Jepang: Penyewaan mobil vs. angkutan umum

12

Saya merencanakan perjalanan melalui Jepang saat ini dan tersandung masalah transportasi. Saya membaca bahwa saya (dari Jerman) memerlukan terjemahan SIM saya (yang seharusnya tidak menjadi masalah), tetapi juga terlepas dari jalan raya utama, mungkin sulit bagi orang asing untuk menavigasi negara Jepang kembali.

Oleh karena itu saya ingin bertanya apakah lebih baik menggaruk rencana itu sama sekali dan alih-alih fokus pada kereta api dan angkutan umum lainnya untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain. Satu-satunya kendala yang saya lihat dalam rencana ini adalah bahwa ini mungkin "melompati" pemandangan menarik di sepanjang jalan, karena Anda tidak bisa hanya membuat jalan memutar kecil di sepanjang jalan.

Apakah saya salah tentang hal-hal itu? Apakah saya terlalu memikirkan topik ini? Bisakah Anda membantu saya dengan fakta yang menjadi dasar pilihan saya?

Scorpio
sumber
Itu tergantung ke mana Anda ingin pergi! Jika Anda ingin tetap berpegang pada kota (besar dan kecil), mobil hanya akan menjadi penghalang. Tetapi jika Anda ingin secara khusus membidik daerah pedesaan (yang jumlahnya kurang dari di Jerman), Anda mungkin ingin menyewa mobil.
Gilles 'SANGAT berhenti menjadi jahat'
Jika Anda berada di jalur angkutan umum utama, Anda mungkin akan menemukan frekuensinya cukup tinggi sehingga berhenti sebentar tidak menjadi masalah (terutama jika Anda memiliki JR-pass di mana Anda dapat dengan mudah naik / turun kereta). Periksa jadwal tentu saja. Masalahnya mungkin lebih dari satu dari itu bukan cara yang mudah untuk sampai ke tempat yang Anda inginkan dari stasiun, tetapi itu biasanya hanya menjadi masalah di pedesaan.
Jeff B
Jika Anda tidak pergi terlalu ke pedesaan (mis. Okinawa, pedalaman Hokkaido), Anda hampir tidak akan membutuhkan mobil. Ditambah biaya parkir agak mahal di kota-kota.
xuq01

Jawaban:

18

Secara umum , Anda akan ingin menggunakan transportasi umum sebanyak mungkin di Jepang. Kereta berjalan di seluruh negeri dan bersih, tepat waktu dan terjangkau, sedangkan dengan mobil, mengemudi di jalan raya sangat mahal (Tokyo-Osaka ~ US $ 150 dalam tol), mengemudi di daerah perkotaan menyakitkan (jalan sangat sempit, parkir mahal), dan gas mahal di mana-mana.

Bihoro Pass, Hokkaido, dekat saya

Pengecualian utama adalah jika Anda berencana untuk menjelajahi pedesaan yang dalam. Hokkaido di luar Sapporo, khususnya, pasti paling baik dijelajahi dengan mobil, seperti juga Pegunungan Alpen Jepang dan sisa tulang punggung pegunungan Jepang.

Solusi termudah adalah menggabungkan keduanya: naik kereta ke area umum yang ingin Anda jelajahi, lalu sewa mobil di stasiun. Layanan Ekiren JR (alias "Trenta", seperti dalam sewa-kereta-mobil) adalah cara terbaik untuk melakukan ini, dan mereka sering memiliki paket promosi yang menggabungkan tiket kereta api dan mobil sewaan. Sayangnya situs Ekiren hanya bahasa Jepang, tetapi Japan Experience dan ToCoo! menawarkan pembungkus bahasa Inggris di sekitarnya, dengan dukungan pinggir jalan bahasa Inggris juga.

lambshaanxy
sumber
Saran yang bagus, saya akan melihat kombinasi, terima kasih :)
Scorpio
2
Sebagai referensi, berikut adalah peta semua jalur JR di Jepang - selain itu, ada banyak kereta api lokal yang tidak ditampilkan di peta. Intinya adalah Anda dapat melihat apa saja melalui transportasi umum. Kecuali jika Anda memiliki tujuan yang sangat spesifik yang ingin Anda tuju yang tidak dapat diakses oleh jalur kereta, Anda pasti dapat mengatur perjalanan dengan jalan memutar kecil dari jalur yang terpencil dengan hanya menggunakan kereta.
jmac
1
Harga Ekiren cukup kompetitif, tetapi tidak ada salahnya untuk memeriksa anak laki-laki besar lainnya seperti Toyota rent.toyota.co.jp/en dan Nippon nipponrentacar.co.jp/english - keduanya dalam bahasa Inggris juga!
lambshaanxy
1
Hanya BTW saya perhatikan dalam jawaban di sini ia menyebutkan "gas mahal di mana-mana [di Jepang]" . Yang menurut saya aneh, Jepang adalah negara gas "harga lebih murah", berbeda dengan harga tinggi di Eropa. (Jelas, AS memiliki harga bensin termurah.) (Mungkin saya ketinggalan zaman.)
Fattie
1
@fattie Saya tinggal di Jepang dan saat ini saya membayar 136 yen / liter (US $ 1,24 / liter atau $ 4,70 / galon). Ini tentu lebih murah daripada Inggris ($ 1,63 / liter atau $ 6,17 / galon). * Dengan asumsi ¥ 100 (JPY) = $ 0,91 dan £ 1 (GBP) = $ 1,31.
John
4

Sekitar 3 tahun yang lalu, saya mengunjungi Jepang selama 3 minggu. Selama 2 minggu itu saya menggunakan pass kereta JR untuk berkeliling. Di sekitar kota dan ke kota lain. Saya kemudian menuju ke Hokkaido.

Di Hokkaido saya menyewa mobil selama seminggu, dan ternyata ternyata mudah. Rambu-rambu jalan dalam bahasa Jepang dan (kebanyakan) memiliki bahasa Inggris juga untuk tujuan, kota, atraksi, dll. Ada beberapa kasus di mana informasi penting hanya dalam bahasa Jepang - peringatan jalan tertutup di depan datang ke pikiran, tetapi menjadi cukup sudah jelas apa itu semua sebelum aku terlalu jauh. Ketika navigasi GPS saya beralih ke bahasa Inggris, saya menemukan bahwa mudah digunakan juga, meskipun kadang-kadang memunculkan pesan dalam bahasa Jepang, yang seseorang mengatakan kepada saya mengatakan sesuatu seperti "Pastikan Anda mengemudi dengan hati-hati". Seperti yang dikatakan salah satu jawaban lain, perjalanan tol tol jarak jauh mahal - biayanya sekitar € 80 untuk pergi ~ 250 km - tetapi sebagian besar jalan yang saya lewati adalah bebas pulsa.

Ada beberapa hal hebat yang saya lihat, yang pasti akan saya lewatkan jika saya menggunakan transportasi umum. Bagi saya keindahan mengemudi adalah saya dapat mengambil waktu saya. Sebagai contoh, saya bisa menunggu matahari terbenam dari puncak gunung (dingin membeku) dan mendapatkan beberapa foto yang bagus; dan kemudian kembali ke kota kecil tempat hotelku berada dan memanfaatkan pemandian air panas mereka. Contoh lain, saya berkendara menyusuri jalan tanah ke tengah cagar alam, parkir selama beberapa jam dan berjalan-jalan untuk mengambil foto satwa liar.

Beberapa tips:

Sebagian besar stasiun kereta api besar memiliki toko yang menjual kotak bento. Saya pasti akan merekomendasikan ini. Sebagian besar kursi kereta memiliki meja flip-down kecil.

Pesan di muka mobil dengan navigasi GPS yang dapat mendukung bahasa Inggris (maaf, saya tidak melihat bahasa Jerman ditawarkan sebagai bahasa). Saya memesan mobil saya dengan sewa toyota sebelum meninggalkan Inggris, mencetak dokumen yang diperlukan, dan membawanya.

Saya biasanya menyarankan untuk mendapatkan Ijin Mengemudi Internasional, tetapi untuk Jepang, tampaknya Jerman ada dalam daftar singkat negara-negara yang membutuhkan terjemahan lisensi Jepang sebagai gantinya - Saya tidak tahu mengapa atau bagaimana Anda akan menerjemahkannya.

Nick
sumber
1
Setelah dengan hati-hati menyatukan jawaban saya dan mempostingnya, saya baru menyadari bahwa pertanyaan ini sudah berusia lebih dari 6 tahun!
Nick
Saya perhatikan ini setelah menunjukkan jalan tol . Mungkin Anda bisa memasukkannya ke dalam jawaban baru Anda yang mengkilap? :-)
John
1

Itu benar-benar tergantung ke mana Anda ingin pergi. Saya telah ke Jepang tujuh kali dan saya hanya perlu sekali mobil.

Di daerah perkotaan, seperti Kansai (Osaka dan kota-kota terdekat seperti Kyoto, Kobe, Nara, Himeji) atau Tokyo, transportasi umum cukup nyaman. Dan menavigasi di dalam wilayah perkotaan (misalnya, dari Osaka ke Kyoto) tidak mahal (sebenarnya ada berbagai kereta dengan ongkos yang berbeda tergantung pada seberapa cepat mereka pergi).

Di daerah pedesaan, seperti Okinawa, mobil sangat berguna. Ada banyak pantai dan tempat-tempat yang tidak mudah dicapai dengan transportasi umum. Bahkan pergi dari Naha (prefektur regional) ke akuarium Churaumi yang terkenal akan membutuhkan banyak waktu tanpa mobil atau memesan tur. Saya belum pernah ke sana, tapi saya kira situasinya akan serupa di Hokkaido, meskipun tampaknya jaringan kereta api lebih berkembang di sana.

Satu elemen yang harus Anda pertimbangkan dalam keputusan Anda: tempat parkir . Anda harus memeriksa apakah akomodasi Anda memiliki tempat parkir, karena biasanya tidak mungkin untuk parkir di jalan-jalan (sempit) dan tempat parkir bisa sangat mahal.

Saya tidak punya pengalaman pergi dari satu kota besar ke kota lain (misalnya, Tokyo ke Osaka) tetapi, menurut @lambshaanxy, harganya cukup mahal. Shinkansen tidak murah.

tetapi juga bahwa terlepas dari jalan raya utama, mungkin sulit bagi orang asing untuk menavigasi kembali negara Jepang.

Dari pengalaman saya di Okinawa, navigasi dengan GPS benar-benar menyenangkan di Jepang. Anda dapat menemukan tempat dengan menggunakan nomor teleponnya atau menggunakan Mapcode - nya , serangkaian nomor yang mengidentifikasinya. Tidak perlu mengetik alamat menggunakan huruf Jepang apa pun! Dan sebagian besar peta wisata (seperti yang dapat Anda temukan di bandara) memiliki kode peta daerah wisata.

Selain GPS jika Anda ingin pergi ke luar kota, Anda mungkin ingin menyewa wifi saku di bandara. Sebagian besar dari mereka murah dan dilengkapi dengan data tanpa batas, pengisi daya yang dapat Anda gunakan dengan perangkat lain, ...

Taladris
sumber
0

Sebagai pecinta kereta tanpa SIM, saya bahkan tidak akan pernah berpikir untuk menggunakan mobil di Jepang.

Ketika saya berada di sana pada tahun 1994 navigasi dalam mobil dilakukan oleh peta dan rambu-rambu pinggir jalan. Saya bertemu dengan beberapa orang yang telah tinggal di Jepang selama satu tahun atau lebih dan masih tidak peduli untuk mengemudi di luar daerah tempat mereka tinggal, karena membaca rambu-rambu jalan dan nama-nama di peta terlalu sulit.

Hari-hari ini Anda bisa mendapatkan satnavs / GPS / peta di ponsel pintar Anda untuk membantu Anda dengan navigasi, sehingga menemukan rute tidak akan menjadi masalah.

Itu masih menyisakan Anda berkendara jarak jauh di jalan-jalan yang sibuk, tol, dan sulit menemukan parkir mahal di kota-kota.

Setelah saya menggunakan kereta cepat di Jepang, saya naik kereta cepat di Eropa, tetapi saya masih ingat layanan mereka istimewa. Layak dicoba bahkan ketika Anda terbiasa dengan kereta cepat di Eropa. Kereta berhenti tepat waktu, ke yang kedua, dan di tempat. Ada garis-garis yang dilukis pada platform yang menunjukkan di mana harus berbaris dan pintu-pintu akan berada tepat di depan Anda, tetapi dengan ruang antara baris pertama dan kereta sehingga orang bisa turun.

Meskipun Anda mungkin tidak dapat mengunjungi banyak situs saat bepergian dengan transportasi umum, Anda tentu dapat mengunjungi lebih banyak daripada yang dapat Anda peroleh dalam liburan Anda.

Di sisi lain, jika Anda menyewa mobil ketika jauh dari kota-kota utama dan daerah sibuk, Anda dapat mengunjungi banyak lokasi kecil untuk kunjungan singkat, membawa keseimbangan dalam perjalanan Anda juga.
Tapi jangan membawa perangkat navigasi tepercaya, periksa itu akan bekerja di daerah di mana Anda membutuhkannya dan dalam bahasa yang Anda kenal. Perbarui peta dan pastikan Anda dapat menggunakannya secara offline, karena Anda mungkin berada di area tanpa jaringan telepon atau jangkauan GPS yang buruk atau semacamnya.

Jepang yang saya lihat memiliki banyak tempat kecil yang layak dikunjungi, tepat di luar kota dengan berjalan kaki. Tapi saya yakin Anda akan menemukan lebih banyak dari mereka ketika jauh dari jalur.

Singkatnya, jangan menghindari kereta tetapi juga tidak takut menyewa mobil selama Anda memiliki bantuan navigasi yang baik.

Willeke
sumber
-1

Jepang dikenal karena membuat "mobil yang cukup baik", yaitu yang terbaik yang pernah dibuat di planet ini, dan kemudian, budaya kendaraan bermotor di Jepang sempurna dan merupakan kesenangan belaka .

(Sebagai bonus kecil, bensin lebih murah daripada di Eropa.)

Mengenai lalu lintas, satu atau dua daerah pusat yang sangat sentral, paling penuh mobil, jauh lebih sedikit mobil daripada orang-orang Eropa mana pun yang terbiasa dengan Paris pusat, pusat Roma dll. Jika Anda berasal dari Jerman katakan pada dasarnya Anda akan cari Jepang "kosong" sebagai perbandingan! .

Berkendara di Jepang adalah pengalaman yang luar biasa dan cara terbaik untuk melihat semuanya , dari kota ke kota.

Kurang lebih tidak perlu dikatakan bahwa mengemudi sopan santun dan gaya di Jepang sempurna - saya tidak tahu di mana saja yang lebih menyenangkan untuk dikendarai sebagai pengalaman sosial yang berinteraksi dengan penduduk.

Pergi ke Jepang dan tidak menikmati mobil, seperti pergi ke Swiss dan tidak menikmati keju, atau pergi ke Australia dan tidak menikmati sinar matahari.

Ini mungkin tempat paling menyenangkan dan indah di Bumi untuk menikmati kendaraan bermotor .

  • Berbagai hal yang menakjubkan, tak ada habisnya, menarik untuk dijelajahi yang Anda butuhkan dengan kecepatan dan kelincahan berkendara untuk melakukannya

  • Pemandangan menakjubkan

  • Sifat mengemudi yang sempurna dan mudah di sana

(Mengenai mencoba salah satu kereta cepat di Jepang, jika Anda dari daerah yang tidak memiliki kereta cepat, saya rasa ada hal yang baru. Jika Anda dari Perancis atau Jerman, mengambil salah satu kereta cepat di Jepang tidak lebih menarik daripada naik pesawat atau bus apa pun.)

Fattie
sumber
1
"sopan santun dan gaya di Jepang sempurna" - itu benar-benar tergantung di mana Anda berada. Beberapa daerah terkenal dengan kebiasaan mengemudi yang buruk dan berbahaya ...
xuq01
2
Anda dipersilakan untuk pendapat Anda, tetapi kota-kota Jepang pasti tidak "kosong" dan banyak sukacita mengemudi di pedesaan lumpuh oleh batas kecepatan rendah yang tidak masuk akal: jalan desa datar panekuk di Hokkaido akan menjadi 50 km / h dan bahkan jalan bebas hambatan seringkali hanya 70 km / jam.
lambshaanxy
"Sama-sama, menurut pendapatmu" - um, oke - terima kasih? Komentar aneh! Seperti yang dikatakan dengan jelas, dan seperti yang sudah jelas, siapa pun yang membandingkan Roma pusat atau Paris pusat akan menemukan pusat Tokyo memiliki lalu lintas yang sangat sedikit.
Fattie
Menempatkan di lima sen saya, sementara pusat kota Tokyo tidak begitu padat, saya pasti tidak ingin mengemudi di sana. Memanggil taksi di malam hari telah membuktikan dirinya sebagai ide yang buruk setiap kali saya membuat keputusan buruk untuk melakukan itu. Ditambah lagi, saya tidak yakin apakah itu benar-benar kurang padat dibandingkan pusat kota Paris: Saya pernah berkunjung ke kedua kota tahun ini dan pada kenyataannya tampaknya tidak ada yang jauh lebih kecil dari yang lain.
xuq01