Saya telah membaca tentang Sram's CX1 1x11 cyclocross-specific group . Ini bergantung pada dua teknologi untuk meminimalkan potensi drop-chain / chainslap. Derailleur belakang kopling CX1 menjaga rantai tetap tegang, sementara rantai tunggal sempit-lebar menahan gerakan lateral.
Saya ingin tahu apakah ada kemungkinan untuk memanfaatkan manfaat derailleur belakang kopling untuk stabilitas rantai, tetapi masih menggunakan crankset cincin ganda standar?
sumber
Anda ingin memodifikasi sistem yang sebagian bergantung pada penggunaan rantai dan pegas lebar-sempit.
Rantai dan pegas rantai sempit lebar tidak kompatibel dengan derailleur depan. Dengan asumsi Anda memiliki mata rantai lebar-sempit, ketika Anda menggeser depan rantai lebar-sempit mungkin tidak menemukan gigi lebar yang tepat pada rantai itu dan akan tergelincir atau tergelincir. Paling-paling itu bekerja sedikit jelek, paling buruk itu akan melompat dan tergelincir seperti orang gila. Jadi, Anda perlu mengganti rantai dan rantai untuk mendapatkan lebar tetap yang teratur.
Namun, saya berasumsi Anda mengganti rantai dan rantai Anda ke lebar standar ketika Anda menambahkan derailleur depan jadi ini relatif bisa diperdebatkan.
sumber