Pertanyaannya sebenarnya adalah berapa voltase sebelum melompat. Start jump tidak lebih dari menjalankan mesin dari baterai lain. Jika mesin berjalan lagi, alternator / dinamo akan mengisi baterai yang sudah habis sebagian.
Tidak ada yang tahu berapa lama Anda harus mengemudi untuk mendapatkan baterai terisi penuh lagi, karena ini tergantung pada kondisi baterai (baterai lama mungkin memerlukan waktu pengisian lebih lama), kondisi cuaca (cuaca hangat + mesin hangat = waktu pengisian lebih cepat), sangat dinamis! posisi throttle (putaran tinggi = lebih banyak putaran mesin = lebih banyak putaran dinamo = pengisian lebih cepat), jenis dinamo (besar = pengisian lebih cepat), listrik berjalan dari baterai (lampu - AC / kipas - radio, ..), dan akhirnya jenis mesin (mesin diesel = lebih sedikit beban pada baterai sementara mesin berjalan = pengisian lebih cepat).
Untuk memastikan Anda mendapatkan baterai semua dijus sebelum mematikan mesin, Anda perlu mematikan semua listrik - lampu - A / C - penggemar - radio dll. Kemudian Anda bisa membiarkan mobil berjalan di jalan masuk, atau bawa berputar.
Saran saya adalah masuk ke dalam mobil dan mengemudi setidaknya setengah jam - sekali lagi tergantung pada tingkat penipisan -, sambil mempertimbangkan hal-hal di atas. Jika Anda kembali dari joyride -silakan- jangan menguji apakah mobil mulai lagi dan matikan segera setelah itu. Beban baterai sementara yang sangat besar ini mungkin membuat jus terlalu sedikit untuk memulai Anda berikutnya. Sebagai gantinya, tinggalkan saja mobil apa adanya dan semoga nanti akan mulai lagi ketika Anda perlu menggunakan mobil Anda :)