Apakah menendang ban dari mobil Anda di bawahnya sementara itu tertahan oleh jack stabil menimbulkan ancaman keselamatan?

Jadi saya hanya perlu menaruh donat di mobil saya, dan saya menggunakan dongkrak pabrikan mobil khas yang cocok dengan slot kecil logam di dekat roda Anda. Setelah saya mengeluarkan semua mur roda, saya mencoba menarik roda dengan beberapa cara berbeda dengan semua kekuatan saya dan itu masih macet, jadi saya pergi di bawah mobil dan menendang ban dan jatuh ke tanah.

Saya tidak akan berpikir ini adalah masalah keamanan karena Anda mendapat satu ton berat kokoh dipasang ke jack, tapi saya benar-benar benci jack yang harus Anda engkol dengan tangan Anda yang tampaknya datang dengan semua mobil. Saya ingin mendapatkan salah satu jack yang dapat Anda pompa dan lepaskan, jacking mobil Anda dengan salah satu dari mereka sangat mudah dan membutuhkan waktu sekitar 10 detik atau kurang.

Apakah saya memiliki sesuatu yang perlu diperhatikan di sini jika saya menempuh rute ini? Ditabrak mobil bukan bagaimana saya ingin menghabiskan masa depan saya!

Itu HANYA waktu Anda harus merangkak di bawah mobil adalah ketika didukung oleh dudukan jack atau pada lift. Jack digunakan untuk mendongkrak mobil dan menurunkannya. Ini adalah masalah keamanan besar untuk menggunakannya untuk mendukung mobil saat merangkak di bawahnya. Anda dapat menendang ban dari ban di luar mobil jika tidak lepas, tetapi jauhkan bagian tubuh Anda di bawah mobil. Ketika sebuah jack melepaskannya, ia melakukannya dengan tergesa-gesa, tanpa pemberitahuan, dan tanpa provokasi. Gunakan hanya untuk menghentikan sementara kendaraan saat dibutuhkan, tetapi tidak ada yang lain.

EDIT: Seperti yang ditunjukkan komentator, membedakan antara "jack" dan "jack stand" mungkin bermanfaat bagi yang belum tahu. Untuk itu, berikut adalah beberapa foto dan penjelasannya.

Gunting Jack

Jack scissor tipikal yang digunakan pada banyak kendaraan sebagai perlengkapan OEM dari pabrik. Sementara jack scissor bervariasi dalam ukuran dan bentuk, itu harus diperhatikan dasar kecil dan kepala, yang tidak cocok untuk stabilitas. Mereka kecil sehingga mereka dapat disimpan di ruang kecil. Jenis dongkrak lain dapat digunakan sebagai OEM untuk mengganti ban dalam keadaan darurat, tetapi hampir selalu kecil dan secara keseluruhan memiliki masalah stabilitas. Ini tidak boleh digunakan untuk menjaga kendaraan tetap didukung, tetapi lebih untuk mengangkat dan menurunkan kendaraan.

Jack Stand

Dudukan jack khas yang digunakan untuk mendukung kendaraan untuk waktu yang lebih lama dan di mana keselamatan menjadi perhatian. Dudukan jack akan bervariasi dalam ukuran, bentuk, dan jumlah yang dapat mereka dukung, mereka hampir selalu memiliki dasar yang lebar untuk membuat mereka stabil saat menopang kendaraan. Ini tidak membuatnya sempurna, tetapi ketika digunakan dengan benar, seharusnya tidak ada rasa takut saat merangkak di bawah kendaraan. Perhatikan, dukungan penguncian positif di dekat kepala yang memungkinkan penyesuaian ketinggian. Selama ini terkunci dengan benar, ada sangat sedikit rasa takut akan kegagalan saat digunakan.

Ya, Anda memiliki sesuatu yang perlu dikhawatirkan. Bahkan dengan banyak beban pada dongkrak, dongkrak bisa bergerak, baik bolak-balik, atau seluruh sisi, dan seluruh shebang bisa berputar sampai mobil bersandar di tanah.

Dongkrak hidrolik memang lebih mudah digunakan, tetapi bahkan bisa gagal. Apakah Anda ingin berbaring di bawah ketika salah satu segel hidraulik lepas dan dongkrak?

Gagasan yang buruk untuk meletakkan bagian tubuh Anda di bawah mobil yang bertumpu pada segala jenis jack. Jika Anda menggunakan mobil, mobil harus dipegang oleh jackstand atau penopang kokoh yang tidak dapat ambruk, tidak bisa berputar, dan tidak bisa bergerak.

Apa yang Anda lakukan itu berbahaya, ada Penghargaan Darwin hanya untuk jenis hal ini! Kemungkinan terjadi kesalahan adalah rendah, tetapi konsekuensinya mengerikan jika itu terjadi. Ada banyak mode kegagalan ketika mendongkrak mobil: Scissor jacks cukup dapat diandalkan tetapi mereka bisa gagal, tanah bisa tidak stabil atau permukaannya bisa runtuh karena berat. Saya pernah mengalami kerusakan pada titik jack karena korosi tersembunyi, menembus bodi mobil yang terlihat sangat solid!

Bahkan jika tidak ada yang gagal secara fisik, sebuah jack dapat tergelincir jika tidak diposisikan dengan benar, katakanlah itu tidak tepat dari tempat seharusnya, menendang ban dapat menggerakkan mobil hanya cukup untuk menjatuhkan mobil.

Saya menyimpan palu lumpuh (palu bergagang pendek dengan kepala besar dan berat) di bagasi saya hanya untuk jenis acara ini, tetapi ada beberapa trik yang dapat Anda coba jika Anda tidak memilikinya:

• Longgarkan mur pada roda sedikit kemudian kendarai mobil maju dan mundur perlahan, Anda dapat mencoba mengemudi perlahan ke trotoar juga
• Memukul ban dengan setrika ban berulang-ulang. Kedengarannya tidak terlalu banyak tetapi bekerja sangat sering
• Memukul ujung luar ban dengan tumit tangan Anda berulang-ulang. Sekali lagi, ini kedengarannya tidak banyak, tetapi saya sudah sukses besar
• Walaupun sudah disebutkan menendang ban bekerja dengan baik, dan akan menjadi hal pertama yang mencoba, jelas bukan dari bawah mobil. Menendang tepi luar ban memberi daya ungkit paling besar karena paling jauh dari hub. Berbaring telentang dan menendang dengan tumit memberi Anda banyak kekuatan, jika ban terlepas itu bisa jatuh ke kaki Anda. Menendang sambil berdiri bukanlah sesuatu yang saya sarankan jika Anda dekat dengan lalu lintas karena kehilangan keseimbangan dapat menyebabkan Anda tersandung ke jalan, yang buruk ™

Dengan asumsi Anda harus melakukan ini di jalan (kenapa lagi Anda ingin meletakkan donat?), Saya tidak akan pergi di bawah mobil tidak peduli seberapa mantap itu, bahkan pada dongkrak di atas beton . Jika seseorang menabrak mobil Anda, Anda bersulang. Dalam hal jack mobil, itu bisa cukup untuk kendaraan besar untuk berkendara dekat dengan mobil Anda dan mengeluarkannya dari keseimbangan dengan angin yang diciptakannya.

Ingatlah bahwa pinggir jalan adalah tempat yang sangat tidak aman (itu sebabnya Anda harus mengenakan jaket pengaman dan mengeluarkan segitiga darurat), dan jangan melakukan perbaikan di sana yang tidak akan membiarkan Anda melihat lalu lintas masuk atau melompat ke tempat yang aman jika perlu .

Bahkan jika Anda telah mendukung mobil dengan benar dengan dudukan jack, masih merupakan kesalahan besar untuk menendangnya atau memaksakannya . Bahkan dudukan dongkrak tidak begitu stabil sehingga dapat menangani banyak beban samping yang dinamis. Ini adalah hal yang sangat bodoh untuk dilakukan.

Yang membuat ini lebih buruk adalah Anda berada di bawah mobil . Ada pepatah lama tentang risiko terbunuh oleh kelapa yang jatuh: ada statistik, tetapi yang penting adalah semua orang yang tertabrak kelapa berdiri di bawah pohon kelapa pada saat itu! Hal yang sama dapat dikatakan tentang tertabrak kereta - Anda tidak bisa tertabrak kereta jika Anda tidak menempatkan diri di jalur kereta api tanpa disadari!

Saya telah melakukan pekerjaan yang baru saja Anda lakukan, dan Anda tidak perlu berada di bawah mobil untuk melakukannya. Serius. Jika kamu harus tendang itu, lakukan trik kelapa - posisikan diri Anda agar mobil tidak dapat menimpa Anda. Menendang ban batin di satu sisi akan membuat sisi lain keluar. Cara lain adalah dengan menyalakan kembali lugnuts, mundur 1-2 putaran sehingga ceroboh, lepaskan, dan dengarkan pop. Tanpa pop, drive 2 kaki. Berat mobil akan mematahkan roda!

Anda mungkin juga memperhatikan dengan saksama perasaan tak terkalahkan / keabadian yang Anda miliki untuk melakukan itu. Perasaan itu salah, Anda lebih rapuh dari yang Anda kira.

Tidak pernah, pernah berada di bawah mobil yang didukung oleh dongkrak hidrolik saja. Anda HARUS menggunakan dudukan jack (atau sesuatu yang setara) atau Anda praktis memohon Penghargaan Darwin. Pertimbangkan bahwa jika Anda menggunakan dongkrak hidrolik sendirian untuk mendukung mobil dan kemudian merangkak di bawahnya, hidup Anda sekarang turun ke kualitas cincin 10 sen o yang mungkin dibeli dengan "tawaran rendah" oleh produsen dongkrak.

Dongkrak mekanis bisa dibilang sedikit lebih aman, tetapi Anda masih harus bertanya apakah Anda ingin memercayai hidup Anda pada satu "titik kegagalan". Dan pertimbangkan bahwa meskipun dongkrak secara mekanis, mobil mungkin berguling, atau bergeser ke samping, jika tanjakan pada tingkat apa pun. Bahkan kemiringan yang SANGAT sedikit dapat mengakibatkan mobil bergeser ke samping, menyebabkan jack tumbang.

Ada banyak, banyak, banyak hal buruk yang dapat terjadi jika Anda berada di bawah mobil yang tidak didukung dengan benar. Saya akan mengatakan tidak pernah masuk ke dalam mobil kecuali didukung oleh sesuatu seperti jackstand, atau sepotong kayu / logam / dll., DAN roda tersendat (dan / atau rem darurat diatur). Saya cukup redneck untuk menerima sepotong posting creosote atau sepotong balok 8x8 atau sesuatu bukannya jackstand yang dibuat khusus, tapi jangan percaya hanya jack saja.

Jangan palu pelek ... bahkan baja bisa merusak dan kemudian itu adalah pekerjaan sampah tetapi paduan cukup mudah rusak.

Terus terang dengan roda macet di sana ada beberapa opsi kurang cerdik (dan jika itu adalah untuk mengubah flat maka pompa dulu - mereka jarang begitu datar mereka tidak akan menahan udara sedikit)

1. Masukkan mur roda longgar (cukup untuk menghentikan roda jatuh sepenuhnya) dan berkeliling beberapa gundukan. Ini kurang praktis sekarang produsen pelit telah berhenti menggunakan stud dan mur dan pergi untuk baut yang berarti Anda tidak dapat lagi mengubah roda dalam gelap. Ini biasanya akan melonggarkan kemudi dan membuatnya lepas saat Anda mendongkrak mobil. Tidak disarankan melakukan manuver berkecepatan tinggi :)

2. Bawa ke pusat ban dan mintalah bantuan mereka ... Saya pernah sekali paduan gagal keluar dari pusat besi (mereka melakukan korosi dengan baik bersama-sama) ... pada akhirnya mobil berada di jalan di tempat ban beberapa orang-orang memegang papan kayu besar yang berat di bagian dalam roda dan yang lain dengan kereta luncur 10lb yang memalu papan (daripada langsung di atas roda atau ban untuk menghindari kerusakan) ... ya, itu akhirnya terlepas tapi saya pasti tidak mau ' Saya tidak berharap itu akan keluar dengan menendang dari bawah dan metode pertama tidak membantu, meskipun telah bekerja pada orang lain.

Saya telah menarik mobil membersihkan dongkrak sebelumnya. Hanya saja, jangan.

Dalam banyak kasus rem tangan macet (patah musim semi) dan tanah tidak bagus sehingga segera setelah beban pada dongkrak sedikit dari vertikal itu menggali dan terus turun.

• Jack pada dasarnya tidak stabil. Itu gulungan, itu memiliki basis yang buruk, bagian mobil yang salah sering digunakan sebagai titik kontak / angkat. Saya sering dapat menyebabkan jack gagal hanya dengan gaya lateral sedang.
• Dudukan dongkrak, meskipun lebih baik, masih belum cukup. Itu juga bisa gagal seperti halnya bagian mobil yang melekat. Jika Anda mempertimbangkan lengan momen dudukan jack yang diperpanjang, itu benar-benar tidak mendukung banyak kekuatan lateral juga.
• Tidak pernah, dalam situasi bahaya otomotif atau situasi lainnya, bergantung pada satu titik kegagalan (sejauh itu dapat dihindari). Jika Anda tidak mampu / mengakses tumpangan, letakkan benda yang sangat kuat dan besar di bawah mobil sedemikian rupa sehingga kegagalan dukungan utama Anda akan menyebabkan jatuhnya mobil dihentikan oleh benda tersebut - vs.

Pertanyaan ini sangat konyol, saya pikir ini adalah upaya untuk mendapatkan reputasi. Bagian terburuk, saya mengambil umpan - tetapi hanya karena seseorang mungkin benar-benar membaca ini dan memutuskan untuk lebih melindungi diri mereka di masa depan.

Tidak pernah, pernah aman berada di bawah objek apa pun yang didukung oleh jack saja. Sungguh, tidak pernah.

Untuk melonggarkan ban hanya melonggarkan mur roda dan mengayun-ayunkan kendaraan dari sisi trotoar, ban akan terlepas dan semua masalah terkait gravitasi berbahaya seperti dihancurkan atau terlempar ke lalu lintas cukup banyak dihilangkan.

Menendang ban mobil dari bawah mobil (atau melakukan apa pun yang dapat menyebabkannya goyang) adalah ide yang buruk apakah itu pada dongkrak atau dongkrak. Dan, seperti yang telah dicatat, tidak seorang pun harus berada di bawah mobil saat sedang dalam dongkrak. Mereka mengetukkan ini ke saya ketika saya masih kecil, bersama dengan hal-hal seperti tidak meletakkan alat listrik di tepi bak mandi.

Saya menemukan seorang teman dalam situasi di mana menendang ban tidak bekerja. Saya dapat menempatkan scissor jack dari mobil saya di antara ban dan komponen rangka padat dan melepaskan roda seperti itu. Pastikan saja hal yang didorong oleh dongkrak tidak berubah bentuk karena tekanan.

Jika ban Anda macet, gunakan ban cadangan Anda sebagai palu godam. Biarkan berbenturan dengan kecepatan penuh terhadap ban Anda yang macet (sudut 90 derajat). Karena ban baru ini cukup berat, ia akan bangkit kembali dengan kecepatan penuh, dan dengan mengulanginya beberapa kali di sisi kiri dan kanan ban, roda tidak akan macet lagi.

Ini biasanya akan menyelesaikan masalah tetapi jika masih macet, gunakan pembakar obor gas untuk memanaskan pusat sedikit dan ulangi trik di atas!