Saat mendarat di Paris, dari India, sisi mana pesawat duduk untuk melihat menara Eiffel?

43

Saya bepergian ke Kanada melalui Paris (CDG) dari Mumbai pada bulan Desember. Di sisi mana pesawat akan duduk untuk mendapatkan pemandangan Menara Eiffel dari atas?

Juga, pada penerbangan lanjutan saya dari Paris (CDG) ke Kanada, di sisi mana pesawat harus saya duduk untuk melihat sekilas menara Eiffel yang indah?

paris aircraft tourism Ashish Bahl
sumber
25
Anda mungkin mendapatkan jawaban yang lebih baik di aviation.stackexchange.com . Orang-orang itu tahu cara membaca pelat pendekatan dan METAR.
AndreKR
4
Anda lebih cenderung menemukan target darat saat mendarat daripada lepas landas karena Anda kemungkinan akan lebih dekat ke tanah. Pesawat yang berangkat cenderung naik relatif cepat sedangkan pendaratan turun lebih bertahap.
davidjwest
1
Pendaratan & keberangkatan @davidjwest dari CDG.
Ashish Bahl
5
@davidjwest benar, tetapi hanya jika pola penahan CDG menentukan pesawat terbang untuk mendekat dari Barat ke atas kota dan kemudian kembali ke CDG untuk pendekatan Timur. Sebagian besar penerbangan dari Timur ke Paris tidak harus bergabung dengan pola holding dan hanya mendarat langsung dari Timur, yang berarti melihat menara tidak mungkin terjadi di mana pun tempatnya.
crayarikar
1
@crayarikar saya setuju.
davidjwest

Jawaban:

54

Tiga bandara utama Paris dengan penerbangan komersial adalah Paris Charles de Gaulle-Roissy (CDG), Paris Orly (ORY), dan Paris Beauvais (BVA). Karena penerbangan jarak jauh ke Kanada hanya berasal dari CDG dan ORY, dalam jawaban ini kami hanya akan mempertimbangkan dua bandara ini.

Jawaban singkatnya adalah tidak, tidak ada satu sisi pun dari pesawat yang dapat Anda duduki yang akan menjamin Anda melihat Menara Eiffel. Ini karena kondisi angin setempat dapat mengubah arah keberangkatan pesawat Anda dan apa tujuan yang dipilihnya saat mendaki.

Berangkat dari ORY

Sebagian besar keberangkatan akan berlangsung dari landasan pacu 06/24 atau 08/26. Landasan pacu ini berada di arah NE-SW. Untuk dapat melihat Menara Eiffel saat berangkat dari ORY, Anda harus memiliki pesawat Anda mengambil arah SW dan kemudian menuju ke utara sambil mendaki. Dalam skenario ini, Anda harus duduk di sisi kanan pesawat untuk mendapatkan kesempatan melihat menara. Berangkat ke arah NE akan berarti bahwa pesawat Anda harus melakukan putaran hampir 180 derajat untuk terbang di atas Paris, di mana Anda akan terlalu tinggi untuk melihat menara.

Berangkat dari CDG

Empat landasan pacu CDG kira-kira ke arah EW. Untuk dapat melihat Menara Eiffel, pesawat Anda harus lepas landas menuju Barat dan lurus atau sedikit ke selatan. Dalam hal ini, Anda harus duduk di sebelah kiri pesawat untuk melihat menara. Namun, jika pesawat Anda berangkat ke arah Timur, peluang Anda untuk melihat menara jauh lebih rendah karena bandaranya cukup jauh dari pusat kota.

Kiat dan Info

  • Periksa situs web seperti flightradar24.com untuk melihat arah pesawat yang lepas landas pada hari tertentu. Ini akan memungkinkan Anda untuk memiliki ide yang lebih baik sebelum memilih kursi saat check-in.
  • Pandangan cepat pada periode keberangkatan 24 jam di FlightRadar24 menunjukkan bahwa sebagian besar penerbangan dari CDG berangkat ke Barat dan sebagian besar penerbangan dari ORY berangkat ke Barat-Selatan, yang berarti ada kemungkinan Anda dapat melihat Menara Eiffel jika Anda duduk di sebelah kanan untuk keberangkatan ORY dan pergi untuk keberangkatan CDG.
  • Peluang Anda untuk melihat (dan benar-benar dapat melihat) menara mungkin sebenarnya meningkat jika Anda memiliki waktu keberangkatan malam hari dari Paris, karena menara ini menyala hingga sekitar tengah malam waktu setempat dan cukup sulit untuk dilewatkan.
crayarikar
sumber
Bisakah Anda menutup pendaratan juga? Saya 90% yakin bahwa Anda ingin duduk berseberangan dengan apa yang Anda sarankan untuk keberangkatan ...
AndyT
5
@AndyT ini akan menjadi sedikit lebih rumit karena banyak dari ini tergantung dari mana penerbangan berasal (Timur atau Barat Paris) serta bagaimana pola penahanan dikonfigurasi.
crayarikar
@AndyT: Sebaliknya, satu-satunya kesempatan untuk melihat Menara Eiffel di salah kedatangan ke CDG (dari India) atau keberangkatan dari CDG (menuju Kanada) adalah jika lepas landas / mendarat adalah barat ke timur dan U-turn sebelum pendaratan / setelah lepas landas berada di selatan bandara. Dalam kedua kasus, pesawat akan terbang timur-ke-barat agak jauh di utara menara, dan Anda harus duduk di sebelah kiri. (Rute pada keberangkatan ini agak jarang; mereka lebih umum untuk kedatangan).
Henning Makholm
1
(+1) Banyak info berguna tetapi kesimpulan Anda agak menyesatkan. Melihat Menara Eiffel tidak pernah dijamin tetapi jika saya mengikuti alasan Anda, Anda sebenarnya dapat merekomendasikan satu sisi tempat duduk untuk setiap bandara sehingga sangat sedikit ketidakpastian mengenai keputusan tersebut.
Santai
1
@crayarikar "dan juga bagaimana pola holding dikonfigurasikan" Saya pikir maksud Anda adalah pendekatan dan / atau pola lalu lintas (tergantung pada seberapa akurat teknis yang Anda inginkan) daripada menahan. Pola holding yang khas adalah lingkaran atau persegi panjang, dan terbang agak jauh dari bandara; itu digunakan jika karena alasan tertentu pesawat terbang perlu ditunda dengan sengaja (kemacetan lalu lintas, masalah cuaca, masalah dengan pesawat yang perlu didiagnosis oleh pilot, ...). Pola pendekatan / lalu lintas adalah bagaimana pesawat benar-benar masuk ke bandara sebagai persiapan segera untuk pendaratan.
CVn
15

Ketika angin dari barat , landasan di CDG beroperasi ke arah timur ke barat. Ini adalah arah yang paling umum.

Pada saat kedatangan tidak akan ada kesempatan untuk melihat menara Eiffel. Penerbangan yang tiba umumnya diarahkan langsung ke landasan pacu, dan saat Anda tiba dari timur jalur penerbangan tidak akan menuju ke mana pun di dekat menara.

Saat berangkat ke arah barat, Anda mungkin dapat melihat Menara Eiffel di kejauhan di sebelah kiri pesawat, beberapa menit setelah lepas landas. Pendekatan terdekat Anda akan sekitar 16 km, pada saat Anda akan 1 hingga 1,5 km dari tanah. Itu cukup tinggi sehingga Anda tidak boleh melihat terlalu dekat dengan cakrawala, tetapi cukup jauh sehingga Anda dapat dengan mudah melewatkannya kecuali Anda sudah mempersiapkan sebelumnya, mengingat peta Paris (terbalik) sehingga Anda tahu ke mana harus mencari.

Dan banyak penerbangan yang berangkat menuju barat laut akan mulai perbankan ke kanan sebelum mereka mencapai titik itu, dalam hal ini Anda juga tidak memiliki kesempatan di sana.

Ketika angin dari timur , landasan pacu beroperasi dari barat ke timur.

Dalam situasi ini, ada peluang yang cukup baik (katakanlah sekitar 50%) bahwa penerbangan Anda yang tiba akan melewati bagian selatan bandara sebelum berbelok untuk menyelaraskan dengan landasan pacu. Jalur ini akan membawanya cukup dekat ke pusat kota Paris, jadi Anda harus bisa mendapatkan pemandangan yang bagus dari Menara Eiffel dan landmark lainnya di tengah jika Anda duduk di sisi kiri pesawat.

Di sisi lain, ada juga kemungkinan bahwa jalur penerbangan akan membawa Anda ke utara bandara sebagai gantinya, dalam hal ini Anda tidak beruntung lagi.

Ketika berangkat ke arah timur, peluang untuk melihat menara sangat kecil. Semua track Flightradar dalam situasi ini dapat saya temukan menjauh dari Paris tidak lama setelah lepas landas.

Berhati-hatilah bahwa duduk di sebelah kiri mungkin juga berarti Anda akan mendapatkan matahari bersinar melalui jendela untuk sebagian besar penerbangan (tergantung pada waktu hari).

Henning Makholm
sumber
8

Saya secara teratur terbang ke CDG. Selama pendaratan / lepas landas, saya biasanya waspada, dan saya mencoba untuk melihat landmark.

Bandara jauh dari kota, dan menara eiffel tampak sangat kecil di kejauhan. Ini juga sangat membantu untuk menjadi terbiasa dengan topografi untuk menemukannya (menara hampir tidak dikenali).

Antzi
sumber
Sayangnya, ini adalah jawaban terbaik. Kedua bandara itu JAUH dari kota, dan jalur penerbangan sengaja dijauhkan dari area yang dibangun. Transportasi udara komersial tidak pernah terlihat dari pusat kota Paris. Jadi, tidak mungkin bagi Anda untuk melihat pusat kota Paris dari pesawat.
Douglas Diadakan