program di mana akrual masih berbasis jarak, meskipun saya tidak dapat berbicara dengan kepastian yang sama untuk program yang berbasis tarif / pendapatan. Tetapi saya akan mengatakan bahwa check-in untuk penerbangan yang tidak pernah Anda lakukan adalah egois; itu membuat lebih banyak bekerja untuk agen gerbang, dan itu dapat mencegah seseorang yang memang membutuhkan kursi (mis. kelompok siaga) untuk dapat menggunakannya.
choster
2
Umumnya staf memastikan semua orang telah naik ke pesawat. Jika tidak, mereka membuang bagasi yang diperiksa (jika ada) dan Anda akan dicatat tidak mengambil penerbangan.
Mark Mayo

Jawaban:

10

Mil frequent flyer umumnya hanya didapat saat ada "pantat di kursi" , mengutip istilah seni yang menarik dari forum frequent flyer. Jika Anda tidak muncul di pintu gerbang dan mendapatkan boarding pass Anda dipindai untuk penerbangan dari B-C, Anda akan dicatat sebagai tidak muncul, dan Anda tidak akan mendapatkan miles untuk itu juga.

Juga, sementara tiket tersembunyi-kota umumnya melawan T & amp; C maskapai, itu hampir pasti bukan "pencurian" dalam arti kriminal. Tetapi karena maskapai ini mengendalikan skema frequent flyer-nya, Anda benar-benar berisiko kehilangan mil Anda - bahkan yang terbang "butt in seat" dari A ke B - jika Anda terlalu sering melakukannya.

jpatokal
sumber
1

Ada pengecualian yang disebabkan oleh IT yang buruk (misalnya, bertahun-tahun yang lalu berbagi kode BA ke Aer Lingus dulu terkenal dengan itu) tetapi secara umum jawabannya tidak. Ini juga sangat tidak dapat diprediksi karena celah semacam itu tidak benar-benar tinggal lama.

Mil udara benar-benar tidak sepadan, beberapa tambahan yang Anda kumpulkan dari perjalanan B-C tidak sepadan dengan waktu Anda. Jika Anda benar-benar berada di mil udara, Anda memerlukan sistem untuk menghasilkannya secara massal, baik melalui penerbangan setiap minggu pada bisnis perusahaan Anda (dalam hal ini gagasan untuk terbang pada hari libur Anda dengan cepat menjadi tidak menarik) atau sesuatu seperti pengeluaran pabrik.

Calchas
sumber