Saya curiga saya memiliki injector common rail EFI yang gagal menahan tekanan dan perlahan-lahan bocor bensin ke manifold ketika mesin dimatikan (dan mungkin saat berjalan). Saya tertarik pada mengapa ini terjadi dan apakah itu dapat diperbaiki.
Apakah injektor cenderung bocor karena penumpukan puing di sekitar pin atau keausan mekanis juga dapat mewujudkannya? Apakah ini sesuatu yang harus diperbaiki dengan ultrasound yang baik, atau penggantian satu-satunya pilihan saya?
leak
fuel-injectors
intake-manifold
cylinder
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
sumber
sumber
Jika mesin benar-benar mati, maka injektor harus ditutup dan tidak akan ada tekanan dalam sistem karena regulator tekanan bahan bakar dan pompa akan mati (walaupun saya berasumsi akan ada beberapa tekanan sisa dalam sistem) . Anda dapat memeriksa injektor tersebut dengan mengeluarkannya, memasukkan beberapa tetes bahan bakar ke dalam injektor dan meniupkan udara ke dalamnya (saya hanya menggunakan mulut saya, sangat berhati-hati untuk tidak menelan bahan bakar dan membersihkan mulut saya segera setelah saya selesai). Injektor yang berfungsi dengan baik tidak harus membiarkan bahan bakar keluar dari nozzle. Jika Anda melihat bahan bakar dari nozzle saya kira satu-satunya pilihan Anda adalah menggantinya.
Pakar, tolong perbaiki saya jika saya salah di sini.
Tepuk tangan,
Vish
sumber
Saya akan mulai dengan menjalankan melalui tangki pembersih injektor atau seafoam dan melihat apakah itu membersihkan sendiri.
Jika itu tidak berhasil, Anda dapat menariknya keluar dan mencoba membersihkannya dengan pembersih karbohidrat dan kompresor udara. SAYA BERPIKIR Anda dapat membuka injektor dengan baterai 9V. Jika tidak, Anda mungkin perlu memperbaiki sesuatu. 12v 1A batako dengan sekring harus bekerja.
Jika itu tidak berhasil, gantilah.
sumber