Cara melindungi diri saat terjatuh dari sepeda

11

Hari ini hujan di Palo Alto dan saya berkendara pulang di jalur sepeda. Sepeda saya tergelincir dan saya merasakan sepedaku di bagian jalur sepeda yang terbuat dari beton bukan aspal (di sini ). Saya tidak terluka dan saya baik-baik saja.

Ketika saya jatuh, saya tidak tahu bagaimana membentuk tubuh saya untuk melindungi diri dan mencegah cedera serius. Apa yang harus saya lakukan dalam situasi seperti ini?

city protection Mohsen
sumber
9
Meskipun jawaban di Stack Exchange cenderung cepat, mereka masih belum cukup cepat untuk muncul antara jatuh dan mengenai tanah (kecuali jika Anda Felix Baumgartner ).
gerrit
Jika Anda akan menabrak sesuatu, bukannya jatuh, maka Anda punya pilihan. Biarkan tangan Anda di atas stang dan patahkan tulang selangka Anda. Atau letakkan tangan Anda untuk mencoba dan menyelamatkan diri sendiri, dan patahkan pergelangan tangan Anda. Saya hanya setengah kurang ajar ketika saya mengatakan ini, karena dihakimi oleh orang-orang yang saya ajak bicara selama bertahun-tahun, satu atau yang lain kemungkinan akan terjadi.
PeteH
1
@PeteH Pakai sarung tangan bersepeda dengan "tumit" empuk. Saya telah jatuh lebih dari sekali tanpa merusak apa pun. Misalnya pendaratan di bumi lebih mudah daripada pendaratan di beton keras: bahkan sedikit bantalan lebih baik daripada tidak sama sekali.
ChrisW
1
@ Chris Saya hanya pernah jatuh sekali. Pada 30 mph. Itu ke (atau lebih tepatnya ke) tepi tanah di sisi jalan dan saya mengenakan sarung tangan. Untungnya itu tidak konkret tapi saya masih mematahkan tulang leher saya ;-) Tapi serius kalau saya perlu meyakinkan nilai helm .... Saya mencoba untuk tidak menginjili apakah orang harus memakai helm atau tidak ... untuk masing-masing sendiri .... tapi saya sangat yakin bahwa fakta yang saya kenakan hari itu menyelamatkan hidup saya.
PeteH

Jawaban:

6

Saya akan menganggap Anda seorang anak Stanford yang cerdas, dan otak Anda akan mengingat ini.

Pekerjaan = F * d

Bekerja = Force * distance

Cobalah meninju musuh bebuyutan Anda untuk sesaat. Cukup pukul dia sebentar dan segera setelah Anda menyentuhnya, tarik kembali tangan Anda. Tidak ada yang terjadi.

Sekarang ketika Anda memukul, meninju di belakangnya. Terus mendorong, terus berjalan, mendorong mendorong mendorong. Wah Bisakah Anda percaya kekuatan Anda sendiri? Pria itu baru saja terbang melintasi ruangan. Anda dapat mencoba ini dengan karung tinju juga. Apapun yang kamu suka.

Jadi ketika Anda meninju nenek Anda atau siapa pun, Anda memiliki banyak kekuatan tetapi Anda tidak terus menerapkannya dari kejauhan. Ketika Anda menekan tombol, maka Anda melakukan banyak pekerjaan untuk nenek Anda yang malang.

Jadi pada dasarnya tanah / hidran / pohon akan melakukan banyak pekerjaan untuk Anda. Jumlah pekerjaan itu tidak berubah, apa pun yang terjadi.

Jadi kamu punya

BEKERJA = memaksa * jarak

Perhatikan bagaimana pekerjaan itu berani di sini. Bayangkan pekerjaan ditulis setinggi 10 kaki di papan tulis untuk mewakili seberapa besar pekerjaan di sini.

Sekarang jika jarak Anda kecil, gaya akan perlu menjadi ... (tebak)

sangat besar.

WORK = FORCE * dist

Sekarang jika Anda dapat menemukan cara untuk memperpanjang jarak Anda .... kekuatan yang Anda alami akan menyusut.

Jadi, jika Anda dapat memanjangkan kaki Anda, ulurkan tangan Anda, lakukan roll parkour / Ta Kwon Do, sesuatu, yang akan mengurangi kejatuhan Anda.

Contoh lain. Seseorang memukul bola bisbol yang sangat jauh ke belakang. Anda bermain tanpa mit bisbol. Katakanlah Anda hanya memegang tangan Anda dengan mantap dan menangkapnya sekaligus. MEMUKUL. Itu benar-benar menyakiti tanganmu. Sekarang katakan Anda mengulurkan tangan sepenuhnya, dan saat bola mendarat di tangan Anda, lengan Anda bergerak ke belakang sampai tangan Anda berada di dada, menyerap pukulan. Ahhhh. Tidak berkeringat!

Bekerja = Force * distance

pekerjaan akan sama-sama sama

Kekuatan harus kecil

jadi jadikan jarak besar

Memperbarui

Komentar teman-teman membuat poin yang sangat bagus. Banyak orang terluka dengan memperpanjang anggota badan mereka. Apa yang terjadi adalah mereka tidak memberi ruang pada anggota badannya untuk menekuk. Mereka bersiap untuk jatuh dengan mengulurkan tangan / kaki mereka terlalu jauh, untuk melindungi tubuh / kepala mereka. Sebaliknya mereka dikunci. ADUH. Rentangkan lengan / kaki Anda, tetapi jangan menguncinya ke depan. Itu hanya akan membuat jarak menjadi sangat kecil lagi, dan itu benar-benar akan melukai persendian Anda.

Jadi perpanjang, tapi jangan mengunci siku / lutut Anda.

Poin bagus kawan.

Pikirkan itu seperti jatuh. Jangan mengunci kaki Anda terlalu jauh ke depan. Itu ... benar-benar akan menyakitkan. Tetapi jika Anda mengulurkan jari-jari kaki Anda, tekuk sedikit lutut Anda, dan berikan tanah itu SLAP yang baik dengan tangan Anda ketika Anda mendarat, musim gugur itu akan terasa seperti mentega. Anda bisa berlatih menyerap jatuh di tangga. Naik satu langkah, lompat, rentangkan kaki Anda, dan berlatihlah menyerap seluruh kejatuhan. Kemudian naik satu langkah lagi. Terus bekerja sampai Anda dapat berlari dari atas tangga dan mendarat di bawah (jika Anda intens seperti itu). Anda akan melihat bahwa perbedaan antara langkah 10 dan langkah 11 adalah BESAR. Dan perbedaan antara langkah 11 dan langkah 12 adalah GILA. Tapi itu pelajaran fisika lain.

Klarifikasi

Fisika tidak berlaku secara eksklusif untuk benda berbentuk bola. Jika Anda dapat memperpanjang slide Anda menjadi 35 kaki bukannya 30 kaki, Anda akan secara signifikan mengurangi trauma yang Anda alami.

Energi " Kinetik " = energi gerak = (massa * kecepatan ^ 2) / 2

kecepatan = jarak / waktu

Itu berarti dengan perubahan kecepatan apa pun akan MENGUASKAN energi.

Ketika Anda berbicara tentang tabrakan , Anda berbicara tentang momentum. Khususnya perubahan momentum ("impuls momentum") atau perubahan kecepatan massa *

massa * kecepatan = Momentum

Massa tetap sama-sama.

Kecepatan berubah dari 20MPH ke 0.

Itu perubahan besar dalam momentum.

Jika Anda meningkatkan jarak perubahan dalam kecepatan 5 kaki (16% dari 30 kaki), Anda mengurangi perubahan dalam momentum.

Jadi ingatlah untuk menemukan cara untuk menggulung jika aman. Jangan menambahkan lebih banyak energi ke benturan dengan menggulung tabrakan, kecuali Anda akan mendapatkan jarak yang jauh lebih besar. Sebagai contoh, jika Anda jatuh dan Anda tahu cara mendarat di kaki Anda dan bukannya melapuk tanah, Anda berguling ke depan melewati bahu Anda, itu akan menjadi lebih baik. Dibutuhkan sedikit pelatihan untuk mempelajari bagaimana cara maju seperti itu, dan saya berasumsi bahwa cara terbaik untuk memikirkan hal ini adalah sederhana. Saya suka model saya menjadi lebih sederhana daripada hal yang sebenarnya saya jelaskan.

Jadi pikirkan saja: bagaimana saya bisa meningkatkan jarak tumbukan ini? Saya tidak ingin BOOM menabrak trotoar sekaligus. Saya ingin melunakkan pukulan dengan menggeser lebih banyak, menyerap sebagian benturan, apa pun.

Saya bukan dokter medis dan saya tidak tahu banyak anatomi. Sesuatu memberi tahu saya bahwa kami berevolusi untuk melindungi kepala dan tubuh kami karena suatu alasan. Di situlah semua organ yang sangat penting berada. Masalah dengan orang-orang yang sering tabrakan, seperti pemain skateboard, adalah mereka cenderung merusak anggota tubuh mereka sebelum menjadi ahli dalam jatuh. Hanya saja, jangan mengunci siku / lutut Anda dengan memperpanjangnya.

  • Kedua, dan mungkin saran yang paling penting: coba rem sebelum kecelakaan. Mengubah kecepatan sebelum tabrakan Anda akan mengurangi energi yang DILAKUKAN. Sekali lagi, cobalah melompat dari tangga Anda. Jatuh dari 13 kaki jauh lebih sulit daripada jatuh dari 10 kaki. Itu karena sedikit kecepatan ekstra yang Anda miliki ketika mendarat akan dikuadratkan sebagai energi kinetik. Pikirkan energi sebagai potensi untuk melakukan pekerjaan. Seperti lantai yang berpotensi menggerakkan tubuh Anda menjadi jello.
  • Wow, memberi tahu orang untuk mengerem mungkin saran pertama yang harus saya berikan.
Tyler Langan
sumber
1
Ini adalah jawaban yang layak - tetapi harus sedikit kurang sensasional. Pengulangan itu baik-baik saja jika Anda berada di sebuah kuliah memberikan jawaban, tetapi sebagai karya tulis itu bisa dibuat lebih pendek dan lebih cepat - dan lebih baik ditata. Bernilai +1 tetapi itu benar-benar perlu diperketat.
Tanpa izin
4
Saya pikir saran aktual dalam jawaban ini berbahaya. Pertama, saya tetap tidak yakin bahwa apa pun yang dapat Anda lakukan selama kecelakaan akan meningkat atau menurun secara signifikan d. Tetapi yang lebih buruk, apa yang sebenarnya menyebabkan cedera serius (non-kepala) dalam kecelakaan sepeda biasanya patah pada anggota tubuh saat jatuh. Memperpanjang lengan dan kaki Anda adalah ide yang sangat buruk , dan kemungkinan besar akan berkontribusi pada patah kaki.
Stephen Touset
1
Dengan kata lain, fisika yang diberikan menganggap tubuh Anda sebagai massa tunggal, dan merekomendasikan pendekatan yang dapat sedikit mengurangi kekuatan keseluruhan yang dialami oleh tubuh Anda sementara secara signifikan meningkatkan risiko kekuatan yang jauh lebih tinggi pada bagian tubuh Anda yang terlokalisasi (misalnya, anggota badan). Kecuali jika Anda adalah massa bulat sempurna (hei, saya tidak menilai di sini), saran ini membuat fisika (sebagian besar) benar tetapi sepenuhnya mengabaikan konteks .
Stephen Touset
3
Bahkan mengingat pembaruan, saya percaya bahwa saran ini berbahaya dan tidak tepat sasaran. Ketika Anda terlibat dalam kecelakaan, prioritas nomor satu adalah melindungi kepala Anda . Prioritas nomor dua adalah melindungi anggota tubuh Anda . Titik. Mempertimbangkan fisika jatuh dengan anggapan bahwa Anda adalah tubuh bulat tidak relevan dengan kekuatan yang dialami dalam tabrakan aktual, dan pengurangan kekuatan apa pun yang Anda alami dari memperpanjang perlambatan Anda adalah tidak penting kecuali Anda menabrak rintangan padat seperti dinding. Tubuh Anda tidak mengalami trauma yang lebih signifikan dalam slide 30 kaki versus slide 35 kaki.
Stephen Touset
Sebenarnya, hal terakhir yang harus Anda khawatirkan untuk melindungi adalah anggota tubuh Anda. Kepala jelas adalah yang pertama, tetapi sebelum anggota badan, ada banyak hal lain yang harus Anda lindungi. Saya pikir urutannya adalah kepala, leher, tulang belakang, batang tubuh, lalu anggota badan. Meskipun Anda mungkin berpikir bahwa lengan yang patah sakit, itu jauh lebih baik daripada mendapatkan tulang rusuk yang patah, atau bahkan lebih buruk, leher yang patah. Ini biasanya bukan masalah besar untuk memperbaiki lengan yang patah, meskipun itu bisa merusak musim bersepeda Anda. Juga, saya sudah tahu orang-orang akan naik dengan tangan patah.
Kibbee
12

Saya menyarankan mengikuti kursus singkat di beberapa kelas seni bela diri di mana Anda dapat belajar untuk jatuh dengan benar (Judo akan menjadi saran saya)

tidak ada yang dapat Anda baca yang akan mempersiapkan Anda untuk jatuh dan yang akan menekan refleks untuk menjulurkan lengan Anda untuk menangkap diri sendiri (dan mungkin mematahkannya); hanya latihan yang membuat Anda malah memasukkan lengan cembung ke tanah dan menggulungnya

ratchet freak
sumber
1
+1 untuk pelatihan seni bela diri. Saya tahu benar-benar tidak praktis untuk mengatakan melakukan pelatihan semacam ini hanya agar Anda dapat memiliki refleks yang lebih baik untuk jatuh dari sepeda Anda. Setelah mengatakan bahwa pelatihan jujitsu saya (juga seperti judo memiliki banyak kerusakan) mungkin menyelamatkan hidup saya, atau setidaknya beberapa patah tulang ketika saya menabrak mobil yang keluar di depan saya. Saya pergi ke pegangan pintu dan mendarat rata di kaca depan dengan lengan bengkok melindungi tubuh dan kepala saya. Pelatihan bertahun-tahun untuk mendarat dengan aman. Kalau tidak belajar cara skateboard, jatuh akan melatih Anda untuk jatuh dengan benar.
Robthewolf
Rugby juga akan mengantarmu ke sana.
Jaime
1
Sebenarnya, mengingat tingkat keparahan kecelakaan yang saya alami dengan sepeda dibandingkan cedera yang saya alami pada beberapa pelatihan Judo yang saya miliki pada usia 7-8. Anda tidak dapat merencanakan kecelakaan, jadi refleks Anda harus disesuaikan dengan "hal yang benar"
StefG
Apakah ada cara lain selain kelas seni bela diri untuk mendapatkan pelatihan seperti itu?
amcnabb
11

Tidak banyak yang bisa dikatakan selain: selipkan kepala Anda, lindungi wajah Anda dengan lengan Anda, rileks, dan tunggu sampai selesai.

Namun, secara realistis, Anda tidak akan mengingat konten postingan ini saat lain kali hal itu mengenai penggemar dan Anda menemukan diri Anda jatuh di atas aspal. Tetapi jika Anda dapat mengatur hal-hal ini, semoga Anda akan meminimalkan kesempatan untuk mematahkan lengan atau menyapu wajah Anda.

Stephen Touset
sumber
+1 untuk “tuck your head”. Menurunkan dagu sebagai refleks cukup mudah untuk dipelajari dengan cepat, tetapi bisa menyelamatkan nyawa dalam situasi seperti ini.
Agos
9

Sampai batas tertentu, Anda sebenarnya bisa "belajar" untuk jatuh. Masalahnya adalah bahwa pembelajaran itu harus "pembelajaran motorik" dan bukan hanya memikirkannya.

Dengan kata lain, Anda harus melatih sistem saraf Anda untuk melakukannya melalui latihan.

Beberapa penanganan sepeda terbaik yang pernah saya lihat berasal dari orang yang mengendarai trek tunggal (bersepeda gunung). Jenis berkuda ini melibatkan banyak kehancuran. Hasilnya, para pembalap ini mengembangkan keterampilan tubuh-bahasa Inggris yang sangat baik. Dan keterampilan ini diterjemahkan menjadi naik-jalan juga.

Di sisi lain, ada kondisi di mana tidak ada jumlah persiapan yang dapat membantu Anda karena semuanya terjadi begitu cepat sehingga Anda tidak punya waktu untuk menggerakkan tubuh Anda, bahkan jika respons reaksi instan.

Angelo
sumber
Ya "masalah motor" adalah masalahnya dan hanya disertai dengan banyak latihan.
xAx
Selain bersepeda gunung, apakah Anda memiliki rekomendasi tentang cara belajar jatuh?
amcnabb
Tidak juga. Ini adalah keterampilan motorik. Anda hanya perlu berlatih, dan itu berarti benar - benar jatuh. Jauh lebih aman melakukannya dengan kecepatan lambat di tanah yang relatif lunak! Pengendara gaya bebas berlatih di atas beton tetapi ini biasanya orang-orang di usia remaja hingga awal 20-an dengan tubuh yang hampir tidak bisa dipecahkan!
Angelo
8

Dalam pengalaman saya, banyak hal terjadi begitu cepat sehingga praktis tidak mungkin bereaksi dengan semacam rencana. Saya telah jatuh ketika saya tidak bisa melepaskan cukup cepat (dengan kata lain, ketika sepeda berhenti di cahaya atau serupa), dan itulah satu-satunya saat di mana saya tahu saya jatuh dan benar-benar bisa menghabiskan sepersekian detik mencari sesuatu untuk diambil, atau mencoba mencari cara untuk mendarat.

Semua waktu yang lain - dengan kata lain, ketika sepedaku bergerak - itu terjadi begitu cepat sehingga sepertinya aku berada di tanah memandang sebelum aku benar-benar bisa melakukan sesuatu yang intens.

Saya kira jika Anda tinggal di sepeda, Anda mungkin menjadi cukup terampil di mana Anda dapat pulih dari beberapa kecelakaan (lihat Peter Sagan tepat sekitar 4:50 di video ini sebagai contoh), tetapi bahkan jika Anda sangat terampil, tidak ada Banyak yang dapat Anda lakukan dalam banyak keadaan, kecuali mungkin mencoba untuk belajar dari mereka sehingga Anda tidak mengulangi kesalahan.

Saya akan memberi Anda sebuah contoh. Beberapa minggu yang lalu saya naik di belakang seorang teman - seorang penunggang yang terampil, pengalaman bertahun-tahun - dan di sebuah terowongan sepeda yang berjalan di bawah jalan, ada beberapa pasir di jalur kami. Dia tidak melihat pasir, dan ketika sepedanya melewatinya, tangannya tersentak dari jeruji, dan dia turun, tepat di depan saya. Hanya itu yang bisa saya lakukan untuk memperlambat dan mencoba untuk tidak memukulnya dan sepedanya. Apa yang dia lakukan dengan benar? Dia memakai helmnya. Apa yang dia lakukan salah? Cengkeramannya di jeruji terlalu longgar. Semoga dia akan mempelajari kembali pelajaran itu (saya yakin dia sudah tahu itu). Yang dibutuhkan hanyalah saat lalai. Tapi apa yang bisa dia lakukan? Dia berada di tanah dalam sepersekian detik.

BTW, Anda mungkin disarankan untuk membawa beberapa barang P3K dasar. Sesuatu untuk membersihkan bercak-bercak jalan, dan sejenisnya. Berkendara di lingkungan perkotaan, Anda mungkin tidak perlu kit yang luas seperti yang sering dibawa oleh pengendara sepeda gunung, tetapi Anda mungkin mendapatkan ide bagus tentang apa yang mungkin ingin Anda pilih dari melihat kit tersebut .

Zippy The Pinhead
sumber
+1 untuk kit P3K kecil di wahana yang lebih panjang. Toko-toko di luar rumah sering memiliki toko yang siap pakai selama Anda secara religius mengganti apa pun yang Anda gunakan.
D.Salo
1
Satu item pertolongan pertama yang dimiliki banyak orang tetapi tidak terpikirkan adalah botol air Anda. Jika cukup air murni (dan bukan minuman energi atau apa pun) itu sangat baik untuk perawatan pertolongan pertama pada ruam jalan - membersihkan luka dan menghentikan sengatan. Tambahkan satu botol kecil / tabung antiseptik dan beberapa pembalut kasa dan selotip dan Anda memiliki sebagian besar dari apa yang Anda butuhkan.
Daniel R Hicks
@DanielRHicks +1 untuk menggunakan botol air Anda. Harus menghapus keropeng segar untuk membersihkan luka di bawahnya lebih menyakitkan daripada merobek-robek awal di pasir kasar.
Dan Neely
4

Naluri saya adalah mengulurkan tangan dengan harapan melindungi kepala dan wajah saya. Sarung tangan berkualitas baik akan membantu tangan Anda tidak terpotong. Tak perlu dikatakan lagi, kenakan helm .

Markus W
sumber
3
Itu cara yang bagus untuk mematahkan pergelangan tangan Anda. Saran yang tidak terlalu bagus.
Jaime
@Jaime mungkin, tapi lebih baik daripada mematahkan tengkorak / wajah / rahangmu. Setidaknya siku bisa menekuk menyerap sebagian benturan.
Mark W
2
setelah itu Anda memukul wajah Anda; lengan Anda tidak dimaksudkan untuk membuat Anda mendarat di atasnya, hal terbaik adalah meluncurkan entah bagaimana
ratchet freak
ketika Anda pergi ke bar tidak ada banyak pilihan.
Mark W
Cukup sulit untuk menghentikan tangan Anda keluar; ada rekaman besar tangan pembalap motor profesional keluar dengan kecepatan lebih dari 100mph. Saya diberitahu bahwa itulah alasan pergelangan tangan sarung tangan mereka diperkuat, untuk sedikit manfaatnya.
Bintang terang
2

Sebagai mantan pembalap BMX saya merasa cukup percaya diri untuk jatuh (Anda sering jatuh ketika Anda mencoba sesuatu). Tapi itu tidak terjadi untuk perjalanan / sepeda jalan, pada kenyataannya Anda tidak dapat melakukan apa-apa, mungkin selain jatuh di atas tikar (dan masih terdengar aneh untuk mempraktikkannya). Apa yang benar-benar baik adalah membangun otot yang akan menahan tulang Anda di tempatnya, ketika Anda membalikkan tubuh. Pokoknya, hal terbaik untuk dilakukan adalah naik dengan hati-hati dan tidak jatuh sama sekali :-)

Muda
sumber
1

Ya, seni bela diri adalah cara untuk pergi dan saya berbicara dari pengalaman. Saya adalah sabuk hitam di ju jutsu dan otak saya "sepenuhnya terprogram" untuk jatuh dengan benar. Pernah saya mengalami tabrakan frontal dengan pengendara motor lain dan tidak terluka karena saya jatuh dengan benar. Tetapi semua ini mudah dikatakan daripada dilakukan.

Mulai di sini: http://judoinfo.com/ukemi.htm Yang pertama, teknik penggulungan adalah apa yang saya lakukan.

xAx
sumber
1

Naik sepeda gunung dan jatuh banyak. Biasanya lebih sedikit kemungkinan terluka di jalur dan itu melatih Anda untuk jatuh tepat tanpa memikirkannya. Mungkin tidak praktis jika Anda tidak memiliki atau peduli untuk memiliki sepeda gunung, atau Anda tidak memiliki jalan setapak di dekatnya. Yang mengatakan, jika Anda turun di trotoar dengan kecepatan Anda akan terluka setidaknya sedikit, dan kadang-kadang terjadi begitu cepat sehingga tidak ada jumlah memori otot yang akan membantu Anda. Di situlah gigi yang tepat masuk.
Gigi yang tepat berjalan jauh saat Anda menabrak. Paling tidak Anda membutuhkan helm ... selalu. Sarung tangan juga luar biasa untuk dikunyah sebagai ganti telapak tangan Anda karena Anda pasti akan mengulurkan tangan untuk menangkap diri sendiri jika Anda bisa.

joelmdev
sumber
1

Untungnya saya belum memiliki banyak pengalaman praktis dalam jatuh, tetapi saya selalu diberitahu untuk tetap terpaku, berpegangan pada setang dan mendarat di sisi Anda. Dalam kecelakaan sepeda tunggal saya, saya melakukan ini dan keluar sebagian besar tanpa cedera, dengan beberapa goresan kecil.

Jika saya bersedia untuk berlatih dan mengajarkan tubuh saya untuk jatuh, mungkin ada hal-hal yang lebih efektif untuk dilakukan, tetapi tanpa banyak latihan dan memori otot menggunakan bentuk yang tepat, saya tidak berpikir saya akan menjadi mampu melakukan sesuatu yang mewah. Ketika saya mengalami kecelakaan sepeda, saya tidak punya waktu untuk memikirkan apa yang harus dilakukan, saya hanya jatuh dan saya tidak ingat melakukan upaya sadar untuk bertahan dan jatuh, itu hanya terjadi secara alami.

Inilah artikel yang menganjurkan teknik bertahan dan jatuh:

http://bikenoob.com/2011/04/17/youre-going-to-fall-heres-how/

Johnny
sumber
Satu-satunya saat saya jatuh adalah ketika saya menyadari, terlambat, bahwa saya lupa untuk melepaskannya.
Daniel R Hicks
Ahh, maka kamu sudah setengah jalan ke sana untuk teknik "bertahan dan jangan membuka" :-) Kejatuhanku disebabkan oleh seorang anak yang membelok ke arahku di jalur sepeda, aku berlari keluar jalur untuk menghindarinya dan berakhir di sisiku. Tidak ada upaya sadar yang dilakukan pada musim gugur.
Johnny
Ini berfungsi jika Anda tidak terlalu peduli dengan sepeda;)
terang
0

Ini tidak bisa diajarkan. Tidak peduli berapa banyak saran teoretis yang Anda cari dan seberapa banyak Anda memikirkannya, Anda tidak akan pernah belajar bagaimana jatuh jika Anda tidak sering jatuh, terutama pada usia muda.

Setelah bertahun-tahun BMXing saya pikir seseorang perlu 10-100 jatuh untuk mulai menjadi lebih baik.

cherouvim
sumber