Saya mencari pembenaran untuk penggunaan bantalan bantalan bebek kapas tanpa plat tunggal. Saya secara khusus mempertimbangkan penggunaannya dengan I-girders pracetak.
Katakanlah saya memiliki jembatan dua bentang, yang hanya didukung untuk beban mati, dengan bantalan ekspansi di penyangga dan bantalan tetap di dermaga.
Konfigurasi untuk bantalan ekspansi yang saya kenal adalah:
(pelat bantalan tertanam di girder - dilas ke pelat tunggal - yang melekat pada pelat geser baja stainless - yang terletak di atas lembaran PTFE - yang melekat pada alas bebek kapas)
Konfigurasi yang ditentukan Departemen Jalan Nebraska untuk bearing "tetap" adalah:
(Bantalan piring tertanam di girder - duduk di atas bebek kapas)
Bagaimana ini bisa dibenarkan sebagai girder tetap? Adakah penelitian yang mendukung keandalan penghitungan gesekan antara bantalan dan pelat baja?
Jika itu bukan benar-benar balok tetap, apakah saya memiliki jembatan "mengambang"? Pertimbangan / masalah desain apa yang diangkat oleh hal ini? Jika Anda menemukan pertimbangan ini, apa pendekatan desain Anda?
Jawaban:
Ingatlah bahwa struktur besar harus bergerak atau mereka akan patah. Pikirkan persamaan keausan dan koefisien gesekan dalam dua opsi. PTFE adalah polimer yang luar biasa, goretex. Bahkan jika itu adalah beban mati, akan ada geser yang signifikan karena kondisi lentur dan lingkungan (jadi rotasi juga). Jika dilas, tegangan yang diamati akan menjadi tarik dan tekan dengan konsentrasi tegangan di sepanjang manik-manik, kurang merata dan lebih rentan terhadap patah karena kelelahan.
sumber