Bagaimana cara memperkirakan berapa lama tur akan berlangsung? (Inggris ke Yunani)

18

Jika seseorang dengan kemampuan bersepeda moderat, dan kebugaran yang cukup baik mencoba bersepeda ke Yunani dari misalnya. London; berapa lama kira-kira. Dengan asumsi sekitar 8 jam bersepeda sehari?

Dan tolong (untuk pengguna yang akan datang) jelaskan bagaimana Anda melakukan perhitungan dan tautan ke alat atau sumber daya online yang Anda gunakan.

Vass
sumber
2
Saya pikir pertanyaan ini lebih terkait dengan sepeda. SE daripada perjalanan. Jika Anda mau, saya bisa memigrasikannya di sana.
VMAtm
@ VMAtm: ya, Anda mungkin benar. Bisakah kamu melakukan itu?
2
Saya tidak yakin bahwa ini adalah pertanyaan yang sangat berguna - tetapi jika diedit untuk memasukkan alat online apa yang ada (misalnya bagaimana @Roflcoptr menghasilkan grafik dalam jawaban itu) dan buffer waktu seperti apa, buffer kecepatan, penurunan kecepatan dan sebagainya yang harus digunakan untuk menghitung jarak touring, maka akan lebih bermanfaat. Saat ini ada di puncak antara terlalu terlokalisasi dan bukan pertanyaan yang berguna.
Tanpa izin
@ Diganggu, itu adalah komentar yang berguna. Ada opsi pengeditan untuk pengguna selain mereka yang mengajukan pertanyaan untuk perubahan tersebut. Karena saya mungkin tidak berpengalaman seperti yang terlihat, saya akan senang jika Anda dapat membuat pertanyaan lebih baik dan mungkin termasuk beberapa deskripsi tentang bagaimana menggeneralisasi pengukuran jarak / waktu.
Vass
@Daniel R Hicks Saya mengedit jawaban saya sehingga juga mencakup bagian yang sudah diedit.
RoflcoptrException

Jawaban:

23

Ini lebih atau kurang pertanyaan matematika. Jauh dari Athen ke London tanpa menggunakan feri jika tidak benar-benar diperlukan (Canal), jaraknya sekitar 3200 kilometer.

Jadi, jika Anda memiliki kecepatan rata-rata 15 km / jam (sepeda gunung) atau mungkin 25 km / jam (sepeda balap), akan dibutuhkan sekitar 214 masing-masing 128 jam untuk bersepeda di rute tersebut.

Seperti biasa untuk perkiraan kasar seperti itu saya akan menambahkan setidaknya 20% waktu buffer. Jadi Anda akan memiliki 257 jam (32 hari) masing-masing 154 jam (19 hari).

Saya juga membuat profil tur untuk Anda:

masukkan deskripsi gambar di sini

Di sini Anda dapat melihat bahwa rute lebih atau kurang rata, berharap untuk satu atau dua lintasan yang harus Anda naiki. Tapi hati-hati, dalam skala besar, semua tanjakan yang curam tidak terlihat. Garis merah menunjukkan Zagreb (Kroasia).

Gunung terbesar di jalan adalah antara Graz dan Wels (Austria). Tetapi dengan beberapa kilometer tambahan Anda bisa menghindarinya saat bepergian ke Wina .

Kemudian juga profil evaluasi terlihat jauh lebih bagus (sayangnya saya tidak bisa menggambar dalam skala yang sama):

masukkan deskripsi gambar di sini

Di sini garis merah pertama adalah Zagreb dan Wina kedua (Austria).

Bepergian ke Budapest (Hongaria) akan lebih datar, tapi sekarang jaraknya jauh lebih lama:

masukkan deskripsi gambar di sini

Di sini garis merah pertama adalah Zagreb (Kroasia) dan yang kedua adalah Budapest (Hongaria).

Untuk menggambar semua profil, saya menggunakan GPS Visualizer . Ini adalah alat online, yang dapat memplot profil dari berbagai sumber (mis. Trek GPS). Dalam hal ini saya baru saja membuat tur di Google Maps dan kemudian menggunakan tautan statis ke tur ini sebagai input untuk visualizer GPS.

Hanya untuk bersenang-senang, saya membuat Anda rute yang sangat alpine :

masukkan deskripsi gambar di sini

Garis merah pertama adalah Brindisi (Italia), yang kedua adalah Vaduz (Liechtenstein) dan yang ketiga adalah Sion (Swiss).

RoflcoptrException
sumber
1
Ini jawaban yang sangat keren.
Pekka mendukung GoFundMonica
Bisakah ini dilakukan dengan kecepatan tunggal?
Baumr
7

Beri diri Anda seminggu untuk mengikuti Loire turun ke Pegunungan Alpen, beberapa minggu untuk berlayar di sekitar danau Jenewa, melalui Interlaken, Liechtenstein (untuk menambahkan negara tambahan ke tiang ranjang), Graz, Wina dan seterusnya ke Budaspest. Ingatlah bahwa ini adalah satu Alp sehari kecuali Anda seorang penunggang TdF, jadi bersiaplah untuk beberapa tanjakan yang curam dan jarak tempuh yang rendah jika Anda menggunakan jalur Alpen. Budapest sepenuhnya dunia pertama, tetapi, menuju ke selatan melalui Balkan tidak akan menjadi sangat mewah, tetapi Anda akan baik-baik saja. Beri diri Anda beberapa minggu lagi untuk peregangan 'petualang' itu.

Tentu saja Anda bisa pergi melalui Italia, menghindari terlalu banyak Alpi-ness, ini harusnya jauh lebih cepat tetapi Anda harus mendapatkan perahu ketika Anda sampai ke tumit sedikit.

Secara pribadi saya akan melakukan pegunungan Alpen dan mungkin mempertimbangkan mengikuti Danube sebanyak mungkin karena jalan di sampingnya di Hongaria cepat dan mudah - Hongaria adalah dataran besar. Tapi kemudian Anda akan kehilangan Danau Balaton, yang saya pikir adalah suatu keharusan. Loire juga bisa sedikit berusaha karena agak membosankan dengan sepeda, tetapi itu membantu Anda untuk mendapatkan Prancis sedikit keluar dari jalan dengan cukup cepat.

Semoga itu bisa membantu!

ʍǝɥʇɐɯ
sumber
Sosok PS Ballpark, 5 minggu.
ʍǝɥʇɐɯ
2
Adapun 'alat online' untuk perhitungan, Anda benar-benar harus merencanakan rute untuk mengambil harus melihat kota, kota dan benda-benda alam di sepanjang jalan. Anda kemudian hanya perlu bergabung dengan titik-titik dan kemungkinan-kemungkinan yang terkait. Saya tidak berpikir bahwa 'alat online' dapat benar-benar mengungguli ambisi, perasaan dan jari di udara yang diwarnai dengan pengalaman.
ʍǝɥʇɐɯ
Saya tidak dapat mengedit jawaban Anda, tetapi itu disebut Liechtenstein.
RoflcoptrException
1
Memperbaiki - jawaban luar biasa yang Anda berikan dengan benar Tidak bisa lebih baik, tapi saya telah melakukan banyak rute dan angka rata-rata saya untuk Alpen sangat salah ketika saya sampai di sana, maka beberapa ballparkage 'akurat'!
ʍǝɥʇɐɯ
Terima kasih. Saya suka bermain dengan alat-alat ini dan karena saya tinggal di Alpen, saya secara teratur menggunakannya untuk merencanakan tur saya. Yang pasti itu hanya perkiraan kasar, tetapi bisa sangat berguna.
RoflcoptrException
5

Roflcopter sudah menangani perencanaan rute sebenarnya lebih lengkap daripada yang pernah saya bisa. Saya pikir saya akan menambahkan sedikit tentang waktu yang dapat Anda harapkan. Ini terutama tergantung pada hal-hal berikut:

Jumlah bersepeda yang Anda lakukan dalam kehidupan biasa

Terlepas dari seberapa cocok Anda, tubuh Anda perlu menyesuaikan diri dengan bersepeda jika Anda bukan pengendara sepeda biasa. Rencanakan perjalanan kurang dari km / hari untuk minggu pertama hingga 10 hari, dan tambahkan beberapa hari istirahat jika Anda bukan pengendara sepeda biasa (50km / minggu +). Gelandangan Anda akan terasa sakit, tetapi jika tubuh Anda tidak terbiasa duduk dengan sepeda yang lama, Anda juga akan merasakannya di punggung, bahu, leher, dan lengan.

Tingkat kebugaran Anda di awal perjalanan Anda:

Bersepeda adalah kegiatan fisik. Bahkan jika Anda tidak memiliki masalah bersepeda 20 km / jam selama 2 jam di sekitar kota Anda, Anda akan menemukan bahwa bersepeda 15 km / jam selama 5 jam jauh lebih sulit, melakukan ini beberapa hari berturut-turut bahkan lebih. Lakukan beberapa tes-perjalanan 5 jam atau lebih dalam minggu-minggu sebelum Anda memulai perjalanan Anda untuk mengetahui bagaimana perasaan tubuh Anda pada akhir hari, dan lusa. Jika Anda lelah pada akhir hari, tetapi merasa baik-baik saja sehari setelah Anda menemukan jarak yang dapat Anda pertahankan selama lebih dari beberapa hari berturut-turut.

Sepeda yang Anda kendarai

Dapatkan sepeda yang cocok untuk medan yang ingin Anda tangani. Dalam kebanyakan kasus, ban balap jalan yang licin bukan pilihan terbaik karena mudah tergelincir pada kerikil, pasir, kotoran lain, atau lumpur. Jika Anda berencana untuk mengambil barang bawaan, jangan mengambil pembalap karbon penuh 8kg Anda. Dapatkan sepeda gunung yang ringan tapi kaku dan paskan dengan ban jalan yang sempit tapi tidak terlalu sempit, atau dapatkan sepeda hibrida atau kebugaran yang dilengkapi dengan ban ini.

Jumlah barang bawaan yang akan Anda bawa

Peralatan berkemah lengkap akan berbobot sekitar 15-20 kg, jika Anda berencana tinggal di hotel / hostel / B&B, Anda dapat memotong ini hingga di bawah 10kg. Ini adalah bobot mati yang harus Anda tarik sepanjang waktu. Dalam pengalaman saya, perlengkapan berkemah lengkap (yang bagi saya adalah sekitar 17 kg) memotong jarak maksimum harian saya sekitar 10-20% dibandingkan dengan tidak ada perlengkapan. Selain itu, lebih banyak perlengkapan mungkin berarti Anda harus menggunakan sepeda yang lebih kuat dan lebih berat dalam perjalanan Anda.

Jumlah tamasya yang Anda rencanakan untuk dilakukan

Jangan berharap untuk berjalan-jalan di kota melihat pemandangan setelah Anda hanya menghabiskan 8 jam dengan sepeda Anda. Jika Anda ingin melakukan lebih dari sekadar mengambil highlight dari sadel sepeda Anda, rencanakan dengan tepat. Rencanakan setengah hari atau bahkan sehari penuh hanya untuk jalan-jalan.

Jadi, sekarang ke angka yang sebenarnya. Saya akan mencoba menguraikan beberapa langkah untuk mengetahui kecepatan rata-rata yang masuk akal. Sepeda dasar saya di sini adalah sepeda gunung atau kebugaran yang cukup ringan (~ 13kg), dilengkapi dengan ban jalan dengan beberapa profil (tanpa slick), dan dengan 24 gigi: Jika Anda hampir tidak pernah bersepeda dalam kehidupan sehari-hari Anda (mis. Tidak bepergian, tidak lama) jarak (30km +) bersepeda rekreasi pada akhir pekan, mulailah dengan 12km / jam. Jika Anda bersepeda 30-50km / minggu, mulailah dengan 15km / jam Jika Anda bersepeda 50-100km / jam mulai dengan 18km / jam Jika Anda bersepeda 100km / jam + mulai dengan 20 km / jam

Jika Anda memiliki stamina tinggi dari lari jarak jauh, berenang, atau olahraga ketahanan lainnya tetapi Anda berada di dua level terendah untuk bersepeda, tingkatkan rata-rata 3 km / jam untuk minggu pertama, dan tambah lagi dengan 3 km / jam untuk hari setelah itu.

Jika Anda berencana untuk mengambil hanya perlengkapan hotel, tingkatkan rata-rata Anda sebesar 0-2 km / jam tergantung pada bukit di medan. Jika Anda berencana untuk tidak mengambil kargo (mis. Koper Anda akan diangkut untuk Anda) naikkan rata-rata 1-3 km / jam.

Jika Anda mengendarai sepeda yang sangat berat (18kg +) atau sepeda gunung dengan ban knobby, kurangi rata-rata 2 km / jam

Jika Anda mengendarai sepeda yang sangat ringan (10kg atau kurang) dan minta ban balap jalan meningkatkan rata-rata 2km / jam

Mengikuti ini akan memberi Anda perkiraan yang masuk akal dari kecepatan rata-rata Anda jika apa yang Anda dapatkan berada dalam kisaran 10 km / jam hingga 25 km / jam.

Rencanakan untuk berkendara sekitar 4-8 jam per hari tergantung pada jumlah tamasya yang ingin Anda lakukan. Dalam pengalaman saya, 8 jam berarti semua yang Anda lakukan adalah bersepeda, makan, tidur, dan mempersiapkan tiga kegiatan ini (yaitu perawatan sepeda, belanja makanan, mendirikan tenda / mencari hotel, dll.) 6 jam akan memberi Anda waktu untuk jalan-jalan, memiliki beberapa minuman di kota pada akhir hari, dll. 4 jam atau kurang akan memungkinkan semua tamasya yang Anda butuhkan.

Rencanakan hari istirahat (yaitu bersepeda kecil atau tidak sama sekali) setiap 4 hingga 7 hari. Anda akan memerlukan sedikit margin dalam perencanaan Anda untuk menutupi keadaan darurat, dan tubuh Anda mungkin juga perlu sedikit lebih banyak beristirahat dari waktu ke waktu. Memiliki lebih banyak hari istirahat di minggu-minggu pertama, dan tunda mereka jika Anda merasa baik. Jika Anda bukan pengendara sepeda biasa, rencanakan hari istirahat setiap hari ke-3 selama dua minggu pertama.

Dan sekarang untuk beberapa saran umum untuk pemula:

  • Dapatkan sarung tangan bersepeda. Tangan Anda akan mati rasa karena memegang setang Anda jika tidak.
  • Dapatkan sepatu bersepeda atau sepatu lain dengan sol yang kaku, lebih disukai dengan pedal klik atau klip jepit. Kakimu akan berterima kasih.
  • Perawatan sepeda itu penting! Sangat penting untuk menjaga roda gigi, rantai, dan derailer Anda tetap bersih dan ban Anda pada tekanan (tinggi) yang optimal. Apa pun yang menambahkan perlawanan tidak berguna menurunkan kecepatan Anda. Saya biasanya membersihkan drivetrain saya setiap hari ke-3, dan setelah hari-hari dengan hujan yang signifikan.
  • Teruslah minum dan makan.
  • lihat ke depan pada peta dan pastikan persediaan Anda memadai mengingat jarak ke tempat pemberhentian makanan berikutnya.
  • Simpanlah persediaan darurat tambahan untuk beberapa hal asin (saya menggunakan keripik pringles) dan beberapa makanan manis (batang energi) ketika Anda secara tidak sengaja "menabrak dinding" agar tidak terlalu panas / minum.
  • Bahkan tidak berpikir untuk mengambil lebih banyak barang bawaan dari pada apa yang Anda butuhkan untuk hari itu dengan ransel. Anda akan menyesalinya.
jilles de wit
sumber
4

Lihat di http://blog.ch3.gr/

Dia adalah pengendara sepeda rata-rata yang melakukan Inggris ke Yunani naik 3 tahun yang lalu dan telah menangkap semua informasi penting di blog itu.

cherouvim
sumber