Untuk lebih membantu memahami tentang piston, saya memiliki pertanyaan berikut:
Tinggi kompresi piston adalah jarak dari garis tengah pin piston ke bagian datar dari bagian atas piston. Alasan mengapa ini adalah angka penting untuk diketahui adalah, jika Anda salah, piston dapat melakukan perjalanan melewati bagian atas geladak dan mengenai kepala, menghancurkan mesin. Untuk mengetahui ketinggian kompresi terbaik untuk kombinasi mesin Anda, Anda perlu mengetahui tiga hal: ketinggian dek; panjang batang penghubung Anda; panjang stroke crank.
Tinggi blok balok adalah jarak dari garis tengah jurnal utama engkol Anda ke permukaan blok balok. Misalnya, ketinggian dek blok Chevrolet LS (Gen III & amp; IV blok) standar adalah 9.240 ", sedangkan mesin Chevrolet blok kecil Gen I adalah 9.325".
Menggunakan mesin LS sebagai contoh, ketinggian geladak akan menjadi 9,240 ", dan jika Anda ingin menggunakan batang penghubung 6,125", dan goresan LS1 standar 3,622 ", Anda akan menghitung berikut ...
Pertama, bagi stroke dengan dua dan tambahkan itu ke panjang batang:
Selanjutnya, kurangi jawaban ini dari ketinggian dek:
Ini akan menempatkan bagian atas piston di bagian atas blok mesin ketika sepenuhnya di pusat mati atas. Jika Anda ingin meletakkan piston di atas atau di bawah bagian atas geladak, tambahkan atau kurangi jumlah itu dari total. Membiarkannya langsung di ketinggian dek akan memberi Anda pendinginan dan kinerja terbaik, meskipun Anda mungkin ingin membawanya di bawah ketinggian dek untuk memungkinkan rasio kompresi yang lebih rendah untuk aplikasi induksi paksa.
Anda harus mengetahui angka ini saat memesan piston, jika Anda mengganti panjang batangnya atau mencukur geladaknya. Saat memesan dari produsen piston terkemuka, Anda dapat meminta mereka memeriksa angka Anda untuk memastikan Anda telah melakukan perhitungan dengan benar.