Saya mencoba mengisi baterai pada Celica 2002 saya.
Inilah beberapa latar belakang:
- Baterai agak tua, sekitar 3 tahun atau lebih.
- Korosi telah berkembang pada baterai ke titik yang hampir tidak dapat dilompati karena merusak terminal di sisi negatif.
- Mobil mengeluarkan bunyi berdetak saat startup. Kutu 4 kali dengan cepat. Terkadang juga akan mematikan alarm klakson.
Beberapa musim dingin yang lalu, ia melakukan hal yang sama. Ternyata itu hanya membutuhkan lompatan yang bagus. Namun, sekarang tampaknya tidak dapat memulai periode.
Ketika saya mengisi daya, itu akan membuat suara mengklik yang berulang beberapa kali, kemudian berhenti pada akhirnya. Saya diberitahu ini bisa jadi solenoid. Namun, mungkin juga baterainya tidak cukup untuk memulai solenoid, seperti yang terjadi beberapa tahun yang lalu ketika mobil saya melakukan ini.
Saya telah melakukan beberapa penelitian dan telah menentukan itu adalah salah satu dari dua hal: 1. Baterai yang buruk. Duh. 2. Solenoid yang buruk. Ini akan menjelaskan tick tick tick pada startup.
Bisa juga karena korosi yang menyebabkan baterai tidak terisi penuh yang membutuhkan terminal baru. Namun, mungkin juga mendapatkan baterai yang sama sekali baru jika saya mendapatkan terminal baru, tahu? Jika korosi sedang terjadi, maka baterai sudah mati atau sedang dalam perjalanan keluar.
Bagaimanapun, berdasarkan hal di atas, apa yang akan Anda sarankan untuk saya lakukan? Saya akan menuju ke Zona Otomatis untuk mendapatkan baterai baru. Apakah ada hal lain yang kalian lihat untuk menangani situasi?
Jawaban:
Mengklik berulang adalah hasil dari daya yang tidak cukup untuk pemula. Baterai Anda memiliki koneksi yang buruk, atau terlalu lemah untuk menghidupkan motor starter.
Koneksi Baterai
Masalah Anda mungkin sepenuhnya karena koneksi yang buruk. Starter menarik banyak amp, dan baterai lebih lemah dalam suhu dingin. Saya akan mulai dengan mengekspos terminal sepenuhnya. Anda ingin mendapatkan seluruh tiang ke logam telanjang. Tidak ada karat, tidak ada oksidasi; hanya logam. Dapatkan sikat kawat terminal baterai yang baik dan benar-benar membersihkan barang-barang lainnya.
Selanjutnya, bersihkan INSIDES of the clamp. Biasanya akan ada sikat ditemukan di dalam sikat pembersih terminal (lihat di atas) yang dapat Anda gunakan bangun di dalam penjepit. Sekali lagi, Anda tidak menginginkan karat atau korosi yang terlihat. Tujuannya adalah logam pada logam.
Pasang kembali terminal, dan kencangkan dengan aman. Anda seharusnya tidak dapat memutar terminal pada tiang. Pasang positif (+) terlebih dahulu, kemudian negatif (-). Jika ini berhasil, Anda akan melihat percikan kecil; dua keping logam itu sekarang harusnya sangat baik.
Seperti yang disebutkan orang lain, mengoleskan soda kue dan air ke terminal juga akan membantu membersihkan kotoran. Saya pribadi tidak pernah mencoba ini, tetapi orang lain telah menyebutkan bahwa mereka sering menggunakan teknik ini untuk menetralkan asam dan korosi.
Masih mendengar klik?
Jika Anda telah membersihkan semuanya dengan saksama, kemungkinan besar baterai Anda akan ditembak. Bawa ke sejumlah tempat (Advance / Pep Boys / AutoZone) dan minta mereka untuk mengujinya. Jika gagal, ambil baterai baru. Tetapi tanyakan pada diri Anda mengapa itu gagal. Apakah karena itu tidak dibebankan dengan benar? Sangat mungkin bahwa sistem pengisian Anda mengalami masalah, atau koneksi yang buruk berkontribusi pada masalah tersebut.
sumber
Ini bisa disebabkan oleh banyak hal, kemungkinan besar baterai yang jelek perlu diganti. Namun sebelum sampai pada kesimpulan itu ada beberapa hal yang bisa diperiksa.
Pastikan terminal baterai Anda dalam keadaan baik dan tidak terhubung ke tanah di mana pastikan mereka terisolasi dan tidak retak dan menyentuh logam.
Coba juga melepas korosi dari baterai Anda, lepaskan terminal dan campur soda kue dan air untuk membantu mengikis korosi dari baterai.
Indikasi solenoid yang buruk biasanya ketika Anda memutar kunci dan hanya mendapatkan satu klik dan mesin tidak berbalik, sehingga tidak mungkin menjadi penyebabnya.
sumber
Saya memperbaiki ini. Inilah yang saya lakukan:
Saya menambahkan baterai baru yang segar. Itu akan dibutuhkan terlepas dari baterai yang menghasilkan korosi, pertanda baik baterai ada di akhir masa pakainya.
Saya meletakkan terminal baru di terminal yang rusak di mana ada korosi. Aku menanggalkan kabel-kabel tua dan menampar terminal 5 dolar dari autozone, memasangkan bocah nakal itu ke dalam dan meledak dengan baik, meskipun butuh beberapa upaya untuk membuat mobil berjalan. Starter mungkin membeku.
Saya menghargai semua wawasan tentang masalah ini dari Anda semua dan terima kasih, inilah yang diperbaiki untuk saya. Selamat mencoba siapa pun dengan masalah serupa!
sumber
Starter / Solenoid: Starter memutar motor Anda ke atas, solenoid mendorong roda Starter & Engine ke kontak selama start. Kadang-kadang hal-hal menjadi lengket dari korosi atau kotoran di dalam Starter / Solenoid dan Anda akan mendengar satu atau dua klik ketika Anda mencoba untuk engkol. Solusi: Temukan starter Anda dan berikan beberapa TAPS lunak ke menengah dengan palu (poin bonus untuk menggunakan palu deadblow) dan coba mulai lagi. Saya tidak bisa menghitung berapa kali saya menyelamatkan diri dari melompati kendaraan orang asing hanya dengan mengetuk starter. Keajaibannya.
Alternator: Ketika ini memburuk, baterai Anda pada akhirnya akan kosong, baik berkendara ke toko Suku Cadang Mobil yang akan menguji alternator Anda dan / atau baterai di tempat parkir atau Anda dapat membuatnya dengan melepas terminal / kerak korosi dan mengisi ulang baterai . Baterai yang terisi harus membantu Anda memulai (memberikan starter beberapa ketukan sebelum memulai jika masih mengklik), jika baterai baru tidak membantu Anda memulai baterai Anda bisa buruk. Kendarai mobil dengan normal, dekat dengan rumah atau dengan kendaraan pendukung seandainya mobil itu mati lagi. Jika baterai mati lagi dengan cepat alternator Anda buruk.
Baterai: Setelah semua itu, baterai Anda buruk. Saya ingin mereka diuji sebagai pendapat kedua sebelum membeli baterai baru, tetapi Anda telah mempersempitnya.
sumber