Apakah paspor acak memeriksa norma saat ini ketika memasuki Swiss melalui darat?

Saya perhatikan, pergi dengan bus dan kereta api ke Swiss, bahwa penjaga perbatasan akan sering memeriksa paspor / visa penumpang mobil / kereta yang dipilih. Bus juga sering berhenti dimana penjaga perbatasan papan dan mengumpulkan dokumen semua orang untuk pemindaian.

Tampaknya sangat umum, di pos pemeriksaan jalan di Kreuzlingen (berasal dari Konstanz), Chiasso (berasal dari Milan), St Louis (berasal dari Mulhouse) dan Thayngen (datang dari Singen / Stuttgart), serta ICE Hamburg-Zurich melatih.

Apakah ini norma saat ini di (sebagian atau semua) penyeberangan lahan Swiss? Saya perhatikan itu yang terjadi bahkan sebelum krisis migran.

Saya bahkan pernah mendengar tentang orang-orang yang ditolak masuk ke Swiss melalui darat karena mereka lupa izin tinggal UE mereka.

Perhatikan bahwa saya tidak berbicara tentang pemeriksaan pabean, tetapi pemeriksaan imigrasi, serupa dengan yang dilakukan oleh Swedia ketika tiba dengan kereta api dari Denmark

Tidak, setidaknya tidak di mana-mana. Saya telah melewati perbatasan antara Prancis dan Swiss lebih dari selusin kali dalam beberapa bulan terakhir dan, pada sebagian besar kesempatan, saya belum melihat adanya polisi. Lebih sering melihat polisi / gendarmerie / bea cukai Prancis tetapi mereka jarang memeriksa paspor, kebanyakan melihat orang dan melambaikannya. Pada satu kesempatan, naik kereta api dari stasiun Jenewa, polisi Prancis memeriksa ID semua orang (melihat halaman ID paspor tetapi tidak pada visa apa pun yang mungkin diperlukan orang).

Itu tidak berarti cek tidak sering terjadi di beberapa titik persimpangan (menetapkan bahwa akan memerlukan lebih dari jenis pengalaman anekdotal yang bisa saya berikan) dan sangat mungkin bahwa cek akan lebih umum di perbatasan dengan Italia, di kereta api (saya telah mengambil beberapa tetapi sebagian besar melintasi perbatasan dengan mobil), atau di jalan tol. Untuk beberapa alasan, saya juga merasa bahwa perbatasan dengan Jerman selalu lebih ketat diawasi (semua jalan kembali ke masa pra-Schengen ketika pemeriksaan di perbatasan Swiss-Prancis sudah jauh dari sistematis).

Kembali ketika pemeriksaan pada kereta jarak jauh adalah hal yang biasa (dan saya menggunakan kereta seperti itu secara teratur), saya selalu berpikir bahwa ada beberapa profil yang terjadi, tidak semua orang diperiksa dokumennya, atau tidak secara intensif, dan tidak terasa acak pada semua (meskipun itu lagi sesuatu yang sulit dibangun hanya berdasarkan pengamatan biasa).

Akhirnya, satu masalah khusus untuk Swiss (dibandingkan dengan perbatasan internal Schengen lainnya) adalah sulitnya menarik garis antara bea cukai dan pemeriksaan imigrasi. Saya ingat bahwa Komisi Uni Eropa pada awalnya mengindikasikan bahwa mereka akan sangat peka terhadap hal itu tetapi faktanya adalah sangat sah bagi penegak hukum Swiss untuk hadir di perbatasan (untuk tujuan pabean) dan jika mereka mengajukan pertanyaan dan hanya sesekali memeriksa ID, itu adalah sulit untuk menetapkan bahwa ini merupakan pemeriksaan perbatasan (secara teknis, ada dua lembaga yang bertanggung jawab atas pengawasan perbatasan ... tetapi keduanya adalah bagian dari Administrasi Kepabeanan Federal dan, pada prinsipnya, kompeten untuk menangani masalah bea cukai atau, memang, pelanggaran tidak terkait yang mungkin mereka lakukan perhatikan dalam perjalanan tugas mereka, seperti mengemudi dalam keadaan mabuk).