Saya berusaha keras agar Peugeot 308 2-Button Remote Key
punggung saya bekerja. Saya perhatikan masalah pertama ketika Tombol Remote saya membuka / mengunci mobil setelah beberapa upaya. Lalu suatu hari tiba-tiba itu tidak berfungsi lagi.
LANGKAH SELANJUTNYA: Ganti baterai & Inisialisasi ulang kunci
Jadi itulah yang saya lakukan, saya membeli yang baru CR1620 battery
dan mengganti yang lama. Saya segera menyadari dari Manual Mobil bahwa saya harus menginisialisasi ulang / memprogram ulang kunci untuk membuatnya berfungsi. Jadi saya juga melakukan itu, dengan mengikuti instruksi Manual Mobil saya:
Matikan kunci kontak
Nyalakan kunci kontak dan segera tekan dan tahan tombol KUNCI pada Kunci
Tahan selama beberapa detik (saya tahan selama 15 .. dan pada percobaan berikutnya untuk 25 detik)
Lepaskan Tombol KUNCI dan matikan kunci kontak
Keluarkan Kunci dan itu seharusnya bisa berfungsi sekarang
Namun, itu hanya berfungsi di dalam mobil dan HANYA jika saya membawanya sangat dekat ke penerima (yang terletak, saya pikir, di dekat saklar kunci manual di dalam mobil). Jika saya mencobanya dari jauh, sementara masih duduk di kursi pengemudi, itu tidak berhasil. Jika saya mencobanya dari luar mobil, itu tidak berhasil.
Adakah yang tahu apa yang terjadi di sini?
Saya terdengar seperti baterai lemah - tetapi tidak mungkin, karena saya membeli yang baru dan dalam 10 menit berikutnya memasukkannya ke dalam Kunci saya dan memprogram ulang.
EDIT:
Setelah tes tambahan, saya menyadari bahwa kunci saya bekerja juga pada 5-10 m! Tapi triknya adalah, saya harus membuka tutup Fob Key, untuk sampai ke sirkuit. Dan sekarang, jika saya secara manual (dengan tangan saya) memberikan tekanan pada Sirkuit ke arah kontak baterai, kunci / buka kunci bekerja! Sayangnya, begitu saya kemas kembali dan menutupnya dengan penutup, tombol remote tidak berfungsi.
apa yang kalian pikirkan? Mungkinkah ada sesuatu dengan kontak baterai? Saya tidak bisa melihat ada kesalahan / korosi pada mereka. Hanya yang ada di papan Sirkuit di mana (+) akan terlihat seperti mereka sedikit "tergores", tapi saya tidak tahu bagaimana cara memperbaikinya?
sumber
Jawaban:
Ini terdengar sangat mirip sambungan solder 'kering' pada konektor baterai. Jika Anda menggunakan tangan besi solder, buka dan solder ulang kontak baterai. Jika tidak, temui pembuat jam setempat atau penghobi IT Anda yang bisa menyolder untuk Anda. Jika itu hanya penumpukan karbon permukaan, cobalah pembersih seperti 'Pembersih Kontak CO'
sumber
Saya memiliki masalah yang sama - hanya bekerja sangat dekat dengan kolom pengapian. Saya menyolder dua kabel tipis dari baterai ke papan, dan hei presto - diperbaiki! Masalahnya tampaknya aus bantalan pada papan di mana pegas baterai melakukan kontak.
sumber
Setelah penelitian panjang saya cukup yakin bahwa masalahnya adalah kontak listrik: Saya mencoba gel konduktif, kemudian saya mencoba melipat pelat logam lebih dari keadaan sebelumnya. Setiap percobaan berhasil beberapa kali, lalu berhenti bekerja. Saya akhirnya memecahkan menyolder kabel kecil untuk + dan - contatcs baterai. Sekarang ini berfungsi dengan baik. Cheers Fabio
sumber
Papan di key fob rentan terhadap sedikit kelembaban dan kontak komponen mengembangkan oksidasi hijau yang saya pikir merupakan masalah kondensasi .. Gunakan sikat gigi kering, si bayi untuk menyikat bahan teroksidasi dengan sangat lembut dan Anda harus menemukannya bekerja secara normal . Sangat penting bahwa Anda menjaga kunci tetap kering terutama jika Anda telah membeli casing luar pengganti aftermarket dari orang-orang seperti ebay karena mereka tidak dibuat dengan standar menuntut yang sama seperti yang OEM Citroen dan ingat untuk bersikap lembut dengan sikat. Anda tidak memerlukan bahan pembersih kimia apa pun hanya dengan sikat halus kering.
sumber