Saya terbang dari BOM ke MUC dan tarif saat ini sekitar 565 USD jika saya memesan Turki melalui Istanbul. Namun, jika saya memesan masing-masing kaki secara terpisah (BOM - IST, IST - MUC dan yang sama untuk pengembalian), saya dapat menghemat sekitar $ 60, yang mungkin tidak terlalu besar tetapi saya sedang backpacking dan saya ingin mengoptimalkan pengeluaran saya. Adakah masalah yang bisa saya hadapi, selain memeriksa barang bawaan saya lagi? Kedua penerbangan melalui terminal yang sama dan ada sekitar 2 jam antara setiap penerbangan.
PS- Kemungkinan besar, saya masih akan memesan ongkos $ 565, tapi saya ingin tahu jawabannya :)
Jawaban:
Ada beberapa masalah yang bisa Anda hadapi:
Jika keberangkatan penerbangan BOM-IST Anda ditunda atau dijadwal ulang, itu adalah tanggung jawab maskapai untuk membawa Anda ke tujuan dengan menjadwal ulang kaki yang tersisa. Terbang dengan dua tiket adalah tanggung jawab Anda (pertimbangkan untuk mengubah biaya dan kemungkinan tidak tersedianya penerbangan).
Jika penerbangan BOM-IST Anda dibatalkan , dan Anda memutuskan untuk tidak terbang bersama mereka, Anda berhak atas pengembalian uang penuh (yaitu untuk segmen BOM-IST dan IST-MUC). Namun jika Anda membeli tiket terpisah, Anda hanya berhak untuk pengembalian dana segmen BOM-IST, kecuali IST-MUC juga dibatalkan.
Anda kemungkinan akan diminta untuk mengambil dan memeriksa kembali tas Anda. Mungkin masih memungkinkan untuk memeriksanya ke tujuan akhir jika Anda menerbangkan maskapai yang sama dan dapat memeriksa kedua penerbangan (yaitu penerbangan Anda berikutnya kurang dari 24 jam perjalanan), tetapi maskapai tidak perlu melakukan ini.
Karena 3) di atas Anda mungkin perlu memiliki visa / kertas untuk koneksi Anda; Visa Turki untuk warga negara AS, misalnya, adalah $ 20.
Karena 3) di atas jika tas Anda hilang pada kaki pertama, maskapai hanya akan mengirimkannya ke IST setelah ditemukan. Jadi, Anda harus menunggu tas Anda di sana.
Jumlah kompensasi yang Anda terima untuk keterlambatan penerbangan juga berbeda, karena didasarkan pada tujuan akhir Anda, bukan tujuan koneksi.
Jika Anda memutuskan untuk mengubah penerbangan (memindahkannya satu hari ke depan, misalnya), Anda harus mengubah kedua tiket dan membayar biaya perubahan 2x, dibandingkan hanya membayar satu biaya perubahan.
Akhirnya, jika negara asal atau negara tujuan Anda tidak menyukai negara penghubung, Anda mungkin akan mengalami masalah pada saat kedatangan. Misalnya, jika Anda warga negara AS dan menerbangkan sesuatu seperti Eropa-Kuba-Meksiko-AS, dan mendapatkan stempel Kuba di paspor Anda (tidak tahu apakah mereka menaruhnya atau tidak), Anda mungkin akhirnya melakukan beberapa penjelasan di rumah. Sama jika Anda "transit" melalui Dubai, dan kemudian mencoba terbang ke Israel, Anda akan mendapatkan lebih banyak pertanyaan karena masuk / keluar perangko UEA di paspor Anda - yang sebaliknya tidak akan Anda miliki.
Namun ada juga manfaatnya:
Jika Anda memutuskan untuk melewati satu kaki, dan melompat ke kaki lainnya, ini akan membatalkan satu tiket. Namun Anda dapat melakukan ini ketika Anda memiliki dua tiket, karena pembatalan tiket pertama tidak mempengaruhi yang kedua.
Jarak tempuh frequent flier seharusnya dihitung berdasarkan garis lurus antara asal dan tujuan. Jadi, jika Anda memiliki dua tiket, secara teori Anda harus menaiki mil frequent flyer lebih sering. Namun kenyataannya, sebagian besar maskapai yang saya terbang menghitungnya per segmen dan bukan dengan garis lurus, jadi saya bertanya-tanya apakah ini masih menguntungkan.
sumber
Saya menemukan jawaban yang relevan di sini .
Konter bagasi setelah imigrasi, jadi saya harus melewati imigrasi (saya berasumsi saya akan memerlukan visa transit, dan saya harus keluar ~ $ 60). Jadi, ini sepertinya tidak 'sepadan'.
sumber