Mengapa mobil terbakar 1 minggu setelah mengganti paking kepala dan servis?

Saya sebelumnya memiliki pegeout 206. Paking kepala pergi dan saya memperbaikinya serta servis mobil.

Seminggu kemudian mesin terbakar tanpa gejala.

Apa yang mungkin menyebabkan ini terjadi? jelas karena sudah terbakar saya tidak membawanya ke garasi tetapi apakah mekanik yang mengganti paking dan dilayani mobil untuk menyalahkan karena mungkin mereka tidak menemukan penyebab asli kerusakan paking dan ini kemudian menyebabkan kebakaran? itu tentu saja adalah spekulasi yang tidak berpendidikan di pihak saya.

Juga dapatkah paking kepala yang ditiup menyebabkan mobil terbakar? Saya kira gasket yang ditiup bisa bocor minyak dan itu akan panas, menyebabkan luka bakar dan menyebabkan kebakaran. Apakah ini benar dan jika demikian berarti paking yang meledak dapat menyebabkan mobil terbakar atau berhenti bekerja.

Jika demikian, apakah masuk akal untuk memikirkan pegeout saya, setelah diperbaiki, paking kepala meledak lagi tetapi kali ini bocor dan menyebabkan kebakaran alih-alih berhenti bekerja sama sekali?

Jika mereka tidak membersihkan semua minyak setelah perbaikan maka pasti bisa terbakar. Dan juga apa yang dikatakan orang itu, garis-garis lama atau apa pun sebenarnya. Mungkin tidak akan merusak paking kepala lagi kecuali didorong ekstrim tho

Kesalahan umum oleh mekanik tidak profesional adalah mengetatkan gasket yang diganti, dengan tidak menggunakan kunci momen untuk baut torsi dengan spesifikasi yang tepat. Jika semua baut tidak dikencangkan untuk spec, paking akan duduk tidak rata sehingga tidak dapat ditutup.

Seringkali gasket yang terlalu kencang lebih rentan bocor daripada yang kurang rapat. Ya, tergantung pada tingkat kebocorannya, fluida yang mudah menguap dapat menyebabkan kebakaran mesin.

Pekerjaan yang ceroboh bisa mematikan.