Dapatkah baterai lithium-ion benar-benar memulai truk?

Ada beberapa perangkat bertenaga lithium-ion kompak di pasar yang mengklaim bahwa mereka dapat memulai mobil dan truk. Youtube penuh dengan video dengan ulasan dan orang-orang benar-benar memulai mobil dengannya. Dan ribuan ulasan positif di Amazon ... Biasanya saya akan segera membelinya, tetapi mengingat apa yang saya ketahui tentang baterai lithium yang dapat diisi ulang, saya tidak percaya mereka dapat memulai mobil.

Seseorang melakukan teardown di sini: https://www.youtube.com/watch?v=VlRqu-Iwd0g

Mereka mengiklankannya sebagai lompat pemula "1000A". Beberapa bahkan dinilai untuk 4000A!

Dalam video Anda dapat dengan jelas melihat baterai adalah baterai lithium-ion 12Wh yang dapat diisi ulang. Mungkin 3 sel dalam seri dengan kapasitas 2Ah. Bagaimana baterai 3S lithium-ion dapat melakukan pelepasan pulsa 100A, apalagi 1000A? Sel debit tertinggi yang saya lihat di pasaran memberikan seperti 40A. Tidak ada mobil akan mulai dengan 40A. Itu tidak terdengar mungkin. Tapi entah bagaimana ribuan orang dapat memulai mobil dengannya. Apakah saya melewatkan sesuatu di sini? Apakah mereka mematenkan beberapa teknologi keajaiban? Bagaimana ini mungkin?

Video lain, tempat seseorang melakukan tes undian: https://www.youtube.com/watch?v=2mwkIRDCfLU

Anda dapat melihat pada clamp meter bahwa perangkat mengeluarkan 350A selama 10 detik, dan itu tetap di atas 8V selama ini, jadi saya kira itu dapat memulai mobil jika video itu nyata. Sekitar 40 kali dengan sekali pengisian daya. Tapi saya masih bingung bagaimana mereka bisa melakukan ini dengan teknologi li-ion saat ini ?! Bagaimana baterai sekecil 350A menghasilkan 10 detik? Peringkat 1000A-4000A yang saya pikir adalah bagian dari pemasaran bs biasa, tetapi 350A masih banyak untuk baterai li-ion yang kecil.

Hal lain yang saya perhatikan di sini: https://www.youtube.com/watch?v=_LurYulow0Y Baterai internal telah dicetak di atasnya 11.V, 120C, 8000 mAh. 120C ?? Itu gila. Hampir 1000A. Saya tidak mengetahui adanya LiPo apa pun yang mendekati tingkat debit tersebut. Jika ada yang tahu, silakan posting tautan ke lembar data resmi dengan spesifikasi seperti itu.

Ya, baterai Lithium Ion mampu memberikan daya yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin . Hal yang paling saya alami adalah jenis baterai yang Anda pasang di perangkat yang dikendalikan dari jarak jauh, jadi saya akan menggunakannya untuk referensi. Untuk semua maksud dan tujuan, sel-sel itu pada dasarnya adalah versi ramah sel kosong yang akan Anda temukan di perangkat yang Anda bicarakan.

Berapa banyak daya (sederhanakan ini ke arus, karena arus adalah fungsi dari daya, tegangan dan resistansi, dan untuk semua maksud dan tujuan, tegangan dan resistansi relatif konstan) yang dapat dihasilkan oleh baterai ion lithium adalah fungsi dari seberapa banyak permukaan miliki area elektroda di dalam baterai. Berapa voltase baterai yang dimiliki adalah fungsi dari berapa banyak sel yang dimilikinya.

Karena lebih banyak area permukaan = kemampuan arus yang lebih tinggi secara efektif, paket baterai yang lebih besar umumnya berarti paket yang dapat menghasilkan arus yang lebih tinggi. Tingkat pemakaian baterai diukur sebagai fungsi dari kapasitasnya sebagai akibatnya. Baterai yang 10000mAh (10Ah) dan memiliki peringkat debit konstan 15C - C berarti kapasitas paket - berarti baterai dapat habis secara konstan pada 15 x 10A = 150A. Dengan kata lain, Anda dapat membeli paket baterai yang mampu mengirim 150A pada 14.8v dari rak hari ini dari hobbyking (saya tidak bisa menyarankan mengaitkan salah satu langsung ke baterai mobil Anda).

Untuk menambah ini, perangkat yang Anda bicarakan tidak hanya sebuah baterai pada itu sendiri, mereka juga mencakup semua jenis sirkuit pengisian daya dan apa pun yang telah dimasukkan oleh produsen ... sebagai akibat dari ini saya akan mengatakan aman untuk menebak bahwa mereka tidak adilpaket baterai seperti apa yang telah saya jelaskan di sini (Meskipun kita sampai pada kesimpulan bahwa paket baterai sendiri dapat memberikan daya yang diperlukan untuk membalik mesin modern berukuran sedang), saya akan mengatakan mereka mungkin memiliki bank kapasitor kecil di samping baterai. Pada dasarnya, kapasitor dapat memberikan arus berkelanjutan yang jauh lebih tinggi, tetapi tidak memiliki banyak kapasitas. Pikirkan kapasitor sebagai ember, kabel dari baterai ke kapasitor sebagai selang, dan baterai sebagai drum 50 galon. Anda hanya dapat mengisi ember secepat air bergerak melalui selang, tetapi begitu ember penuh Anda dapat membuang seluruh ember sekaliguspada apa pun yang Anda butuhkan. Karena starter hanya membutuhkan arus puncaknya untuk waktu yang sangat singkat, Anda dapat menggunakan kapasitor bank sebagai penyangga dari baterai ke starter untuk membalikkan motor dengan arus yang sangat tinggi.

Singkatnya, baterai saja bisa dengan mudah menghidupkan mesin, tetapi baterai di samping kapasitor akan melakukannya tanpa berkeringat. Lemparkan beberapa sirkuit untuk perlindungan arus berlebih dan Anda dapat membuat semuanya bekerja dengan sempurna tanpa khawatir akan salah dan meledak di wajah Anda.

Sehubungan dengan meminta baterai yang sama secara online ... kemungkinan pabrikan perangkat mencari sumber langsung dari pabrikan baterai dengan spesifikasi yang diinginkan. Ini adalah paket tugas yang cukup berat yang tidak dapat saya bayangkan memiliki banyak daya tarik pasar massal karena berapa kali waktu pembuangan yang sangat cepat berjalan pada nilai bebannya ... Anda dapat menemukan 2S 8000mAh 60C lipo online, letakkan dua paralel ini dan Anda secara efektif memiliki lipo 4S 8000mAh 120C ... ini 1S lebih dari yang ada di video tetapi Anda mendapatkan idenya. Anda mungkin dapat menggabungkan 1S dan 2S tetapi saya akan khawatir mendapatkan sel yang terlalu berbeda .. paling tidak dengan 2 paket identik Anda memiliki lebih banyak peluang untuk menjadi hampir identik. Mungkin juga bahwa peringkat 120C adalah peringkat paket 'burst', bukan peringkat saat ini yang berkelanjutan.ini lebih mungkin karena sangat mudah untuk menemukan paket 3S 60C 8000mAh dengan nilai burst hingga 120C, pabrikan mungkin membanggakan nilai burst untuk produk spesifik ini karena itu adalah bit yang akan berpengaruh dengan ini, karena beban puncak dengan berumur pendek.

Jika Anda ingin melihat seberapa tinggi beban kontinu Anda dapat pergi rute ini, ada juga produk seperti ini, paket 5600mAh, 90C , itu arus kontinu 504A. Pada tingkat itu Anda harus dapat memberikan 504A selama ~ 30 detik sebelum paket habis. itu jauh lebih baik daripada 350A selama 10 detik yang Anda bicarakan dalam pertanyaan Anda dan sekali lagi, ini hanya dari alat hobi dari rak. Pabrikan perangkat ini mungkin memiliki rentang pemasok yang jauh lebih luas untuk dipilih, saya tidak dapat memastikan apakah mereka adalah produsen paket baterai di perangkat tersebut (karena bermerek sama dengan perangkat yang sebenarnya) atau jika -merek paket, tetapi hanya memperkuat argumen bahwa ini adalah paket yang diproduksi khusus untuk tujuan ini.

Saya juga meragukan angka yang mereka klaim pada paket tetapi pertanyaan sebenarnya adalah ... bisakah Anda memulai truk dengan itu? Ya kamu bisa!

Apa yang tampaknya Anda lupakan adalah bahwa mobil atau truk yang Anda hubungkan baterai ini memiliki baterai sendiri yang dapat menangani arus jauh lebih tinggi. Segera setelah Anda menghubungkan paket starter melompat itu akan mulai mengisi baterai truk. Jika arus muatannya 10A, Anda mungkin sudah mentransfer cukup energi setelah 30 detik (ada cukup untuk memberi 100A selama 3 detik dari baterai truk sekarang, tambahkan lagi 20-30A dari starter melompat dan mulai lagi).

Pertama: Tentu saja baterai dapat memasok arus jauh melampaui tingkat lembar data yang disarankan. Namun, mungkin berbahaya (risiko kebakaran atau ledakan) jika kondisinya terlalu lama. Referensi misalnya, baterai 18650 menunjukkan kemampuan 35+ A untuk jangka waktu yang cukup lama. Kurangi periode waktu dan toleransi penurunan tegangan terminal dan Anda jelas dapat menarik lebih banyak arus seperti yang ditunjukkan di bawah ini: Dari situs web ini .

Kedua: Motor starter di mobil tidak menarik ratusan amp secara terus menerus.
Seperti motor lain dengan beban, pada awalnya ia menarik energi yang cukup untuk membuat mesin berputar, tetapi karena mengatasi inersia, arus akan turun. Mungkin diperlukan hanya beberapa detik (terutama dengan injeksi bahan bakar) untuk menghidupkan mesin mobil modern dan parameter penting adalah bahwa tegangan terminal tidak boleh turun di bawah yang diperlukan untuk menjalankan listrik.

Jelas menggambar pulsa arus yang sangat besar untuk periode waktu yang lebih lama akan memperpendek umur sel Li-Ion. Anda juga membutuhkan tekanan penghubung mekanis yang baik dan ukuran kawat untuk membawa arus besar. Sangat diragukan bahwa Anda akan membutuhkan lebih dari 200-300 puncak untuk memulai sebagian besar kendaraan modern, sehingga baterai Li-Ion dengan ukuran yang layak harus layak.