Itu tergantung pada transmisi Anda. Beberapa hub roda gigi internal, misalnya, sangat senang digeser macet.
Untuk sistem berbasis derailleur, Anda harus menggeser saat bergerak sambil mengayuh dengan ringan. Ini tidak ideal untuk bergeser di bawah beban, dan shift akan menjadi lebih longgar di bawah beban biasanya.
Pertanyaan kapan harus bergeser saat mengendarai adalah masalah preferensi pribadi - idealnya, Anda ingin mempertahankan irama atau output daya Anda, tetapi karena hambatan, Anda mungkin menurunkan gigi dan masuk ke posisi pedal yang tepat untuk melanjutkan mengendarai. Ini seperti bergeser di dalam mobil - tentu ada cara yang salah, tetapi tidak selalu ada cara yang benar.
Sebagai contoh, jika saya perlu membulatkan sudut dan memperlambat sebelumnya, saya mungkin bergeser ke bawah sebelum sudut, mendapatkan pedal di posisi yang saya bisa mengitari tikungan tanpa menabrak pedal di tanah, berkeliling dan mulai mengayuh lagi. Tapi saya juga bisa mendapatkan pedal di posisi, memperlambat, keluar dari sisi lain dan turun dan terus berjalan. Tidak ada yang salah, tetapi yang pertama lebih mudah.
Ini juga merupakan kebiasaan yang baik untuk berhenti dan mulai - memulai dengan gigi tinggi tidak begitu baik, dan bergeser ke bawah bisa sedikit menggelegar kecuali jika Anda membangun sedikit kecepatan di gigi tinggi.