Apa itu Tappet?

Saya telah melihat ke dalam ketukan suara setelah awal yang dingin pada Opel Agila 2003 saya, dan tampaknya itu disebabkan oleh "tappet".

• Apa itu tappet?

• Apa tujuan mereka

• Mengapa itu perlu?

• Akankah mesin saya bekerja tanpa mereka?

• Bagaimana mereka gagal?

• Apakah mudah diperbaiki / diganti DIY?

Definisi teknis dari sebuah tappet adalah:

Tapet adalah proyeksi yang memberikan gerakan linier ke beberapa komponen lain dalam suatu mekanisme.

Ini berasal dari sini: https://en.wikipedia.org/wiki/Tappet

Adapun apa yang mereka lakukan di mesin Anda, mari kita mulai dengan gambar:

Seperti yang Anda lihat, tapet pada dasarnya adalah cangkir yang menciptakan tempat duduk yang bersih dan aman untuk batang katup dan pegas katup kembali. Ini juga menyediakan bidang datar untuk dengan lancar mengikuti lobus cam.

Ini menjawab dua pertanyaan pertama, apa itu sadapan, dan apa tujuannya. Untuk menjawab sisanya:

Mengapa itu perlu?

Tanpa tapet, pegas balik dan batang katup harus mengikuti lobus cam secara langsung. Itu akan memberi skor pada lobus cam dan tidak memberikan pijakan yang konsisten untuk pegas sehingga katup akan menutup dengan ketat setiap saat.

Akankah mesin saya bekerja tanpa mereka?

Bukan doa. Jika mesin Anda dirancang untuk bekerja tanpanya, maka ya. Tetapi jika dirancang untuk menggunakannya maka itu benar-benar tidak akan berjalan tanpa mereka. Ada begitu banyak desain mesin di luar sana. Saya yakin ada satu tempat yang tidak menggunakan perangkat seperti ini, tetapi saya tidak menyadarinya. Ngomong-ngomong, ini hanya satu jenis tappet, ada banyak jenis lainnya. Mungkin sebagai jawaban untuk pertanyaan lain, ini semakin besar.

Bagaimana mereka gagal?

Sekarang pengetahuan saya tentang ini menjadi sedikit tipis. Seperti yang saya pahami, kegagalan tipikal untuk ini, menyebabkan "tappet berisik", adalah bahwa lobus cam memakai dari waktu ke waktu, dan jarak antara cam dan tapet tidak lagi dalam spesifikasi. Sering kali ada shim yang duduk di ceruk di bagian atas tappet yang memungkinkan Anda untuk mengatur izin tanpa harus mengganti tappet. Saya melakukan sedikit penggalian dan menemukan daftar alasan yang memungkinkan mengapa tappet / lifter Anda gagal:

1. Pelumasan cam dan / atau lift tidak memadai sebelum startup pertama
2. Mesin baru dibalik secara berlebihan sebelum awalnya dinyalakan
3. Mesin baru duduk terlalu lama sebelum menyalakannya untuk pertama kali
4. Engine tidak pada rpm yang cukup selama camshaft break-in
5. Geometri kereta katup tidak benar
6. Katup ke jarak bebas piston tidak memadai
7. Retainer untuk menyegel clearance tidak memadai
8. Binding pegas katup
9. Tekanan pegas katup berlebihan
10. Angularitas ujung dorong (pada adjuster rocker)
11. Panduan katup yang ketat - jarak pemandu katup yang tidak memadai
12. Jari-jari mahkota pengangkat - tanah yang tidak benar
13. Sudut penggaruk lobus camshaft salah untuk aplikasi
14. Profil garu camshaft terbalik - garu di sisi lobus yang salah
15. Lobus camshaft dipotong pada lingkaran dasar terlalu kecil - pengangkat terlalu jauh ke bawah
16. Batang penghubung yang menghubungkan masalah camshaft - stroker
17. Pushrods menggosok atau kontak antara di dalam kepala
18. Bulu mata katup salah
19. Seret lengan ayun pada poros atau batang (meminyaki, membersihkan, dll.)
20. Baut penahan gigi cam longgar
21. Play end Camshaft berlebihan
22. Kualitas minyak (kandungan seng / fosfor yang tidak memadai, aplikasi salah, dll.)
23. Minyak yang terkontaminasi (air, bensin, partikulat, dll.)
24. Tekanan oli tidak cukup
25. Pengangkat terlalu ketat, pengangkat tidak berputar atau bekerja dengan bebas
26. Keselarasan bore pengangkat (masalah cam kosong & blokir)
27. Gunakan lifters bekas di camshaft baru atau di blok yang berbeda
28. Mencampur pengangkat yang digunakan dalam mesin, tidak tinggal di lobus yang sama
29. Waktu idle kecepatan rendah yang berlebihan
30. Engine duduk terlalu lama dengan beban pegas katup terbuka di lift
31. Perlakuan panas yang salah atau tidak memadai pada lobus dan / atau wajah pengangkat
32. Valve float - memantul dan / atau memalu lifters di lobus
33. Penggunaan lube pengikat ARP pada lifter dan / atau lobus; hanya pelumas yang salah
34. Menggunakan pelumas viskositas tinggi pada beting pengangkat; menjaga lifters dari berputar bebas
35. Lifters diatur ulang ke titik bahwa kekerasan permukaan asli telah terganggu.
36. Rakitan rocker telah dipasang tanpa mundur dari pengatur sehingga mengganggu pengangkat terhadap lobus karena ikatan kumparan atau masalah interferensi lainnya.

Daftar itu datang dari sini dan sebenarnya adalah daftar penyebab kegagalan untuk camshaft dan tappet. http://www.eatonbalancing.com/blog/2012/11/06/camshaft-and-lifter-failure-causes-2/

Apakah mudah diperbaiki / diganti DIY?

Yah, saya pikir itu tergantung pada mesin yang Anda miliki, berapa banyak silinder dan seberapa kompleks kepala silinder itu. Secara keseluruhan, pada mesin lurus ke depan, dengan seperangkat alat khusus yang cukup mudah didapat, Anda akan baik-baik saja jika Anda meneliti apa yang perlu dilakukan terlebih dahulu. Saya tidak akan merekomendasikan hanya menyelam dengan alat udara dan jadwal yang ketat. Luangkan waktu Anda, lakukan pekerjaan rumah Anda, dan dengan mesin yang tepat. Kamu harus baik-baik saja

Ada seluruh kategori lain dari tappet yang disebut tappet hidrolik, atau pengangkat hidrolik. Mari kita ambil gambar:

Inilah cara mereka masuk ke dalam kereta katup Anda secara keseluruhan:

Dalam hal ini, ini adalah jenis perangkat yang sama, tetapi sekarang tekanan hidrolik (oli) digunakan untuk mengisi kekosongan antara batang katup dan permukaan lobus cam. Kebisingan yang Anda dengar terjadi ketika mekanisme untuk mengambil kendur kehilangan tekanan dari jalur oli yang tersumbat, dll. Jika Anda memiliki lift hidrolik (tappet) maka langkah pertama Anda adalah yang mudah. Cobalah sekaleng salah satu aditif oli yang membersihkan kereta katup dan memungkinkan pengangkat untuk mendapatkan tekanan lagi. Saya tidak punya pengalaman pribadi dengan produk-produk itu, jadi saya tidak tahu seberapa baik mereka bekerja. Kaisar peringatan.

Saya harap itu membantu!