Apakah penguncian jarak jauh suspensi depan layak?

11

Sepeda kota lama saya mulai usang dan saya mempertimbangkan untuk membeli sepeda baru dan lebih baik. Saya akan menggunakannya untuk perjalanan sehari-hari saya (jalan beraspal - sangat tidak rata di beberapa tempat) dan kadang-kadang perjalanan ke luar kota di jalan beraspal. Saya telah memutuskan bahwa sepeda lintas-jalan adalah yang saya cari. Saya telah membuat daftar periksa dengan beberapa poin:

  • Roda besar (29'er / persimpangan)
  • Rem yang baik (rem cakram hidrolik)
  • Suspensi depan dengan penguncian
  • Penguncian jauh dari suspensi

Untuk tingkat harga / kualitas, saya mempertimbangkan bahwa remote lockout adalah fitur yang sangat istimewa. Sejauh ini saya telah menemukan model tunggal dengan penguncian jarak jauh ( Trek 8.5 DS ) tetapi saya masih ragu-ragu apakah saya ingin rem dan suspensi yang lebih baik daripada yang ditawarkan model ini.

Saya belum pernah memiliki sepeda dengan suspensi depan tetapi bagi saya sepertinya tidak punya otak untuk mendapatkan penguncian jarak jauh. Saya berharap suspensi terkunci pada perjalanan harian saya, tetapi saya tahu beberapa tempat pada rute saya di mana saya pikir memiliki suspensi yang tidak terkunci akan lebih baik.

Apa alternatif terbaik saya?

  • Terus mencari sepeda yang memenuhi kebutuhan saya termasuk memiliki penguncian jarak jauh? Tidak berhasil melakukan ini membuat saya datang ke sini untuk meminta nasihat.
  • Mencari sepeda yang memuaskan kebutuhan saya dengan kemungkinan memiliki remote lockout yang terpasang di aftermarket? Saya tidak tahu apakah ini mungkin tanpa kenaikan biaya yang signifikan yang mengurangi solusi ini.
  • Lupakan penguncian jarak jauh dan tetap terkunci untuk perjalanan harian saya seperti yang saya lakukan hari ini di mana saya tidak memiliki suspensi sama sekali?
Martin Liversage
sumber
2
Penguncian jarak jauh adalah sesuatu yang belum pernah saya dengar sebelum membaca pertanyaan ini. Saya harus mengatakan itu, mengingat Anda sudah bisa mencapai kunci saat berkendara, kunci jarak jauh bagi saya tampaknya gratis. Ini seperti mendapatkan remote untuk radio mobil Anda.
Selamat Tinggal Stack Exchange
1
@NeilFein mengendarai beberapa singletrack dari Pantai Timur AS dan Anda dapat makan kata-kata itu;) Saya setuju bahwa penguncian jarak jauh terlalu banyak untuk sepeda hybrid non-dedicated. Namun, saya sangat merekomendasikan penguncian standar pada garpu suspensi, tanpa garpu sepeda downhill - bahkan lebih banyak pada sepeda yang lebih murah.
joelmdev
@ jm2 - Poin bagus, saya bisa melihat bagaimana ini bisa berguna pada jalan yang kasar hanya di tambalan.
Selamat Tinggal Stack Exchange
Saya bahkan tidak menggunakan penguncian depan. Saya selalu menyimpannya. Saya tidak merasa ada bedanya saat naik ke bukit: toh itu tidak bobs.

Jawaban:

10

Pertama, banyak garpu memiliki kunci jauh sebagai tambahan. Fox dan rock shox khususnya. Jika ada kunci keluar, kunci keluar jarak jauh kemungkinan tersedia.

Kedua, garpu bagus yang dipasang dengan benar untuk berat badan Anda seharusnya tidak perlu terlalu sering dikunci. Saya telah memiliki berbagai garpu rubah besar dan rock shox yang saya hanya mengunci pendakian panjang, curam, melelahkan di mana saya berdiri dan memompa. Ini lebih dibutuhkan pada kecepatan tunggal. Jika Anda berencana untuk duduk dan memutar bukit Anda tidak perlu kunci sama sekali.

Dari 5 garpu terakhir yang saya miliki, semua memiliki lockout, tetapi hanya satu dengan remote. Meskipun remotenya nyaman, saya tidak pernah menemukan kesulitan untuk meraih ke bawah dan mengunci garpu saat mengendarai.

Matt Adams
sumber
6

Penguncian jarak jauh mungkin terdengar seperti ide yang bagus secara teori, tetapi dalam praktiknya Anda akan menganggapnya tidak perlu untuk jenis sepeda yang Anda pertimbangkan. Itu bukan untuk mengatakan bahwa itu tidak akan bagus untuk dimiliki, tetapi saya pikir Anda akan menemukan bahwa Anda akan jarang menggunakannya sehingga Anda mungkin menyesal membatasi pilihan pembelian Anda berdasarkan fitur itu.

Penguncian jarak jauh berguna pada sepeda gunung karena memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengubah antara platform yang lebih efisien untuk flat dan uphills non teknis dan platform yang lebih memaafkan untuk downhills dan bagian teknis tanpa harus melepaskan tangan Anda dari jeruji. Yang mengatakan, saya tahu beberapa pengendara sepeda motor gunung dengan penguncian jarak jauh yang menggunakannya sepanjang waktu dan saya tahu beberapa yang hampir tidak menggunakannya sama sekali. Ketidaknyamanan karena harus melepaskan tangan dari jeruji untuk memutar kenop pada mahkota biasanya tidak terlalu signifikan. Banyak pengendara sepeda motor gunung menemukan penguncian jauh benar-benar tidak perlu.

Untuk sepeda gaya hybrid (itu adalah istilah yang sangat umum, btw) Saya pribadi akan khawatir bahwa hanya ada satu hal lagi yang salah. Jika saya adalah Anda, bahkan jika saya menyukai gagasan penguncian jarak jauh, saya akan menganggapnya sebagai fitur bonus tetapi saya tidak akan mendasarkan pilihan pembelian saya di atasnya.

joelmdev
sumber
4

Dengan ban yang sangat bagus Anda mungkin tidak perlu suspensi sama sekali. Saya memakai ban Marathon Plus pada hard-tail untuk perjalanan, dan menemukan bahwa ban yang lebih berat memberi saya kepercayaan diri dan suspensi untuk naik lebih keras daripada sebelumnya di trotoar yang rusak.

ChrisW
sumber
3

Opsi penguncian jarak jauh bagus untuk mengubah medan ketika Anda tidak ingin berhenti untuk menyesuaikan suspensi penguncian. Sebagai komuter, Anda mungkin berhenti secara normal untuk berbagai persimpangan lalu lintas. Pada titik ini Anda dapat membuat penyesuaian untuk mengunci atau membuka kunci garpu depan sebelum melanjutkan bagian rute berikutnya.

Dimungkinkan untuk menjangkau tuas secara fisik dengan garpu pengunci non-jarak jauh selama berkendara; Namun, ini bukan ide yang bagus untuk beberapa alasan. Salah satunya adalah keselamatan, tetapi juga banyak garpu depan tanpa penguncian jauh tidak dirancang untuk disesuaikan dengan beban. Anda dapat merusak garpu penguncian non-jauh dengan mencoba menyesuaikannya saat mengendarai. Banyak pabrikan menempatkan manualnya secara online, sehingga Anda dapat meneliti garpu tertentu untuk lebih memahami kemampuannya.

codeInnovation
sumber
0

Sebagai ChrisW, kecuali Anda mengendarai ovr secara teratur, Anda tidak perlu penskorsan untuk IMO komuter. On One (Inggris & Uni Eropa) menjual 29 "garpu kaku karbon kompatibel yang akan meningkatkan kualitas pengendaraan dibandingkan garpu baja / ali. Bontrager (saya pikir) juga menjual garpu 29" aftermarket.

Nick H
sumber