Selama 3 bulan terakhir, Honda Odyssey 2005 kami memiliki pompa kemudi rengekan. Inilah sedikit latar belakangnya, mulai dari hari itu dimulai sampai sekarang.
Suatu hari di pertengahan Oktober: Dapatkan telepon dari bagian saya yang lain, mobil membuat suara keras. Diagnosis melalui telepon sebagai pompa kemudi. Istri mengkonfirmasi genangan di bawah mobil. Dia hanya mengendarai mobil di sekitar blok. Panggil mekanik ~ 5 mil jauhnya, mereka bisa mendapatkannya dengan segera.
$ 300 kemudian, garasi telah mengganti jalur dari reservoir ke ... di suatu tempat. Saya menyesal tidak mendapatkan nomor komponen tertentu pada saat itu, dan jika calon penjawab menganggapnya penting, saya akan menelepon toko dan mencari tahu apa yang diganti. Kebisingan hilang.
.... selama sekitar dua hari. Saya menelepon garasi: "kembali". Mereka membawanya, membersihkan semuanya (untuk memastikan bahwa tidak ada kebocoran di masa depan), mengeluarkan semua udara, dan mengembalikannya kepada kami. Kebisingan hilang ...
... selama sekitar dua hari. Kami perhatikan bahwa secara bertahap kembali, karena udara membuatnya kembali ke sistem. Sekali lagi, kami membawanya kembali ke toko. Mereka mengkonfirmasi bahwa semuanya masih bagus dan bersih, mengesampingkan kebocoran cairan. Cairan masih diakhiri. Pada titik ini, toko memberi tahu saya bahwa saya perlu mengganti pompa, dan mungkin rusak selama kegagalan awal.
Udara jelas memasuki sistem, tanpa kebocoran cairan sama sekali. Tampaknya ini bisa terjadi, tapi saya enggan membuang uang di pompa yang mungkin bukan masalahnya. Di belakang kepala saya, saya bertanya-tanya apakah bagian baru yang diinstal memiliki masalah. Garasinya jelas bingung.
Jika mereka menempatkan pompa baru di tempatnya, dan masalah ini masih ada, saya mungkin bisa memperkenalkan konsep bagian awal mereka salah. Mereka mungkin, atau mungkin tidak menerima ini, dan itu mungkin juga tidak benar. Toko itu jelas tidak jahat, tetapi jika mereka tidak punya ide baru, apakah ada gunanya kembali lagi?
Ingin sekali mendengar jika ada yang tahu apa yang bisa menjadi masalah sebenarnya.
EDIT 1
@DucatiKiller Ini sepertinya menyanyikan lagu masalah Anda (tautan video youtube)
Maaf, saya mungkin harus memasukkan info tentang itu, pada pertanyaan, juga. Setelah saya membawa mobil kembali ke toko untuk yang kedua kalinya, saya pergi googling dan menemukan video itu. Ketika saya berbicara dengan toko itu untuk ketiga kalinya, saya secara khusus bertanya kepada mereka tentang cincin-O. Mereka sepertinya sudah tahu apa yang saya bicarakan, dan mengatakan bahwa itu "salah satu hal pertama yang mereka cari."
sumber
Jawaban:
Pasang kembali pemasangan pipa masuk pompa. Ini memungkinkan udara di sini tetapi akan bocor sedikit atau tidak ada cairan keluar. Ini adalah sambungan plastik pendek dengan segel o-ring di ujung pompa.
Dalam kasus yang tidak mungkin ini tidak menyelesaikan gejala, ganti selang inlet berikutnya. Jika masih melakukannya setelah itu maka pasang kembali pompa. Honda menjual semua bagian untuk menyegel kembali pompa; pompa jarang aus. Kami telah memperbaiki lusinan ini dan segel inlet biasanya yang dibutuhkan.
sumber
Bisa juga dengan braket power steering. Ini adalah perbaikan yang mahal. $ 1400 - $ 2000. Punya masalah ini dengan Pilot saya.
sumber