Saya baru saja lulus kuliah dan mendapatkan pekerjaan di AS yang pada akhirnya akan melibatkan saya berkendara jarak jauh untuk bertemu dengan klien. Perjalanan ini kemungkinan akan melibatkan tiga jam mengemudi di jalan raya di AS dan akhirnya mengemudi di daerah kota yang sempit. Perjalanannya terlalu lama untuk naik taksi atau bus, tetapi terlalu pendek untuk meyakinkan bos saya agar mengizinkan penerbangan. Saya memiliki kendaraan yang aman dan setiap metrik yang saya dapat kuasai (kelas mengemudi, komentar penumpang, catatan mengemudi yang bersih) memberi tahu saya bahwa saya benar-benar mampu mengemudi.
Masalahnya adalah saya tanpa takut takut mengemudi. Aku benci kecepatan tinggi, aspek yang tidak aman, pikiran bahwa aku mampu membunuh orang lain tanpa sengaja atau terbunuh, semuanya. Memikirkan pergi di atas 40 mil per jam atau bergabung dalam lalu lintas atau bahkan mendengar tentang kecelakaan lalu lintas benar-benar membuat saya mual karena stres. Dan ironi terbesar di sini adalah pekerjaan saya menciptakan aplikasi keselamatan jalan, jadi pekerjaan saya sehari-hari tidak hanya melibatkan menerima bahaya mengemudi di jalan raya AS tetapi juga secara aktif meyakinkan orang lain untuk menerimanya juga.
Saya telah berhasil menjalani enam bulan terakhir dalam hidup saya baik berjalan di mana pun saya perlu pergi atau mengambil jalan samping yang lambat yang setidaknya menurunkan kemungkinan kecelakaan berbahaya, tetapi jelas bahwa saya tidak akan bisa hidup seperti lebih lama. Selain hal-hal lain, saya benar-benar ingin bisa keluar dengan orang-orang lain di tempat kerja suatu malam tanpa merasa bersalah dan stres.
Saya mencari sesuatu yang akan membantu saya mengatasi masalah ini tanpa mengganggu kemampuan saya untuk mengemudi. Saya mengerti bahwa orang lain di situs ini berurusan dengan tekanan yang sama dalam hal terbang (sekali lagi, ironi tidak hilang pada saya, komentar yang tak terhitung meyakinkan selebaran potensial bahwa jauh lebih aman untuk terbang daripada mengemudi di negara ini) tetapi kebanyakan dari mereka melibatkan menjadi lalai atau terganggu dalam beberapa cara yang akan membuat mengemudi lebih berbahaya bagi saya dan orang lain.
EDIT: Terima kasih banyak atas dukungannya. Saya benar-benar tidak tahu seberapa luas ketakutan ini. Hanya ingin membahas beberapa pandangan umum dalam jawaban:
1.) Ada arus bawah di sini bahwa saya harus tetap berada di jalan karena teror saya membuat saya pengemudi yang tidak aman. Walaupun fobia saya membuat saya tidak bisa mengemudi sebanyak yang seharusnya saya lakukan dan meninggalkan saya keluar dari latihan, itu juga memberi saya apresiasi yang sangat buruk terhadap bahaya mengemudi yang kurang gerak atau kurang perhatian atau tanpa pemahaman menyeluruh tentang struktur jalan atau sebagainya. Jadi saya dengan ramah meminta agar orang lain yang takut mengemudi tidak menganggap diri mereka tidak aman hanya karena mereka takut.
2.) Terima kasih atas sarannya mengenai terapi perendaman. Aku benar-benar pertengahan jalan melalui itu beberapa waktu lalu sampai saya tiba di bagian "Berkendara jarak pendek di malam hari" dan hampir menabrak seorang pria di mobil hitam tanpa lampu di 11:00 (Katakan apa yang Anda inginkan, seorang pria yang takut mengemudi mungkin tidak akan mengemudi tanpa lampu depan ...). Tetapi untuk waktu sebelum itu tampaknya berhasil. Saya akan mencoba mengambilnya lagi. Perusahaan ini sebenarnya memiliki beberapa sumber daya yang sangat bagus yang dapat saya gunakan dan saya bahkan mungkin dapat memutarnya sebagai biaya perjalanan.
sumber
Jawaban:
Pertama, mengemudi terkadang tidak untuk semua orang. Beberapa orang tidak menyukainya dan tampaknya tidak mungkin berubah. Jika Anda menemukan bahwa Anda benar-benar terjebak dalam kategori ini, ada baiknya mengevaluasi apakah Anda dapat pindah ke kota dengan angkutan umum yang kuat, karena ini dapat sangat meningkatkan kualitas hidup Anda. Sama seperti beberapa orang menemukan mereka harus mengatur hidup mereka untuk hidup di dekat binatang atau gunung atau laut, beberapa orang mungkin perlu mengatur hidup mereka sehingga mereka dapat bertahan tanpa mengemudi dan menerima baik kelebihan dan kekurangan yang datang dengan itu.
Yang mengatakan, ini adalah sesuatu yang dapat membantu instruktur mengemudi yang baik. Tidak ada alasan Anda tidak bisa mendapatkan pelajaran bahkan jika Anda sudah memiliki lisensi. Temukan sekolah mengemudi yang bagus dan jelaskan bahwa Anda adalah pengemudi berlisensi yang gugup yang menginginkan pelajaran penyegaran. Mereka dapat melakukan ini di mobil dengan kontrol ganda sehingga instruktur dapat membantu sesuai kebutuhan. Pilih beberapa hal yang paling menarik perhatian Anda (penggabungan, berkendara di jalan raya, dll ...) dan minta fokus pada hal-hal tersebut. Berlatih dan bekerja untuk menjadi lebih nyaman.
Di luar itu, ketakutan mengemudi adalah masalah aktual yang dimiliki banyak orang, dan terapi perilaku bisa efektif. Anda bisa mencari dokter dengan pengalaman membantu orang dengan fobia dan kegelisahan dan bekerja pada strategi untuk menghilangkan stres yang Anda rasakan saat mengemudi.
Anda harus mengevaluasi sendiri sejauh mana ketakutan Anda berasal dari kurangnya latihan vs psikologi dan pendekatan mana yang paling membantu Anda. Kombinasi keduanya mungkin bahkan lebih efektif.
Semoga berhasil!
sumber
Jika Anda takut mengemudi, kemampuan mengemudi Anda sudah terganggu. Keselamatan jalan tergantung pada semua pengguna jalan yang bertindak secara rasional dan dapat diprediksi (dan mengikuti hukum dan kebiasaan setempat, tentu saja). Kemungkinan besar, pengemudi lain tidak akan mengharapkan tindakan apa pun yang mungkin Anda lakukan yang disebabkan oleh teror Anda terhadap situasi di mana Anda berada.
Kurang percaya diri dalam berkendara dalam situasi yang tidak dikenal (misalnya lalu lintas padat atau jalan berkecepatan tinggi) adalah sesuatu yang biasanya dapat diatasi hanya dengan latihan, tetapi penggunaan kata "ketakutan" Anda menyarankan sesuatu yang lebih serius dari itu.
Tidak jelas dari pertanyaan Anda apakah masalah hanya memengaruhi Anda saat Anda mengemudi, atau dalam situasi yang lebih umum setiap kali Anda bepergian dengan mobil. Either way, mendapatkan bantuan medis profesional adalah titik awal terbaik.
Beberapa pelajaran mengemudi "penyegar", atau kursus tentang teknik mengemudi yang maju dan / atau defensif, mungkin berguna, tetapi mereka akan jauh lebih berguna setelah Anda membuat beberapa kemajuan dalam memilah akar penyebab masalah, yang mungkin akan menjadi psikologis.
sumber
Anda berhenti takut pada hal-hal dengan terbiasa dengannya, dan mengemudi tidak terkecuali. Anda dapat membiasakan diri dengan melakukannya lebih banyak.
Jika Anda takut mengemudi secara umum, mulailah dengan berlatih di tempat parkir kosong dan jalan pedesaan (lebih disukai yang diaspal). Anda dapat meminta seorang teman untuk membawa Anda jika rute ke area latihan terlalu menakutkan.
Beberapa jenis rasa takut lebih mudah dihadapi jika Anda mempersiapkan area yang lebih aman untuk berlatih. Misalnya, mungkin Anda takut mengerem dengan keras dari kecepatan tinggi: Anda bisa menemukan area kosong yang sangat besar, dan berlatih mempercepat dan kemudian mencoba mengerem sekuat yang Anda berani. Anda dapat mengatakan kepada diri sendiri bahwa bahkan jika Anda tidak mengerem cukup keras, atau mobil meluncur di luar kendali, Anda dikelilingi oleh trotoar sehingga Anda tidak akan meluncur keluar jalan dan Anda tidak akan menabrak apa pun, dan akhirnya mobil akan berhenti begitu Anda melepaskan gas. Maka Anda bisa mencoba lagi. Demikian pula untuk tikungan tajam, meskipun Anda mungkin ingin sedikit berhati-hati mendorong mobil Anda terlalu banyak karena jika diputar akan merusak mobil Anda. Hal-hal ini adalah latihan yang baik untuk dilakukan karena mereka mengajarkan Anda batas mobil Anda dan membantu Anda mengemudi dengan lebih penuh perhatian.
Untuk berlatih mengemudi jalan raya jarak jauh, Anda harus mencoba untuk menemukan jalan raya yang jarang digunakan dan hanya mengemudi di sana untuk terbiasa dengan mengubah jalur, menjaga kecepatan, masuk dan keluar dan sebagainya. Sekali lagi, karena jalan raya kosong, jika Anda takut Anda selalu bisa memperlambat atau menepi tanpa menyebabkan kecelakaan. Di AS setidaknya, ada banyak jalan raya dalam kondisi baik, di mana (tergantung pada waktu, lokasi, dan sebagainya) Anda mungkin tidak melihat mobil sama sekali selama berjam-jam, atau mungkin mobil setiap beberapa lusin mil, atau mungkin setiap beberapa mil. Biasanya, jalan raya yang pergi dari tempat ke tempat (antara kota dengan populasi kecil, melalui daerah yang sangat jarang penduduk) adalah yang paling jarang digunakan. Berkemah adalah hobi yang hebat untuk ini, karena Anda sering berkendara ke daerah hutan belantara yang jauh yang tidak akan dikunjungi siapa pun.
Setelah Anda yakin tentang penanganan mobil, dan manuver darurat (seperti menepi, memperlambat, mengganti jalur), Anda dapat mulai secara bertahap menaiki jalan raya dan jalan dengan lebih banyak mobil (dan pengemudi yang lebih buruk).
Saat belajar, saya pikir sangat membantu untuk memiliki co-driver berpengalaman dengan Anda, yang dapat menunjukkan kesalahan dan memberikan saran jika Anda bingung. Ini mungkin harus menjadi teman yang baik, - sepertinya hal ini sangat efektif untuk membuat pengemudi dan penolong mudah marah.
Juga, beberapa ketakutan Anda tidak berdasar. Misalnya, memang benar bahwa 70 mph adalah kecepatan yang sangat tinggi. Membanting ke dinding sambil berlari secepat itu bisa sangat buruk. Namun, Anda biasanya hanya akan mengemudi pada kecepatan itu di jalan raya - di mana orang lain juga mengemudi di sekitar 70 mph, jadi tidak ada objek stasioner bagi Anda untuk menabrak jika Anda tetap di jalan (jalan raya dibangun untuk meminimalkan tikungan tajam) , jadi yang benar-benar Anda butuhkan adalah mengemudi lurus dan sesekali mengganti jalur untuk menjauhi mobil lain). Tabrakan dengan mobil lain akan berada pada kecepatan relatif jauh lebih kecil. Tentu saja kadang-kadang mungkin ada speeder, pengemudi mabuk, bangkai kapal atau puing-puing di jalan, atau hewan liar yang berkeliaran di jalan (rusa adalah masalah besar di banyak bagian AS) dan ini memang berbahaya.
Dan perlu diingat bahwa mengemudi adalah aktivitas yang secara inheren berisiko. Untuk setiap mil yang Anda kendarai, ada lebih banyak peluang untuk kecelakaan, hanya secara statistik. Walaupun risikonya sebenarnya cukup kecil (kebanyakan orang saat ini sering mengemudi dan hidup sampai mati karena usia tua), dari dua orang, semuanya setara, orang yang mengemudi lebih banyak berisiko lebih besar sebanding dengan seberapa banyak ia mengemudi. . Dan di antara kecelakaan setiap hari lainnya, kecelakaan mobil adalah yang paling umum dan mematikan.
sumber
Masalah saya mirip tetapi berbeda. Saya awalnya adalah pengemudi yang antusias, tetapi setelah kecelakaan mobil yang sangat menakutkan yang mengakibatkan cedera serius pada ibu dan saya sendiri, saya menjadi takut mengemudi. Saya akan mencoba mengemudi dan pikiran saya akan mulai membayangkan semua jenis kecelakaan dan kematian yang mengerikan yang bisa saya alami. Saya akan mengalami serangan panik dan harus menepi. Saya melewatkan satu minggu di kelas karena serangan ini.
Saya mencoba konseling, dan itu sedikit membantu tetapi yang benar-benar membantu saya adalah kombinasi dari 2 hal: 1) membeli truk pickup F-250 dan 2) berdoa sebelum saya mulai mengemudi. Truk itu begitu besar sehingga saya merasa seperti sedang mengendarai tank. Anda akan terkejut betapa banyak kecemasan Anda hilang ketika Anda mengendarai salah satu hal terbesar di jalan. Doa itu hanya untuk menenangkan pikiran saya sebelum saya berada di belakang kemudi. Bagi mereka yang tidak percaya pada doa, itu memiliki efek yang sama dengan meditasi bagi orang lain. Pikiran utama adalah menenangkan pikiran.
sumber