1997 Chevy 1500 Roda belakang kanan saya macet atau menyatu dengan drum. Saya bisa melepas lugnuts, tetapi tidak beruntung melepaskannya. Saya membawanya ke tempat ban dan mereka tidak bisa melepasnya juga, dan berkata saya mungkin akan dipaksa untuk meminta seseorang untuk membawa obor ke sana.
Ada pilihan lain selain ini? Apakah mungkin melepas as roda tanpa melepas roda? Toko ban mencoba melepas lugnuts dan mengemudi di sekitar / atas trotoar untuk melonggarkannya, tetapi tidak ada dadu.
Jawaban:
Saya punya masalah yang sama dengan mobil saya beberapa waktu lalu. Trik yang saya gunakan adalah sebagai berikut. Kendurkan mur langsung, tetapi jangan melepasnya (membiarkan tiga atau empat utas menyala), jadi ia menahan roda saat sudah bebas. Angkat mobil dan dukung dengan kuat di atas dudukan - Saya juga meletakkan roda cadangan di bawah ambang yang saya kerjakan.
Ambil palu klub seberat 2-3lb, dan ketuk-ketuk dengan lembut, kerjakan dengan mode semi-acak, misalnya jam 12, 7, 3, 10, 5, dll. Jika Anda memiliki cukup ruang, lakukan dari belakang juga. Ini pada akhirnya akan merusak segel korosi yang menahan roda - hati-hati karena dapat bergeser tiba-tiba (karenanya membiarkan mur menyala).
Setelah pergi, Anda harus dapat melihat tanda-tanda di mana ia menempel, seperti karat orangey segar di hub. Bersihkan area-area ini dengan sedikit amplas sehingga roda lebih mudah dipasang kembali. Sebelum memasang kembali roda, gunakan sedikit minyak tembaga pada permukaan perkawinan untuk mencegah masalah tidak terjadi lagi, tetapi jangan masukkan kancing / mur atau di dekat rem!
sumber
Punya masalah serupa pada Toyota '07 Tundra, saat mengganti ban kemarin. Solusi yang kami gunakan adalah hanya memukulinya dengan palu karet, dengan roda di udara setelah mur dilepas. Dan dengan "mengalahkan omong kosong itu", maksud saya persis itu - "mengetuk lembut" tidak akan berhasil.
Semoga berhasil.
sumber
Kedengarannya seperti pekerjaan bagi obor untuk memanaskan drum dan melihat apakah Anda bisa membuatnya kendur.
Mungkin sepotong kayu menempel pada sisi belakang ban / roda dan memukulnya dengan palu godam? Tentu saja, lakukan ini sambil mengambil langkah-langkah keamanan yang tepat, dongkrak, dan pengekangan. Berhati-hatilah dan bersiaplah untuk momen saat roda itu terlepas dan truk itu sendiri bergerak.
sumber
Anda mungkin bisa mencoba menyemprotkan PB blaster di sekitar tempat roda bertemu drum. Jika Anda kembali setiap jam (tiga hingga empat aplikasi harus melakukan trik) untuk respray daerah saya yakin Anda bahwa barang-barang mungkin akan bekerja dengan cara apa pun yang membuatnya tetap ... lebih dari kemungkinan berkarat.
Pastikan untuk membiarkannya duduk semalaman!
sumber
Saya kadang-kadang akan melonggarkan mur roda sedikit kemudian mengemudi di angka 8 beberapa kali. Jika itu tidak berhasil saya dongkrak dan kalahkan ban dengan palu dari belakang.
sumber
Terjadi secara teratur pada kendaraan di sini di sabuk karat. Ketika metode "kendurkan lugnuts dan drive" dan "palu godam" gagal, saya harus menggunakan kendaraan pengaman di atas jackstand (dengan ban juga di bawah ambang jendela seandainya datang dari tribun), memanjat di bawahnya dan menendang seperti iblis sampai ban lepas. Itu belum mengecewakan saya.
Anda dapat mencoba menempatkan antiseize pada permukaan yang macet, tetapi saya menemukan itu tidak banyak membantu mobil saya. Bahkan mengganti ban hanya sebulan kemudian, anti-seize telah hilang. Tampak bahwa permukaan perkawinan memiliki celah yang cukup untuk membiarkan air masuk, yang mungkin mengapa mereka singgah ...
sumber
Panaskan dengan obor tiup, ia akan mengembang sedikit dan mengeluarkannya. Saya memiliki masalah yang sama dengan rem cakram dan memanaskannya membuatnya sangat mudah.
sumber
Dongkrak mobil, oleskan silikon. Ambil cadangan dan pukul dengan keras di tepi ban. Ini akan muncul dalam banyak kasus.
sumber
Beberapa hal yang pernah saya coba di masa lalu:
sumber
Saya punya masalah dengan roda belakang BMW saya dan inilah yang saya lakukan. Saya memiliki roda aluminium, jadi saya harus berhati-hati. Saya mengambil sepotong kayu cedar (kayu lunak) 1 kaki 2x4 dan palu godam. Dengan menggunakan kekuatan tertentu, saya menabrak sepotong kayu dengan palu di sekeliling luar roda. Akhirnya ia terlepas dari porosnya. Tidak ada kerusakan yang terlihat pada roda sama sekali. Untuk perlindungan roda tambahan, seseorang dapat menutupi ujung kayu yang menyentuh roda dengan handuk.
sumber
jawabannya adalah memasang spacer teflon kecil antara baja dan aluminium seperti yang kami lakukan pada truk pengangkut
sumber