Saya bertanya-tanya bagaimana sistem transportasi di London Pusat bekerja.

Tiket apa yang saya perlukan untuk bepergian di pusat sepanjang hari? Apakah ada kartu isi ulang yang bisa saya gunakan?

Tiket apa yang saya perlukan untuk bepergian di pusat sepanjang hari? Apakah ada kartu isi ulang yang bisa saya gunakan?

Jika Anda hanya bepergian selama satu hari, Anda memiliki beberapa opsi utama.

1. Beli kartu perjalanan kertas untuk zona yang ingin Anda kunjungi.
2. Beli kartu Oyster, isi dengan pembayaran saat Anda kredit dan manfaatkan batas harian.
3. Gunakan kartu kredit / debit tanpa kontak Anda untuk pembayaran saat bepergian.
4. Jika tiba di London dengan kereta, beli tiket kereta yang menyertakan kartu perjalanan.

Kartu Oyster mungkin hanya pilihan yang baik jika Anda berencana untuk kembali (Anda dapat mengembalikan deposit Anda dan kredit yang tidak digunakan tetapi ini merupakan kerepotan tambahan) dan Anda harus mengetahui biaya bank jika Anda menggunakan contactless dengan kartu asing. Kartu perjalanan kertas adalah yang paling sederhana tetapi saat ini lebih mahal daripada tiram / capping tanpa kontak.

Saya bertanya-tanya bagaimana sistem transportasi London Pusat dalam pekerjaan London.

Sistem ini sangat rumit dan semakin rumit. Posting ini mencoba untuk membahas dasar-dasar tetapi tidak mungkin untuk mencakup semuanya dalam ruang jawaban Stack Exchange. Untungnya sebagian besar kasus sudut kompleks tidak benar-benar menjadi perhatian besar bagi pengunjung sesekali.

Pertanyaan pertama adalah apakah layanan Anda termasuk dalam sistem. Untuk layanan yang berjalan di rel (Kereta, Tube, DLR, dan Trem) pertanyaan itu sebagian besar dijawab oleh peta " London rail and tube service ", tetapi perhatikan bahwa para pembuat peta kadang-kadang melompati pistol. Misalnya pada saat posting pertama jawaban ini Heathrow Express tidak mengambil Oyster / contactless.

Bus London juga merupakan bagian dari sistem, tetapi saya tidak yakin seberapa jauh Anda dapat melakukan perjalanan dari London sebelum bus berhenti menjadi bus London.

Area yang dicakup sebagian besar dibagi menjadi Zona, tetapi ada beberapa area yang berada di luar Zona di mana tarif khusus berlaku.

tiram

Oyster adalah kartu pintar yang dikeluarkan oleh TFL. Kartu dapat diperoleh dari berbagai lokasi termasuk stasiun kereta dan tabung. Biasanya ada setoran yang dapat dikembalikan £ 5. Mereka dapat memegang kredit Pay As You Go dan beberapa jenis travelcard. Dimungkinkan juga untuk diskon tertentu untuk didaftarkan pada kartu Oyster meskipun ini tidak mungkin relevan bagi pengunjung. Kartu tiram dapat didaftarkan untuk riwayat perjalanan online, top-up, dll. Tetapi tidak harus demikian.

Juga ada kartu Oyster "pengunjung". Ini hanya tersedia di luar London, mereka memiliki biaya £ 3 yang tidak dapat dikembalikan, bukan deposit £ 5 yang dapat dikembalikan, dan mereka memberi hak pemegangnya untuk diskon di beberapa tempat wisata. Kalau tidak, mereka pada dasarnya sama dengan kartu Oyster biasa.

Bayar sesuai yang anda pakai

Bayar sesuai biaya yang dikenakan untuk setiap perjalanan individu. Anda dapat membayar dengan menggunakan bayar saat Anda menggunakan kartu Oyster atau menggunakan kartu kredit atau debit tanpa kontak. Tarifnya tergantung pada zona tempat Anda bepergian ke / dari, moda transportasi apa yang Anda gunakan, dan apakah perjalanan Anda berada di puncak atau di luar puncak.

Pada kereta, tabung, dan DLR Anda harus menyentuh dan menyentuh pembaca kuning Oyster (yang mungkin atau mungkin tidak diintegrasikan ke dalam hambatan) pada awal dan akhir perjalanan Anda, tetapi tidak biasanya ketika berganti dari satu kereta / kereta / dlr layanan ke yang lain. Dalam beberapa kasus untuk mendapatkan tarif terendah saat mengambil rute yang tidak biasa Anda harus menyentuh pembaca Oyster "merah muda" di lokasi perubahan Anda.

Menyentuh tanpa menyentuh atau sebaliknya akan menyebabkan ongkos perjalanan yang tidak lengkap dikenakan biaya yang mahal dan tidak diperhitungkan sebagai biaya tambahan.

Di bus dan trem di sisi lain Anda hanya perlu menyentuh untuk setiap bus / trem, di bus yang Anda sentuh di bus, di trem yang Anda sentuh di platform sebelum bording biasanya tidak ada sentuhan. Wimbledon adalah kasus khusus karena platform trem berada di belakang kereta / tabung gateline.

Sebagian besar tarif tergantung pada batasan harian yang bergantung pada tempat Anda bepergian. Jika Anda membayar tanpa kontak, ada juga batas Senin hingga Minggu yang berlaku untuk satu minggu perjalanan yang diukur dari Senin hingga Minggu. Umumnya topi harian lebih murah daripada kartu perjalanan hari kertas sedangkan topi Senin hingga Minggu adalah harga yang sama dengan kartu perjalanan mingguan.

Jika Anda menggunakan contactless perjalanan Anda akan ditagih setiap hari, ingatlah ini jika Anda menggunakan kartu contactless asing dengan biaya per transaksi.

Kartu perjalanan

Kartu perjalanan tersedia untuk berbagai kontribusi zona, harian, mingguan, bulanan, dan tahunan. Kartu perjalanan harian dikeluarkan dalam bentuk kertas, kartu perjalanan jangka panjang harus dimuat ke kartu Oyster.

Kartu perjalanan dan pembatasan tidak berlaku untuk "Emirates Air Line" (Layanan kereta gantung di docklands), "Southeastern High Speed" atau "Heathrow Express".

Bis-bis

Bus adalah cara termurah untuk berkeliling London. Tarif tunggal lebih rendah daripada bentuk transportasi lain dan ada tarif bus hopper yang dalam beberapa kasus memungkinkan Anda melakukan dua perjalanan dengan harga satu. Semua kartu perjalanan terlepas dari zona berlaku pada semua bus London dan demikian pula ketika menentukan batas perjalanan bus tidak menambahkan zona apa pun ke daftar Anda untuk tujuan pembatasan.

Tiket kertas

Tiket kertas tunggal tersedia untuk layanan tabung, tetapi harganya jauh lebih mahal daripada tarif Oyster.

Layanan kereta api akan menawarkan tiket kereta api reguler seperti layanan lainnya di Inggris. Ada juga ada beberapa tiket kereta kombinasi yang menawarkan perjalanan kereta api dalam kombinasi dengan perjalanan tabung individu atau satu hari perjalanan kartu untuk tabung.

Tidak ada tiket kertas tunggal untuk bus London, meskipun kartu perjalanan kertas berlaku.

Saya tidak yakin apa situasi tiket kertas dengan DLR dan trem.

Jawaban Peter Green adalah ringkasan metode pembayaran yang sangat baik, tetapi saya ingin menambahkan beberapa hal lagi tentang beberapa aspek praktis bepergian di pusat kota London:

Transportasi sehari-hari

Di pusat London, London Underground sejauh ini merupakan cara tercepat untuk bepergian - jauh lebih cepat daripada naik bus atau biasanya bahkan dengan taksi. Jika Anda terburu-buru, lakukan ini. Saat menggunakan Underground, ada dua hal yang ingin Anda ketahui - arah kompas yang Anda bepergian (platform ditandai misalnya sebagai Eastbound atau Westbound), dan Anda harus berdiri di sisi kanan eskalator (jika Anda ' sedang terburu-buru, kamu bisa berjalan di sisi kiri). Tidak ada sinyal telepon di sebagian besar saluran Bawah Tanah, dan stasiun berhenti (di mana Wi-Fi tersedia) biasanya hanya singkat, jadi mengetahui ke mana Anda pergi sebelum pergi ke bawah tanah akan menghemat masalah Anda.

Akan tetapi, ketika berbicara tentang Underground, ada baiknya menunjukkan bahwa kadang-kadang ada stasiun di mana mungkin terlihat lebih cepat untuk menggunakan tabung di peta, tetapi benar-benar berjalan kaki akan lebih baik .

• Yang paling terkenal adalah stasiun kereta bawah tanah Covent Garden , yang hanya memiliki lift / lift (tidak ada eskalator seperti kebanyakan stasiun sentral) dan menjadi sangat ramai di masa-masa wisata puncak (yang berarti perlu waktu lama untuk keluar dari stasiun), tetapi berjalan sangat singkat dari Leicester Square dan hanya berjarak sedikit berjalan kaki dari stasiun Holborn.
• Jika Anda tergoda untuk beralih ke Jalur Piccadilly dari garis Utara atau Tengah untuk sampai ke Covent Garden - jangan repot-repot, keluar saja di Leicester Square atau Holborn dan berjalan di atas tanah.
• Sebagai aturan praktis, garis Jubilee dan Victoria terbaru umumnya yang tercepat, diikuti oleh garis Utara / Piccadilly / Bakerloo / Pusat / Waterloo & Kota awal 1900-an, diikuti oleh garis sub-permukaan yang disebut sebagai zaman pertengahan Victoria ( Metropolitan / Circle / District / Hammersmith & City). Yang terakhir, bagaimanapun, lebih nyaman, dengan kereta ber-AC yang lebih luas, karena cara jalur dibangun (dengan menggali jalan, memasukkan garis, lalu meletakkan jalan kembali, berlawanan dengan jalur selanjutnya yang dibangun menggunakan metode tunneling yang "tepat") - ini juga mengapa keempatnya adalah jalur di mana Anda kemungkinan besar akan mendapatkan sinyal telepon.
• Untuk membantu Anda merencanakan jalan kaki dibandingkan menggunakan Tube, ada Peta Walking Tube di situs web TfL, yang menunjukkan waktu berjalan antara stasiun-stasiun yang berdekatan.

Namun, jika Anda memiliki anggaran terbatas, atau Anda tidak terburu-buru, dan jika Anda tidak terlalu tertarik dengan kereta api, atau warisan London Underground, Anda mungkin merasa lebih menyenangkan untuk melakukan perjalanan di atas tanah menggunakan bus, seperti yang jelas dalam hal ini Anda dapat melihat pemandangan saat Anda bepergian. Meskipun tidak ada peta bus umum yang diproduksi lagi, sebagian besar perencana perjalanan (termasuk TfL sendiri, CityMapper yang sangat baik, dan Google Maps) akan menampilkan opsi berbasis bus. Bus London cukup mudah untuk bepergian, terutama jika Anda terbiasa ke bagian lain Inggris di mana bus bisa sangat rumit - di London, pemberhentian selalu diumumkan dengan jelas dan pembayaran langsung dengan Kartu Oyster atau Contactless (lihat jawaban Peter) . Bus-bus di London bahkan tidak perlu dipanggil hari ini - hanya berdiri dengan percaya diri di halte bus dan menatap mata pengemudi sudah cukup untuk membuat bus berhenti.

Lebih banyak pilihan turis (dan menarik!)

Tidak ada jawaban tentang perjalanan di pusat kota London dari perspektif turis yang akan lengkap tanpa menyebutkan beberapa metode transportasi yang lebih esoteris. Ini mungkin lebih mahal daripada metode lain, tetapi mereka bisa sangat menyenangkan.

Seperti disebutkan dalam komentar atas jawaban Peter di atas, ada layanan Riverboat (Thames Clipper) . Ini beroperasi di sepanjang Sungai Thames, jadi jika asal dan tujuan Anda tidak dekat dengan sungai, Anda agak kurang beruntung! Tetapi jika mereka, Anda memiliki pilihan untuk menangkap perahu dari dermaga. Ini lebih mahal daripada bus dan Kereta Bawah Tanah London, dan juga tidak termasuk dalam Travelcards (meskipun pemegang Travelcard bisa mendapatkan diskon), tapi ini perjalanan yang sangat menyenangkan, dan juga sangat cepat, di sepanjang sungai London yang terkenal. Seperti kebanyakan transportasi London Anda dapat membayar dengan kartu kredit / debit Tiram atau Contactless, dan Anda juga dapat membeli tiket kertas dari mesin.

Jika Anda berada di kawasan Greenwich Utara dan / atau Rumah Pabean dan menyukai alasan untuk pergi ke objek wisata yang menyenangkan, ada kereta gantung (saat ini dicap sebagai Emirates Air Line). Ini adalah perjalanan melintasi Sungai Thames dalam sebuah pod yang tergantung dari kawat yang tergantung di atas sungai. Tampaknya ini adalah moda transportasi umum, tetapi itu benar-benar sebuah objek wisata. Tapi ini pemandangan yang sangat bagus - Anda bisa menikmati pemandangan London dan sungai yang indah. Jika Anda perlu pergi dari North Greenwich-Custom House dan Anda tidak keberatan menghabiskan sedikit lebih banyak dan mengambil sedikit lebih lama, ini adalah cara yang baik untuk melakukannya!

Akhirnya, ada rute bus 15H, bus Heritage Routemaster . Ini adalah bus London merah tahun 1950-an yang dirancang "klasik" dengan bagian depan yang terlihat seperti mobil tua dan platform terbuka di bagian belakang yang dapat Anda lompati kapan saja dan dari mana seorang kondektur mengambil ongkos Anda. Sekarang, sayangnya, ini tidak menggunakan kartu debit / kredit tanpa kontak, tetapi mereka mengambil kartu Oyster (saya tidak yakin berapa biayanya), serta kertas Travelcards (tanpa biaya tambahan) (trivia: ini adalah satu-satunya hal-hal yang mengambil kartu Oyster tetapi bukan kartu pembayaran tanpa kontak). Mereka berlari dari Tower Hill (untuk Tower of London dan Tower Bridge, yang terangkat di tengah) di sepanjang tepi utara Sungai Thames ke Trafalgar Square (untuk Nelson's Column), melalui Katedral St. Paul (bersama dengan banyak pemandangan lainnya) !); sekarang pada akhir pekan dan hari libur bank saja. Jika Anda seorang turis yang ingin bepergian dengan bus London klasik dan melihat-lihat pemandangan London klasik, ini cara yang bagus untuk melakukannya!

Jangan lupa berjalan. London Pusat kecil, dan kadang-kadang mungkin lebih cepat berjalan dari A ke B, dan jauh lebih menarik. London penuh dengan bangunan, alun-alun dan pemandangan yang menarik, sehingga ketika saya mengunjungi London saya selalu berjalan jika ada waktu.

Jawaban-jawaban ini komprehensif, tetapi IMO terlalu bertele-tele dan membingungkan bagi pengunjung yang baru mengenal sistem.

Sederhananya:

Semua bus & kereta bawah tanah menerima kartu kredit / debit tanpa kontak (atau pembayaran android / apel) yang merupakan cara paling sederhana untuk membayar dan menjamin Anda tidak akan membayar lebih dari batas harian.

Jika Anda tidak memiliki kartu kredit / debit tanpa kontak, beli kartu isi ulang Oyster dari stasiun dan gunakan ini.

Dapatkan aplikasi perjalanan yang baik seperti citymapper untuk membantu merencanakan perjalanan Anda atau mengambil peta tabung dari stasiun

Hanya untuk menambah jawaban (luar biasa) lainnya, pilihan lain untuk bepergian di London mungkin menyewa salah satu TfL Santander Bikes (atau 'Boris Bikes', seperti dulu dikenal).

Diakui, bagi para pemula ini mungkin hanya ide yang bagus pada waktu yang tenang pada hari yang cerah dengan cuaca yang baik, tetapi jika kondisinya sesuai maka itu adalah cara yang menyenangkan untuk berkeliling London. Ini juga hemat biaya, karena Anda membayar £ 2 untuk biaya harian maka jika Anda dapat mengaturnya sehingga setiap perjalanan kurang dari 30 menit 'dok-ke-dok' maka semua perjalanan hari itu gratis. (Kalau tidak, itu lain £ 2 untuk setiap periode 30 menit dalam perjalanan setelah yang 'gratis' pertama.)

Ada aplikasi telepon dari App Store atau Google Play yang menunjukkan lokasi stasiun docking dan nomor sepeda & ruang bebas, yang membantu merencanakan perjalanan di siang hari, sehingga Anda dapat melihat apa pilihan Anda seiring berjalannya waktu.