keuntungannya bagi orang-orang yang memasang nitrogen, mereka dapat menagih Anda lebih banyak.
mikes
Jawaban:
13
Itu selalu menjadi pemahaman saya bahwa menghilangkan uap air membuat panas memiliki efek lebih sedikit dan lebih dapat diprediksi pada tekanan ban.
Kecuali Anda mengendarai mobil balap atau pesawat terbang, saya tidak berpikir itu sepadan dengan IMO
Saya menemukan lebih banyak informasi yang telah saya daftarkan dan bersumber di bawah
Ini bukan tentang nitrogen. Ini tentang mengurangi oksigen, uap air, dan gas lainnya.
Dengan mengurangi persentase oksigen, uap air, dan gas lainnya di ban Anda dari 22% menjadi 7% atau lebih rendah, ban Anda akan mempertahankan tekanan yang tepat lebih lama daripada jika Anda menggunakan "udara biasa." Misalnya, dengan 95% nitrogen di ban Anda, mereka mempertahankan tekanan optimal tiga hingga empat kali lebih lama.
Secara fundamental; udara, oksigen dan nitrogen semuanya akan berperilaku sama persis dalam hal perubahan tekanan untuk setiap 10 derajat perubahan suhu. Namun suhu saja bukan keseluruhan cerita.
Udara sekitar mengandung uap air, sedangkan nitrogen tidak. Jika ada uap air, ia berkontribusi pada perubahan tekanan yang lebih besar hanya karena pada suhu yang lebih rendah, air mengembun menjadi cairan. Bentuk cair air hanya menempati volume yang sangat sedikit dan hanya berkontribusi sedikit terhadap tekanan ban. Tetapi pada suhu yang lebih tinggi, seperti yang ada di ban berjalan, air menguap di dalam ban dan menjadi gas yang meningkatkan tekanan di ban.
Udara sekitar mengandung sekitar 21% oksigen. Ukuran molekul Oksigen yang lebih kecil memungkinkannya meresap melalui karet ban. Dengan menggembungkan nitrogen, yang jauh lebih permeabel daripada oksigen, perubahan tekanan karena kehilangan oksigen sangat berkurang.
Industri balap sudah benar; nitrogen lebih mudah diprediksi. Karena nitrogen kering, ia tidak memiliki uap air untuk berkontribusi terhadap perubahan tekanan ekstra dengan suhu. Karena nitrogen menyerap jauh lebih lambat daripada perubahan tekanan oksigen karena kebocoran hampir dihilangkan dibandingkan dengan udara sekitar.
Mari kita masuk sedikit ke dalam sains. Perlu diingat bahwa udara di ban Anda berubah sekitar 1psi untuk setiap perubahan suhu 10 derajat. Ini berarti bahwa perubahan suhu yang signifikan akan membuat perubahan signifikan pada tekanan ban Anda. Berikut ini adalah seperangkat perhitungan Hukum Gas Ideal yang menunjukkan efek perubahan suhu 10 derajat pada truk dan ban penumpang. Dua set data mewakili suhu awal yang berbeda dari 60F dan 90F. Ini menunjukkan bahwa besarnya fluktuasi tekanan berbeda tergantung pada kondisi awal tetapi hanya sedikit.
Sebagai catatan, beberapa pembalap amatir yang saya kenal suka dengan nitrogen. Terutama karena selama acara balap Anda dapat mengubah tekanan ban sepanjang hari. Jika nitrogen sudah tersedia tanpa biaya tambahan, tentu saja, isilah. Namun, jika biaya tambahan atau merepotkan, jangan repot-repot.
udara bocor melalui karet seiring waktu. nitrogen lebih kecil kemungkinannya bocor. sementara ban yang digembungkan dengan benar dapat meningkatkan jarak tempuh gas Anda, memastikan tekanan ban Anda baik-baik saja jauh lebih ekonomis daripada membeli nitrogen.
itu juga meragukan bahwa Anda mendapatkan nitrogen murni (atau bahkan mendekati murni).
Jawaban:
Itu selalu menjadi pemahaman saya bahwa menghilangkan uap air membuat panas memiliki efek lebih sedikit dan lebih dapat diprediksi pada tekanan ban.
Kecuali Anda mengendarai mobil balap atau pesawat terbang, saya tidak berpikir itu sepadan dengan IMO
Saya menemukan lebih banyak informasi yang telah saya daftarkan dan bersumber di bawah
Sumber
Sumber
sumber
udara bocor melalui karet seiring waktu. nitrogen lebih kecil kemungkinannya bocor. sementara ban yang digembungkan dengan benar dapat meningkatkan jarak tempuh gas Anda, memastikan tekanan ban Anda baik-baik saja jauh lebih ekonomis daripada membeli nitrogen.
itu juga meragukan bahwa Anda mendapatkan nitrogen murni (atau bahkan mendekati murni).
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788
sumber