Sepeda saya baru-baru ini dicuri :( oleh karena itu saya telah meminjam sepeda dengan hub roda gigi internal dari ayah tiriku, yang bekerja dengan baik sampai baru-baru ini ketika pedal tidak mau berputar setiap kali saya beralih ke gigi ke-5 atau lebih tinggi (totalnya ada 7 Saya tampaknya telah secara tidak sengaja mengubah ke gigi ke-5 di beberapa titik, dan dari apa yang dapat saya rasakan dan tahu, saya cukup yakin bahwa hub roda setengah macet di pintu masuk ke gigi ke-5.

Agak sulit untuk dijelaskan, tetapi motor itu sepertinya macet saat masuk ke gigi ke-5 dan sekarang ketika saya memutarnya kembali itu hanya berfungsi sebagian. Ketika saya lamban dengan pedal, sepertinya berada di gigi ke-5, tetapi ketika saya mengayuh pedal, itu pergi ke gigi yang saya pilih, meskipun masih terlihat agak samar. Ketika saya memutar pedal ke belakang, sepertinya menggaruk sesuatu di hub roda gigi. Ketika saya pergi ke gigi 5 atau lebih tinggi, pedal hanya macet dan saya tidak bisa mengubahnya.

Seperti yang saya katakan, saya percaya roda gigi hanya terjebak sebagian ke gigi ke-5, tetapi saya ingin tahu apakah saya bisa memperbaiki ini sendiri atau dengan bantuan? Saya dan ayah tiriku tahu satu atau dua hal tentang hal-hal praktis, tetapi tidak ada dari kita yang pernah melakukan apa pun pada hub peralatan sebelumnya, meskipun setelah googling sekitar saya pikir saya mendapatkan konsep.

Dikatakan MicroShift di shifter, baik hub maupun shifter tidak pernah dibongkar, persnelingnya bekerja dengan baik kemarin sampai sore ketika saya mengendarainya ke badminton.

Hub roda gigi internal penuh dengan bit sproingy. Inilah yang terlihat di dalam hub roda gigi Shimano:

Jika itu tidak menghalangi Anda, maka Anda harus tahu bahwa Shimano umumnya tidak menjual suku cadang **. Tentang satu-satunya hal yang Shimano memungkinkan Anda lakukan adalah mengganti oli dan bantalannya. Jika hub masih dalam garansi, maka Shimano akan menggantinya secara keseluruhan daripada mencoba memperbaikinya. Jika itu keluar dari garansi, maka Shimano berkata: "Maaf, Anda seharusnya membeli Rohloff."

_{** Jarak tempuh Anda mungkin beragam. Sebagai catatan krzski, beberapa dealer Shimano di beberapa negara mungkin memiliki suku cadang.}

Rohloff memang memiliki suku cadang tetapi Rohloff jarang patah. Berikut adalah perpisahan satu orang dari hub Rohloff :

Hub gigi internal Sturmey Archer tiga kecepatan agak kurang rumit, tapi tetap saja saya tidak akan mengambil yang terpisah untuk lulz.

Tetapi sebelum Anda menyerah, bawa sepeda Anda ke toko sepeda. Mungkin sesederhana itu bahwa spindel indikator Anda atau kabel shifter perlu disesuaikan. Sheldon Brown memiliki instruksi yang sangat baik tentang cara menyesuaikan ini (mis., Untuk Shimano Nexus ) tetapi kita perlu tahu unit mana yang Anda miliki agar kami memberikan detail di sini.

Pembaruan: Anda telah mengklarifikasi bahwa Anda memiliki shifter Microshift, yang biasanya digunakan pada Shimano IGH. Ikuti instruksi Sheldon tentang penyesuaian terlebih dahulu sebelum mencoba melakukan perbaikan. Pilihan lain yang valid adalah berpura-pura bahwa sepeda Anda tidak memiliki roda gigi dan hidup dengannya.

Pada awalnya: beri tahu kami apa merek dan modelnya.

Kedua: apakah hub ini pernah dibongkar, diservis? Apakah itu pernah berfungsi dengan baik?

Apa yang dikatakan @RoboKaren dan yang lainnya, hal pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa penyesuaian. Periksa apakah Anda memiliki model shifter yang tepat untuk hub Anda. Sebagai contoh, Sram T3 shifter dan Sram I3 shifter terlihat serupa, tetapi keduanya tidak dapat dipertukarkan.

Pernyataan bahwa Shimano tidak menjual suku cadang untuk IGH pada umumnya tidak benar. Setidaknya di daerah saya beberapa bagian tersedia online: Nexus 7 bagian . Apa yang tidak tersedia untuk dijual, dapat tersedia untuk layanan sepeda resmi. (pertanyaannya adalah apakah ini menguntungkan untuk memperbaiki hub tersebut).

Saran saya adalah mencoba menyesuaikan hub sendiri, memanfaatkan tutorial web. Pada kegagalan, hubungi lbs untuk melakukan penyesuaian untuk Anda (periksa pendapat online lbs yang mengkhususkan pada ighs). Dari pengalaman saya, memiliki hub seperti itu diperbaiki oleh lbs biasanya terlalu mahal, dibandingkan dengan biaya roda bekas atau bahkan hub baru.

Jika prosedur di atas tidak akan mengembalikannya, cukup anggap itu rusak. Kemudian, jika Anda terbiasa dengan hal-hal praktis, gunakan instruksi perakitan web (dis) dan tanpa rasa takut membukanya dan mencoba mencari tahu apa yang berbeda dari skema acara. Di sini Anda memiliki manual untuk Nexus 7 . Periksa halaman 8 dan lihat seberapa penting hal-hal kecil, mudah diabaikan.

Dan, sebelum Anda mencoba memperbaikinya. Sekarang Anda memiliki sebagian sepeda yang berfungsi. Anda bisa berakhir dengan sepeda yang tidak bisa dikendarai. Timbang. Anda dapat terlebih dahulu mencari roda bekas dengan hub yang berfungsi, bahkan model yang lebih rendah (yaitu T3, SG-3c, dll).