Sepeda saya naik satu gigi pada satu waktu, tetapi turun dua: apakah ini normal?

10

Lebih dari setahun yang lalu saya membeli sepeda baru (Giant Escape 3) dengan sistem pemicu gigi - yang sebelumnya saya punya grip-twist untuk mengganti persneling.

Setelah mengendarai dan bereksperimen sebentar, saya dapat menentukan bahwa pelatuk turun tidak menggeser satu gigi - itu berubah dua. Perilaku ini konsisten sejauh yang saya tahu: ia melakukannya setiap kali saya berpikir untuk memeriksanya, apa pun peralatan yang saya pakai. Pemicunya memang menambah satu gigi seperti yang diharapkan.

Itu hanya sesuatu yang saya pelajari untuk dikendarai: itu tidak sepenuhnya tidak nyaman dalam lalu lintas ketika Anda sering berhenti di lampu. Tetapi akhir-akhir ini, saya bertanya-tanya apakah itu sebenarnya "fitur" atau "bug"?

Jika ini suatu kesalahan, bagaimana saya bisa memperbaikinya?

Bob Tway
sumber

Jawaban:

12

Tergantung pada tahun Giant Escape 3 Anda, itu memiliki Shimano EF40 atau EF41 shifter. Kedua shifter memiliki Manual Pengguna yang sama yang memiliki informasi ini pada downshifting:

downshifting pada EF40 / EF41

Dengan asumsi Anda berbicara tentang derailleur belakang Anda (shifter kanan), untuk menggeser posisi 1 Anda perlu menekan tuas sedikit. Menekan tuas lebih banyak akan menyebabkannya bergeser 2 posisi (dan tergantung pada jenis yang Anda miliki, mendorong lebih jauh akan menyebabkannya bergeser 3 posisi).

Tim
sumber
22

Di jalan atau di luar jalan, tetapi terutama di jalan, diinginkan untuk dapat menggeser ke bawah lebih dari satu roda gigi sekaligus untuk menghadapi perubahan gradien yang tiba-tiba dan menghindari terjebak pada roda gigi yang terlalu tinggi dan terhenti.

Juga (seperti yang Anda sebutkan) jika Anda diharuskan untuk memperlambat atau berhenti secara tiba-tiba, akan lebih mudah untuk dapat menjatuhkan beberapa gigi sambil secara bersamaan melakukan pengereman, kemudian berada di gigi rendah yang tepat untuk mempercepat kembali ke kecepatan.

Beberapa shifter modern memungkinkan pergeseran gigi 4 atau 5. Anda mungkin memberi 2 stroke penuh tuas, jadi solusinya mungkin hanya 'setengah stroke' tuas untuk mendapatkan satu downshift tunggal.

Jika Anda mengedit pertanyaan Anda untuk menambahkan merek dan model shifter dan derailleurs yang Anda miliki, kami mungkin dapat memberikan jawaban yang lebih spesifik (atau memberi tahu jika ada sesuatu yang salah).

Perangkat Argenti
sumber
Terima kasih atas informasinya - telah diedit jawabannya: ini adalah Giant Escape 3.
Bob Tway
4
Jawaban ini tepat. Saya memiliki pemindah yang sangat mirip pada hybrid saya (suku cadang Shimano OEM). Sentuhan lembut menurunkan satu gigi, satu dorongan yang lebih besar, dan dorongan yang sangat besar. MTB saya mirip, dan bahkan brifter pada tourer saya. Cukup mudah untuk overshift terutama jika Anda melewati benjolan saat Anda bergeser, atau jika tegangan kabel derailleur Anda tidak sempurna. Twist shifter mungkin adalah gesekan shifter yang membutuhkan banyak putaran; Saya memiliki itu di sepeda tua dan menemukan bahwa perpindahan gigi turun beberapa saat berhenti dari kecepatan yang layak adalah rasa sakit yang nyata.
Chris H
2

Saya memiliki Giant Escape 3, meskipun beberapa tahun lebih tua dari milik Anda. Saya pikir perilaku ini normal untuk pemicu-pemindah.

Saat berpindah ke gigi yang lebih tinggi / lebih keras / lebih cepat (di bagian belakang) Anda menggunakan jari telunjuk Anda dan itu akan menggeser satu gigi pada satu waktu.

Saat bergeser ke gigi yang lebih rendah / lebih mudah / lebih lambat, Anda menggunakan ibu jari Anda. Jika Anda mendorong hingga mendengar satu klik, itu akan menggeser satu gigi. Jika Anda terus mendorongnya akan mengklik hingga tiga kali dan beralih ke tiga gigi. Apakah ini yang Anda gambarkan?

Ini mungkin untuk memungkinkan Anda dengan cepat menggeser beberapa gigi saat menghadapi bukit atau rintangan.

Jambo
sumber
1

Kemungkinan besar Anda memiliki gesekan dalam pemasangan kabel sistem shift belakang. jika kabel derailleur usang atau kotor atau jika ada housing kabel yang bengkok, Anda dapat menggesernya tidak bekerja sama di kedua arah. Periksa semua perumahan dan kabel. Lihatlah perumahan di mana ia pergi ke derailleur khususnya - ini adalah tikungan yang ketat. Lube kabel dengan minyak ringan seperti triflow. Ada trik yang dapat Anda lakukan jika Anda telah menghentikan kabel perumahan. Pindah ke gigi terendah dan kemudian pindah kembali ke gigi tertinggi tanpa mengayuh untuk membebaskan kabel dan memungkinkan Anda untuk menggeser rumah keluar dari halte dan melumasi kabel.

David Stewart
sumber
Selamat datang di situs ini! Meskipun kabel lengket dapat menyebabkan masalah, saya tidak berpikir ini adalah masalah dalam kasus ini. Kelengketan akan menyebabkan kabel bergerak lebih sedikit, tidak lebih. Karena tuas shift yang dipasang pada motor ini dirancang untuk diganti lebih dari satu gigi pada satu waktu jika pengendara menekan tuas cukup jauh, itu sepertinya sangat mungkin menjadi penyebabnya.
David Richerby
0

Saya tidak yakin apa yang sebenarnya terjadi.

Jika Anda mengubah indeks roda gigi dengan satu dan rantai pergi dua itu adalah masalah. Biasanya disebabkan oleh derailleur yang tidak selaras - Anda, katakanlah, pada posisi 3,9 dan berubah menjadi 2,4, indeks masing-masing menunjukkan 3 dan 2, tetapi rantai sejajar dengan ke-4 dan perubahan ke gigi ke-2.

Jika Anda dapat mengubah indeks tidak hanya dengan 1, atau lebih, per satu dorongan, itu bukan bug. Ini adalah fitur yang memungkinkan Anda untuk lebih cepat turun saat Anda harus cepat turun.

Jika Anda hanya dapat memindahkan gigi 2 gigi saja, mungkin ada masalah. Mungkin satu tuas dalam mekanisme tidak selaras dengan benar dan tidak dapat mengunci posisi pertama.

Sistem tuas lama atau putaran gigi memungkinkan pergantian cepat ini sesuai desain, sistem yang diindeks membutuhkan "reload" untuk dapat berubah.

Crowley
sumber