Apakah paking kepala yang ditiup kemungkinan besar selalu berarti ada kerusakan mesin? Dalam pengalaman Anda, apakah sebagian besar mobil yang pernah Anda lihat dengan gasket kepala pecah juga mengalami kerusakan mesin?
Saya sudah memiliki beberapa mobil di mana hanya mengganti paking kepala adalah solusi yang lengkap, pada mobil lain ada kerusakan kepala silinder yang membutuhkan skimming. Pada satu, saya punya piston meleleh dan dua lubang penuh air. Satu-satunya cara untuk mengetahuinya adalah melepas kepala.
Saya telah mengganti paking kepala pada mobil yang lebih tua (umumnya dengan kepala besi cor) yang tidak memiliki kerusakan lain, kemungkinan karena tidak cukup kekuatan penjepit pada paking kepala dan dari waktu ke waktu gagal. Pada kendaraan yang lebih modern dengan desain jarak baut yang lebih baik, biasanya ada kesalahan yang memicu paking kepala gagal, seperti kepala bengkok atau berkarat.
Setelah gasket meledak, pemilik juga dapat menyebabkan kerusakan mesin lebih lanjut dengan menjalankan engine pada pendingin rendah dan mesin terlalu panas. Pada mesin truk besar yang saya bangun sekali, salah satu lubangnya retak karena kunci hidraulik saat dihidupkan karena paking kepala bocor.