Apakah mobil pergi dari Drive ke Netral sendiri?

Sementara berhenti di persimpangan kereta api di A / T Honda CRV saya dengan mobil saya di Drive dan kaki saya di rem; apakah mobil saya akhirnya pergi ke netral sendiri jika saya ada di sana untuk sementara waktu?

Menurut pemahaman saya, tidak. Saya belum pernah melihat perilaku ini sebelumnya dalam mobil apa pun yang pernah saya kendarai atau baca. Saya pikir itu akan menjadi masalah keamanan jika itu terjadi. Jika Anda perlu bergerak tiba-tiba (untuk alasan apa pun), tarik kaki Anda dari pedal rem yang mengharapkan mobil bergerak, dan itu tidak melakukan apa-apa selain putaran mesin pada Anda. Ini juga bisa sangat berbahaya di lereng. Anda akan mulai memutar kembali. Pengemudi biasa Anda tidak akan tahu bagaimana harus bereaksi dalam waktu.

Saya telah mengendarai beberapa model Opel Vectra (2003) yang otomatis dan mereka semua memiliki sesuatu yang Anda gambarkan. Transmisi itu entah bagaimana dengan cerdas beradaptasi dengan gaya mengemudi saya yang baru (sporty atau jelajah).

Saya juga memperhatikan bahwa, ketika berhenti sebentar, mereka akan segera merespons gas - tetapi ketika berhenti selama lebih dari 20 detik (dan menjaga tekanan pada rem), mereka akan semacam "membuka kopling" dan membutuhkan waktu lebih lama untuk berjalan lagi. Saya percaya itu fitur untuk melindungi kopling otomatis dari keausan yang tidak semestinya.

Jadi - ini tidak benar-benar "Netral" tetapi sepertinya seperti menekan kopling pada tongkat, pada dasarnya mencapai efek yang sama.

Bmw terbaru, dan banyak mobil menggunakan gearbox ZF 8 speed (Jaguar XF, XE, BMW terbaru, dan banyak lagi) memiliki fitur netral otomatis.

Sistem shift idle otomatis di penghentian kendaraan dan istirahat servis yang diaktifkan (kontrol stand-by)

http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_8_speed_automatic_transmission.shtml

Jadi, bukan Honda Anda, atau banyak transmisi otomatis akan berubah menjadi netral sendiri, tetapi ZF dan banyak yang akan datang karena kebutuhan untuk meningkatkan efisiensi.

Semua yang ingin Anda ketahui tentang ZF 8 speed gearbox, dan apa yang digunakan dapat ditemukan di Wikipedia, https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

Dari sini: http://certified-transmission.blogspot.com/2011/12/understanding-aw-55-50-neutral-control.html

Ini sangat mirip dengan produsen lain.

Transmisi AW 55-50 memiliki fitur yang oleh Volvo disebut “Kontrol Netral”. Apa itu "Kontrol Netral" dan apa fungsinya? Sejujurnya, saya tidak begitu yakin, tetapi di bawah ini adalah apa yang saya bisa temukan dan cari tahu tentang hal itu.

Saat berhenti total di drive dengan kaki menginjak rem, TCM menunggu 2 detik sebelum melepaskan drive atau memindahkan transmisi ke netral. Fitur ini dirancang untuk mengurangi emisi dan untuk meminimalkan getaran yang tidak digunakan. Ketika pedal rem dilepaskan, ini menghidupkan kembali drive. Ini adalah proses yang sangat mulus dan mulus yang tidak pernah dirasakan oleh operator.

Anda dapat Google ini https://encrypted.google.com/#q=automatic+transmission+neutral+control

Chevy Cruze 2011 saya menggeser transmisi menjadi netral ketika kendaraan dihentikan. Ini didokumentasikan dalam manual pemilik sebagai fitur "Pergeseran netral otomatis". Ini adalah nama fitur yang sulit untuk mendapatkan hasil pencarian Google yang bagus.

ANS ini menyebabkan perasaan jeda yang sangat nyata, meskipun kendaraan saya tidak memiliki mesin turbocharged. Tampaknya ECU sedang menunggu transmisi untuk kembali ke gigi persneling sebelum memberikan engine lagi throttle input.