Apakah Anda melampirkan peta Anda ke sepeda atau memiliki semacam desktop atau bagaimana Anda menjaga peta Anda selama tur? Anda tentu membutuhkan semacam penutup tetapi jika Anda memiliki cara memasangnya ke sepeda atau menyimpannya di saku? Menjelajahi berbagai cara untuk peta, melihat beberapa hal peta terlampir tapi pasti ada banyak lainnya. Pengalaman?

Tidak menjawab pertanyaan Anda terkait dengan peta, tetapi saya merasa lebih mudah untuk bekerja dari lembar isyarat belokan demi belokan. Saya hampir selalu naik rute yang telah ditentukan, bahkan jika itu hanya sesuatu yang cepat dipetakan sebelum naik. Kemewahan tentu saja memiliki akses ke peta google dan bisa mencetak petunjuk. Saya mencetak (atau menulis, kadang-kadang Anda harus kembali ke dasar-dasar) daftar teks belokan dengan jarak tempuh kumulatif (paling penting!) Sebagai lembar isyarat, kemudian hanya klip itu ke kabel shifter saya dengan 3 atau lebih klip pengikat . Anda akan berpikir angin akan menjadi masalah tetapi saya sudah melakukannya ratusan mil dan tidak pernah memiliki masalah.

Ketika Anda tersesat, atau rencana berubah (pasti terjadi) kami akan berhenti dan keluar peta dan datang dengan rencana yang diperbarui dan mengubah jadwal.

Saya menemukan cara ini jauh lebih menyenangkan karena Anda dapat bersantai di antara belokan mengetahui kapan dan di mana harus mencari tahu apa yang berikutnya.

Saya telah melihat beberapa tas stang yang memiliki slot untuk peta di atas. Saku peta biasanya terbuat dari plastik bening yang dirancang untuk menjaga peta tetap kering. (Mudah-mudahan ini bukan yang Anda maksud dengan "peta hal-hal yang terpasang di keranjang beban" - Saya belum pernah mendengar / melihat itu; mungkin Anda berpikir tentang tas stang?)

Ada banyak tas yang memiliki ini (" saku peta tas stang " Google jika Anda ingin memeriksanya). Berikut ini sebuah contoh.

Opsi 1

Solusi terbaik: Bawa navigator, yang memiliki tas stang dengan selongsong peta:

Navigasi ^^^^^ Stoker kokpit

Opsi ke-2

Kalau tidak, saya hampir selalu naik dengan tas stang, yang memiliki lengan peta transparan di atas. Kedua opsi pada gambar yang sama:

Dua peta mungkin, jika Anda ingin pergi ke rute yang berbeda

Pilihan ketiga

Pada perjalanan tanpa tas stang, tetapi dengan pannier pengendara rendah, saya telah menggunakan case map Ortlieb jelas diikat di atas salah satu pannier pengendara rendah . Bagi saya adalah mungkin untuk membaca detail penting di peta bahkan pada jarak ini, setidaknya di jalan yang mulus.

Opsi ke-4

Saya mengalami beberapa hari yang paling menarik di jalan ketika saya dengan sengaja naik pulang dari hampir 1000 km jauhnya, melalui daerah di mana saya kebanyakan belum pernah sebelumnya, tanpa peta atau kompas. Hanya rambu-rambu jalan, imajinasi, akal sehat dan bertanya kepada orang-orang. Saya harus benar-benar melakukannya lagi ...

Saya biasanya membuat peta saya sebelumnya dan mengunggahnya di garmin saya, saya punya peta yang sama di ponsel saya melalui google map kalau-kalau saya perlu rincian lebih lanjut (yang saya simpan di backpocket saya).

Jika saya tidak ingin pergi ke lokasi tertentu tetapi hanya ingin naik, saya membiarkan garmin saya pergi dan menggunakan fitur "pulang" ketika mulai terlambat.

Zip tie + Binder Clip on Stem clamping ke kantong plastik 1 Gallon Ziplock dengan peta yang dilipat dengan benar. Atau, jika itu tidak cukup aman, gunakan 2 klip pengikat + ikatan zip pada setang.

Saya menemukan pengaturan DIY serupa menggunakan ikatan kawat velcro _{(sumber: oklahomabicyclesociety.com )}

melalui Oaklahoma bicycle Society

Biasanya di saku saya. Berkendara jarak jauh saya sering di daerah terpencil, jadi saya menemukan bahwa saya biasanya tidak memerlukan peta tepat di depan saya karena perubahan rute sering terpisah beberapa kilometer. Jika di daerah rute yang rumit mungkin sesuatu seperti ini . Penutup peta mungkin bisa dibuat sendiri dengan mudah jika ada kecenderungan.

Memang jawaban ini bukan untuk semua orang, tetapi sederhana untuk pengendara tandem. Sebagai juru mudi / kapten saya memakai Camelbak dengan anyaman elastis yang memegang peta OS nyaman di depan stoker (saya punya foto di suatu tempat). Tapi aku terlihat lucu ketika berjalan ke toko-toko dengan peta di punggungku.

Jika skalanya cukup besar dapat dibaca sambil mengayuh, meskipun kadang-kadang saya diminta untuk tetap diam sehingga garis gradien dapat dibaca.

Dalam perjalanan keliling Amerika Serikat, saya membeli surat kabar seluruh negara bagian di sebuah pompa bensin setiap kali saya memasuki negara bagian baru, dan kemudian membuang semua halaman yang saya tidak berencana untuk melewatinya. Saya menyimpan sisanya di keranjang beban, di dalam tas freezer besar untuk menjaga mereka tetap kering.

Setiap kali saya berhenti untuk camilan (sekitar setiap beberapa jam), saya akan mengeluarkan halaman tempat saya berada dan melihat ke depan untuk beberapa jam berikutnya - biasanya ini hanya beberapa putaran untuk diingat (atau tidak sama sekali, di Montana ). Saat makan malam saya akan meneliti peta dari hari itu dan untuk hari berikutnya untuk berkumpul kembali secara mental dan merencanakan apa yang akan terjadi.

Ini mungkin tergantung pada tingkat kenyamanan Anda dengan "sense of direction" dan di mana Anda melakukan tur, tetapi di sebagian besar tempat tanpa satu ton jalan, sangat mudah untuk menemukan jalan Anda - Anda hanya mengambil jalan yang mengarah ke barat / utara / Masa bodo.

Saya menggunakan salah satunya dari Decathlon. Tidak yakin apakah mereka mengirim ke AS, tetapi berfungsi dengan baik (meskipun dari satu ulasan sepertinya kualitasnya menurun).

Untuk peta atau lembar isyarat yang lebih kecil, saya menggunakan dasi kabel velcro dan klip pengikat:

Saya memiliki versi yang lebih lama dari Vaude Discover Box ini untuk perjalanan panjang dan merasa sangat diperlukan:

Saya selalu memiliki peta di saku peta dan menyimpan semua barang yang saya butuhkan untuk diakses di dalam tas / kotak yaitu dompet, kamera, makanan ringan, dll. Ini dibuka dari sisi pengendara sehingga Anda dapat mengaksesnya saat bepergian dan membuka klipnya sehingga Anda bisa membawanya saat berhenti.