Kesulitan memasang baut baru ke mur las berkarat

13

Saya punya Pontiac Torrent 2007 yang saya (kebanyakan) pasang halangannya. Halangan dipasang hingga 8 poin. 6 poin ada dilas di kacang.

4 dari kacang yang dilas ini membuatku kesulitan. Mereka telah berkarat sangat parah sehingga saya tidak bisa mendapatkan baut melalui mereka ... Mereka ada dalam bingkai, jadi saya tidak berpikir saya bisa menghapus / menggantinya.

Ada saran yang bagus?

rust nut starholme
sumber
1
Pertanyaan ini memiliki dua bagian - cara membersihkan utas agar berfungsi lebih baik, dan bagaimana menghentikan karat agar tidak kembali dengan cara yang sama. Pertanyaan yang ada fokus pada pembersihan. Saya akan melihat produk seperti RustBuster atau POR15 atau mungkin minyak ikan melalui lubang baut setelah dibersihkan tetapi sebelum dipasang.
Criggie

Jawaban:

11

Ketukan / mati bukanlah hal yang sama dengan pemburu utas - meskipun dapat digunakan dengan cara itu, Anda memiliki risiko lebih tinggi untuk memotong utas baru daripada memperbarui utas lama.

Chaser thread yang tepat akan membersihkan thread lama dengan risiko cross threading yang jauh lebih rendah. Mereka dapat menyimpan utas yang tampaknya dihancurkan dan layak biaya. Berikut adalah seperangkat Pengrajin yang saya gunakan dengan sukses besar (hingga beberapa tahun yang lalu, masih dibuat di AS):

Pengejar ulir pengrajin

EDIT: Secara membingungkan, set ini diberi label sebagai "set dan set mati" tetapi Anda dapat melihat pada gambar bahwa utasnya jauh kurang agresif daripada ketukan biasa atau mati.

Saya bertaruh jika Anda menggunakan beberapa minyak penembus seperti PB Blaster dan salah satu dari pemulih ulir ini, kacang yang dilas itu akan langsung dibersihkan.

masospaghetti
sumber
3
Salah satu manfaat yang kadang-kadang diabaikan dari penggunaan keran biasa v / sa ini adalah bahwa kepala pembersih ulir akan bekerja dengan kunci pas atau soket (biasanya ukurannya sama dengan baut yang sesuai), artinya Anda tidak perlu mencari tahu bagaimana untuk memutar pegangan tee dari pin vise atau pegangan keran biasa dalam ruang terbatas; Anda dapat menggunakan soket dan ekstensi seperti pada baut yang pada akhirnya akan masuk ke lubang.
dannysauer
2
Hanya perbedaan antara Tap dan chaser thread adalah chaser tidak akan menghilangkan salah satu bahan thread asli dan akan mendorong (swaging) logam kembali ke tempatnya ketika benang terdistorsi, ketukan di sisi lain bervariasi tergantung pada kontrol kualitas pembuatan, mereka sebenarnya dapat lepaskan logam dari utas asli, terutama jika utasnya terdistorsi.
Moab
7

Sudahkah Anda mencoba sepenuhnya membasahi mereka dalam PB Blaster atau minyak penembus serupa? Saya pernah melihatnya bekerja dengan baik di masa lalu bagi saya.

masukkan deskripsi gambar di sini

Saya akan menutupi mereka di lapisan itu, dan biarkan selama beberapa jam. Kemungkinannya, itu akan melarutkan karat yang cukup sehingga Anda akan bisa menguncinya.

Lynn Runtuh
sumber
3
PB Blaster adalah shiznitz. Ini bekerja sangat baik pada baut buang berkarat.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2
@ Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2 mengambil risiko keluar topik di sini, tapi saya selalu mulai menyemprotkan sehari sebelumnya ketika baut buang dingin, lalu lagi ketika mereka panas, kemudian lagi ketika mereka dingin. Bersepeda panas memungkinkan 'shiznitz' meresap dan turun ke bidniz.
MooseLucifer
Juga Bersertifikat Labs Gratis bersertifikatlabs.com/certified/viewArticle.asp?article_id=1969
Steven Penny
Tambahkan sedikit panas dan shazzam!
Moab
5

Simpan untuk masalah pergi ke toko ini adalah perbaikan yang cukup mudah.

Ambil salah satu baut Anda dan pergi ke toko perangkat keras atau suku cadang mobil dan minta keran untuk mencocokkan. Kemudian jalankan keran melalui lubang.

Ketukan harus cukup mudah. Jika tidak periksa dua kali apakah itu ukuran yang tepat dan kemudian bekerja dengan memutarnya jadi dan kemudian mundur sedikit.

dlu
sumber
2
Berikan pelumasan yang cukup saat memperbaiki benang. Adapun pelumasan: Karena ini hanya beberapa baja berkarat bahkan beberapa tetes oli mesin sudah cukup.
Martin
1

Keran datang dalam gaya yang berbeda. Ketukan starter akan memiliki lancip di atasnya, bukannya sejajar. Jadi, Anda bisa membiarkannya masuk ke kacang yang sudah berkarat. Akhiri dengan paralel. Gagal itu, runcing ujung baut pada roda gerinda, dan kerjakan menjadi mur, sedikit demi sedikit. Lagipula itu langkah yang bagus untuk memulai baut yang rumit. Jelas menggunakan pelumas setiap saat. Saya juga akan mencoba panas yang ekstrem, seperti pada oxy-acetylene, jika tidak ada risiko terbakar.

Tim
sumber