Bagaimana cara memperbaiki lubang besar di ban dalam?

6

Saya menemukan bahwa lubang, luka atau robek yang lebih besar dari pinprick tidak mungkin diperbaiki dengan tambalan biasa karena terlalu lunak. Bahkan celah 2-3mm akan menyebabkan tambalan perbaikan menggelembung dan pecah pada saat itu. Apakah ada jalan keluarnya?

ya
sumber
4
Apakah Anda menggembungkan tabung di dalam atau di luar ban?
mattnz
Juga mempertimbangkan untuk mendapatkan tabung penyegelan diri wiggle.co.uk/slime-self-healing-road-inner-tube wiggle.co.uk/slime-lite-self-healing-road-inner-tube
robthewolf
Anda juga bisa mencoba melemparkan satu dolar di antara tabung dan ban - itu mungkin memberi Anda cukup dukungan untuk membuat Anda pulang.
lawndartcatcher
Untuk mengklarifikasi saran dari @lawndartcatcher, masukkan BILL dolar antara ban dalam dan ban, yaitu uang kertas. Jangan masukkan Loonie Kanada atau KOIN dolar lainnya di sana. Uang kertas adalah ban darurat sekolah tua yang umum "boot", istilah yang terakhir tidak harus bingung dengan sepatu bot parkir yang digunakan untuk mengunci roda mobil di tempat. Lihat Alat Park "TB-2 Emergency Tire Boot" - pada dasarnya Anda dapat menggunakan selembar uang kertas untuk berimprovisasi salah satunya.
SSilk

Jawaban:

7

Saya tidak berpikir bahwa Anda akan memiliki masalah dengan patch menggelembung selama tabung mengembang saat sepenuhnya dipasang dengan pelek dan ban. Menurut pengalaman saya, tidak akan ada ruang untuk balon.

Jika Anda khawatir ini akan menjadi risiko keselamatan, saya akan merekomendasikan ban dalam baru ketika yang lama memiliki lubang besar. Ketika Anda sedang dalam perjalanan dan tidak memiliki tabung cadangan di tangan, bahkan dengan celah 2-3 mm, tambalan standar harus cukup untuk membuat Anda pulang.

Benedikt Bauer
sumber
2
Semen tempel juga perlu waktu untuk disembuhkan, jadi membawa tabung cadangan adalah solusi yang bagus dan sepadan dengan bobotnya (lebih baik daripada membawa pulang sepeda Anda.)
WTHarper
Saya selalu membawa tabung cadangan, tetapi saya juga selalu memperbaiki tabung dan menggunakannya selama mungkin. Apa yang saya cari adalah cara melakukan perbaikan yang tugasnya sedikit lebih berat daripada perbaikan patch. Apakah ada tambalan yang lebih tebal di luar sana? apakah ada cara membuat tambalan dari ban dalam yang lama?
rsk
3
Anda seharusnya tidak memiliki masalah dengan tambalan Rema normal yang mencakup potongan 3-mm. Ini terdengar seperti kesalahan menerapkan tambalan. Ketebalan tambalan bukan masalah (tambalan sudah lebih tebal dan lebih keras dari inertubes).
Adam Rice
5

Dua poin:

1) Tabung cukup murah. Lebih baik menggantinya dengan lubang besar daripada mencoba menambalnya. (Meskipun potongan 2-3mm harus mudah diperbaiki dengan tambalan kualitas standar.)

2) Jika Anda memiliki masalah dengan tabung "balon" maka tidak didukung dengan benar oleh ban. Anda harus memiliki potongan ban yang (jika tidak membuat ban rusak saat diperbaiki) membutuhkan "boot" yang tahan lama. Sebuah tabung dimaksudkan untuk sepenuhnya ditopang / terkandung oleh ban dan tidak boleh "membengkak" bahkan jika sangat tipis dan lentur.

Daniel R Hicks
sumber
4

Pertama-tama: jangan repot-repot mencoba menambal lubang terlalu besar. Jika terlalu besar, buang saja tabungnya. Itu cukup murah dan lebih baik daripada berjuang dan mencoba 10 tambalan, membuang seluruh tambalan hanya untuk berakhir dengan bocor dan memiliki ban kempes di tengah-tengah dari mana.

Sekarang, saya sudah berhasil menambal lubang sebesar 5 mm. Itu sebesar tabung yang bahkan tidak bisa dipompa untuk menemukan kebocoran, itu bukan kebocoran, itu hanya sebuah lubang ...

Untuk itu saya menggunakan patch yang lebih besar yang termasuk dalam sebagian besar kit. Itu bekerja dengan baik.

Selain itu, saya mengetahui bahwa kesalahan terbesar saya adalah menambal dari waktu ke waktu tidak membiarkan semen mengering cukup lama. 5 atau 7 menit tampaknya baik-baik saja sebelum menerapkan tambalan. Dan jangan ragu untuk meletakkannya di permukaan yang besar untuk memastikan 100% yakin bahwa 100% permukaan tambalan berada pada permukaan yang dirawat. Ini sebenarnya mudah untuk diabaikan terutama pada tabung yang lebih sempit (seperti yang untuk ban 23mm dan lebih sedikit). Dan ketika menerapkan tambalan, pastikan untuk menekannya dengan keras pada tabung, dan terutama bagian tepinya: ini adalah bagian-bagian penting yang paling Anda inginkan untuk melekat pada tabung karena itu akan menjadi yang pertama "menderita" ketika menghadapi inflasi , dan jika suatu sisi kehilangan kepatuhan, itu adalah seluruh tambalan yang dikompromikan.

Saya juga punya perasaan bahwa ujung "bulu" lebih baik menempel ekspansi lebih baik ketika meningkat daripada tepi lurus.

Tisek
sumber
1
Ketika saya menerapkan tambalan, saya biasanya menggunakan besi ban atau sudut kotak tambalan untuk menggosok tambalan dan memastikan itu melekat sepenuhnya.
Daniel R Hicks
1

Tidak ada yang mengatakannya secara eksplisit, jadi saya akan: tambalan biasa benar-benar baik untuk celah dan lubang beberapa milimeter.

Deskripsi Anda tentang tambalan "balon" menunjukkan salah satu dari dua hal. Entah Anda menggembungkan tabung ke tekanan cukup tinggi di luar ban, atau ada lubang signifikan di ban yang masuk melalui tabung. Dalam kasus pertama, perbaikannya adalah "Ya, jangan lakukan itu, kalau begitu". Setelah lem tambalan mengering, Anda dapat mengembang tabung sampai mulai mengembang, untuk memeriksa bahwa tidak ada lubang lain, tetapi Anda tidak perlu melangkah lebih jauh dari itu. Dalam kasus kedua, Anda perlu memperbaiki ban juga.

Karena itu, saya agak bingung dengan apa yang menggelembung sama sekali. Tambalan biasanya kurang melar dari tabung itu sendiri, jadi, ketika Anda memompa tabung bertambal di luar ban, biasanya lebih sempit di daerah yang ditambal, tidak lebih luas.

David Richerby
sumber
-4

Sudahkah Anda mencoba menggunakan patch atap? Cobalah memotong tambalan raksasa dari tabung lama.

Gui
sumber
1
Tolong, jangan berteriak.
cmaster
1
Juga, jawaban Anda tidak jelas. Anda tampaknya mengatakan menggunakan penutup atap, dan memotong bagian tabung dalam yang lama sebagai tambalan. Itu adalah dua hal yang berbeda. Apakah Anda yakin patch atap akan bekerja, yaitu apakah itu berhasil merekatkan ke tabung butil?
Weiwen Ng
1
Saya telah menggunakan sepotong besar tabung yang diambil dari tabung mati lainnya, dan ternyata bekerja dengan sangat baik meskipun membutuhkan banyak cairan vulkanisir. Bisakah Anda menggunakan edit untuk memperbesar jawaban Anda? Perlu lebih detail. Dan saya tidak tahu apa patch atap dalam konteks ini - dapatkah Anda menjelaskan lebih lanjut? Ini bisa menjadi jawaban relevan yang bagus.
Criggie