Melintasi perbatasan laut antara Polandia dan Swedia

9

Saya akan menyewa kapal layar di Polandia musim panas ini untuk pergi ke Swedia (Pulau Gotland) dan kembali ke Polandia. Saya dan semua kru memiliki visa Schengen. Kedua negara ini berada di wilayah Schengen.

Apakah perlu melalui bea cukai dan pelabuhan masuk? Haruskah kami memberi tahu organisasi mana pun? Atau kita bisa bergerak bebas dan mudah?

Aleksandro M Granda
sumber
1
Apakah Anda akan memasuki perairan internasional?
phoog
@ phoog, jika Anda berbicara tentang IW menurut wikipedia , maka TIDAK. Laut Baltik tidak begitu luas :) Tapi kita akan meninggalkan perairan dan zona yang berdekatan.
Aleksandro M Granda
Perairan internasional meliputi wilayah di luar perairan teritorial. Jadi, jika Anda meninggalkan perairan, Anda memasuki perairan Internasional.
jcaron
5
@ phoog Tidak relevan jika Anda berada di perairan internasional, karena perbatasan laut negara-negara Schengen umumnya dianggap sebagai perbatasan eksternal (Peraturan (EC) No 562/2006, Pasal 2). Ada pengecualian untuk pelabuhan laut yang melayani lalu lintas feri reguler, tetapi pada kapal pribadi asli, Anda setidaknya secara teori tunduk pada kontrol imigrasi bahkan ketika bepergian langsung antara dua negara Schengen. Implementasi praktis dari kontrol imigrasi sangat berbeda dari satu negara ke negara dan saya tidak dapat menemukan informasi terkini tentang situasi di Swedia.
Tor-Einar Jarnbjo
@ jcaron, mungkin ada masalah definisi, tetapi dari wikipedia : Perairan internasional dapat dikontraskan dengan perairan internal, perairan teritorial, dan zona ekonomi eksklusif. Kami tidak akan meninggalkan zona ekonomi eksklusif (200 nm).
Aleksandro M Granda

Jawaban:

5

Kode Schengen Borders berisi beberapa disposisi yang relevan. Pertama, pasal 4 menyatakan itu

[...]

  1. Dengan cara pengurangan dari ayat 1, pengecualian terhadap kewajiban untuk melintasi perbatasan eksternal hanya pada titik-titik persimpangan perbatasan dan selama jam buka tetap dapat diizinkan:

    (a) sehubungan dengan berperahu menyenangkan atau memancing di pantai;

[...]

Lampiran VI memberikan beberapa perincian tentang bagaimana ini seharusnya bekerja dalam praktik.

Menyenangkan berperahu

3.2.5. Dengan cara merendahkan dari Pasal 4 dan 7, orang-orang di atas kapal pesiar yang datang dari atau berangkat ke pelabuhan yang terletak di Negara Anggota tidak akan dikenakan pemeriksaan perbatasan dan dapat memasuki pelabuhan yang bukan merupakan titik persimpangan perbatasan.

Namun, menurut penilaian risiko imigrasi ilegal, dan khususnya di mana garis pantai negara ketiga terletak di sekitar wilayah Negara Anggota yang bersangkutan, memeriksa orang-orang tersebut dan / atau pencarian fisik kapal kesenangan harus dilakukan.

3.2.6. Dengan cara merendahkan dari Pasal 4, kapal pesiar yang datang dari negara ketiga dapat, secara luar biasa, memasuki pelabuhan yang bukan merupakan titik lintas batas. Dalam hal itu, orang yang berada di atas kapal harus memberi tahu otoritas pelabuhan agar diberi wewenang untuk memasuki pelabuhan itu. Otoritas pelabuhan harus menghubungi pihak berwenang di pelabuhan terdekat yang ditunjuk sebagai titik persimpangan untuk melaporkan kedatangan kapal. Deklarasi mengenai penumpang harus dibuat dengan memasukkan daftar orang-orang di atas kapal dengan otoritas pelabuhan. Daftar itu harus tersedia bagi penjaga perbatasan, paling lambat pada saat kedatangan.

Demikian juga, jika karena alasan force majeure kapal kesenangan yang berasal dari negara ketiga harus berlabuh di pelabuhan selain dari titik persimpangan perbatasan, otoritas pelabuhan harus menghubungi pihak berwenang di pelabuhan terdekat yang ditunjuk sebagai titik persimpangan perbatasan untuk melaporkan Kehadiran kapal.

3.2.7. Selama pemeriksaan itu, sebuah dokumen yang memuat semua karakteristik teknis kapal dan nama-nama orang di atas kapal harus diserahkan. Salinan dokumen tersebut harus diberikan kepada pihak berwenang di pelabuhan masuk dan keberangkatan. Selama kapal itu tetap berada di perairan teritorial salah satu Negara Anggota, salinan dokumen itu harus dimasukkan di antara kertas-kertas kapal.

Saya tidak punya pengalaman langsung dengan ini dan saya bukan profesional hukum sehingga Anda harus mengambil semua ini dengan sebutir garam, tetapi bacaan saya tentang aturan ini adalah bahwa, kecuali Anda telah menelepon di pelabuhan di luar wilayah Schengen (" berasal dari negara ketiga "), Anda tidak perlu melakukan apa pun. Tetapi pihak berwenang Swedia masih bisa meminta paragraf kedua untuk melakukan pemeriksaan perbatasan jadi bersiaplah untuk memberikan semua informasi yang diperlukan jika diperlukan.

noonsite.com juga menyediakan banyak informasi dan khususnya:

Yacht yang datang dari negara Schengen (yaitu semua negara yang berbatasan dengan Laut Baltik dengan pengecualian Rusia) tidak harus memberi tahu Pabean pada saat kedatangan di Swedia jika tidak ada yang menyatakan […]

Swedish Coastguard merekomendasikan agar kapal, meskipun tidak lagi diperlukan secara ketat, terus mengirimkan rincian awak dan penumpang di muka.

Situs web yang sama juga menyediakan perincian kontak untuk kantor penjaga pantai jika Anda memilih untuk menghubungi mereka secara langsung untuk mendapatkan konfirmasi resmi bahwa Anda memang diizinkan memasuki Swedia tanpa formalitas.

Santai
sumber
1
Perhatikan bahwa versi Kode Perbatasan yang Anda tautkan (peraturan 2006/562) dicabut dan diganti dengan yang ditulis ulang (peraturan 2016/399) beberapa bulan yang lalu. Sepertinya tidak ada perubahan substansial yang relevan dengan pertanyaan ini.
hmakholm tersisa Monica
@HenningMakholm Kurang dari beberapa bulan yang lalu tapi saya memang menyadarinya. Saya sepertinya tidak dapat menautkan ke isinya di situs web eur-lex (hanya dalam bentuk PDF), itulah sebabnya saya menggunakan kembali tautan lama.
Santai
1
Dalam pengalaman saya, Anda akan diminta untuk berbicara dengan kontrol bea cukai / perbatasan ketika meninggalkan Polandia dan negara-negara Baltik. Perusahaan tempat Anda menyewa perahu kemungkinan besar akan bersedia menjelaskan prosedur setempat (kadang-kadang Anda harus pindah ke tempat tidur khusus, kadang-kadang mereka datang ke perahu). Di Swedia akan sulit untuk menemukan bea cukai atau kontrol perbatasan di pelabuhan / pelabuhan kecil di sepanjang pantai Gotland. Biasanya ada catatan yang mengatakan bahwa jika Anda harus menyatakan sesuatu, Anda harus menghubungi nomor telepon pada hari kerja dan beri tahu bea cukai.
Erik Ovegård