Mengapa Shimano atau hub internal SRAM tidak memiliki banyak roda gigi (atau jangkauan) seperti Rohloff?

Batasan apa yang menyebabkan Shimano berhenti pada 11 gigi dan rasio keseluruhan 409%, sedangkan Rohloff dapat menjejalkan 14 gigi dan 526%?

Ada beberapa kemungkinan alasan IMO.

Pertama, Shimano tidak membuat apa pun seperti Rolhoff dan itu disengaja. Strategi pasar Shimano adalah tentang penjualan massal kepada produsen sepeda , dan IGH yang kompleks dan mahal bukan bagian dari itu. Bahkan suku cadang mereka - penjualan tersebut bukan merupakan pusat laba besar, tetapi mereka membutuhkan banyak waktu staf (meskipun staf mereka memasok grosir). Seluruh rantai pasokan importir / grosir / pengecer mereka berfungsi seperti ini, ini tentang mendukung penjualan sepeda baru.

Sedangkan suku cadang Rohloff untuk semuanya. Hubungi importir Rohloff Anda dan tanyakan, mereka hampir pasti akan membantu Anda, karena itulah etos perusahaan. Tapi kemudian, Shimano menjual lebih banyak grup tingkat atas daripada pusat penjualan Rolhoff. Rolhoff telah memilih pasar yang Shimano abaikan: pasar "beli sekali saja". Sedikit penjualan, dengan harga premium yang kecil. Tapi pelanggan setia.

Kedua, rekayasa itu sulit . Ini bukan manufaktur komoditas sederhana. Rolhoff membuat mesin untuk membuat bagian-bagian untuk membangun hub. Mereka juga memiliki desainer IGH yang benar-benar cerdas yang telah mengerjakan hal ini selama dua puluh tahun. Shimano harus menempatkan satu atau lebih dari insinyur mereka yang benar-benar pintar pada desain selama beberapa tahun juga. Alih-alih orang-orang yang mengerjakan produk yang mungkin benar-benar menghasilkan keuntungan.

Perhatikan bahwa Anda tidak bisa hanya menyalin Rolhoff atau mesin kompleks lainnya. Apa yang masuk ke proses bukanlah apa yang keluar. Untuk, katakanlah, gigi, mereka mulai dengan yang kosong. Seberapa besar? Hanya pembuatnya yang tahu. Kemudian mesin, dengan mesin pemotong gigi khusus. Apakah Shimano memiliki mesin yang dapat membuat peralatan ini? Mungkin tidak. Tapi mereka pasti tidak tahu dimensi dan toleransi desain yang tepat. Maka kemungkinan panas dan diproses secara kimia sebelum pemesinan akhir / pemolesan. Sekali lagi, detailnya penting tetapi Anda tidak bisa mengatasinya dari produk akhir.

Akhirnya , mengingat reputasi shitmanos untuk membuat omong kosong singkat, pasar Rolhoff akan melihat hub kecepatan $ 1000 14 dari Shimano (atau 15, 16 dll) dan mengatakan "berapa lama garansi" dan apakah itu standar shitmano dua tahun ... Mereka akan terkekeh. Shimano harus bekerja keras untuk meyakinkan pelanggan bahwa mereka bahkan mampu menawarkan garansi kompetitif kepada Rohloff.

(Saya telah memiliki hub kecepatan Shimano 8 ... Gagal setelah 5.000 km. Tiga kali. Jadi bisa dibilang 3 dari mereka. Setelah kegagalan terakhir itu tidak dapat diperbaiki karena Shimano tidak mendukung model itu lagi. Roda baru akan membutuhkan biaya sekitar sepertiga dari roda yang dilengkapi dengan Rolhoff baru. Jika saya cukup bodoh untuk jatuh untuk trik itu lagi, sebaliknya, saya memiliki Rolhoff seri 5000 rendah - berusia 16 tahun - yang lebih murah per kilometer dan jelas jauh lebih dapat diandalkan . Kedua hub bahkan tidak mencoba melakukan pekerjaan yang sama, kecuali dalam arti "keduanya bagian-bagian sepeda" yang sangat luas.)

Membuat hub yang diarahkan secara internal dengan 14 kecepatan yang dapat diandalkan adalah mahal. Hub Rohloff saja harganya lebih mahal daripada sepeda kebanyakan orang. Ini adalah penjualan yang sulit bagi kebanyakan orang kecuali beberapa orang, menjadikannya ceruk pasar yang nyata. Tidak ada yang seperti itu ketika pertama kali datang ke pasar (harus lebih dari 20 tahun sekarang), dan begitu ada itu adalah pemimpin instan tempat pasar yang sangat kecil.

Ada sedikit insentif bagi sebagian besar produsen untuk mencoba bersaing. Menghilangkan Rohloff di pasar sekecil itu bukanlah keputusan bisnis terbaik, dan membuat versi yang lebih murah itu sangat sulit. Jumlah kerumitan dan toleransi adalah untuk mendapatkan 14 gigi gila. Shimano mendekati dengan hub 11-speed mereka, yang merupakan hub internal paling mahal mereka dan jika saya jujur ​​itu tampaknya tidak dapat diandalkan seperti versi 8-speed (saya memiliki hub 11-speed selama beberapa tahun dan punya masalah kecuali).

Yang benar adalah itu adalah masalah yang sulit, itu sudah dipecahkan, dan tidak ada yang benar-benar layak (belum) melakukannya dengan lebih murah. Inilah sebabnya mengapa Rohloff saat ini adalah satu-satunya.