Masalah Visa saat melintasi Selat Inggris oleh Jet Ski

11

Terinspirasi oleh video ini: Jet Skiing Di Selat Inggris , seorang Kanada ingin menyewa jet ski di Dover dan menggunakannya untuk menyeberangi saluran .

Bepergian dengan jet ski membuka masalah visa ketika perbatasan internasional dilintasi ...

Pertanyaan : dengan asumsi dia ingin turun dan beristirahat ketika dia tiba di Prancis, katakan Calais , di mana dan bagaimana dia akan hadir untuk diperiksa oleh seorang pejabat perbatasan Perancis? Apakah dia akan berjalan ke pejabat dan memperkenalkan dirinya sebagai orang asing yang membutuhkan izin untuk masuk? Atau mungkin pergi ke gendarmerie lokal dan menjelaskan kehadirannya di Prancis?

Pertanyaan kedua : sekembalinya ke Inggris, katakanlah Dover atau Folkestone , apakah dia perlu 'dicap' oleh petugas Imigrasi? Di mana dan bagaimana dia akan hadir untuk wawancara pendaratannya?

Ekstra: Di leg kedua, bagaimana jika dia pindah ke tempat di mana tidak ada petugas imigrasi yang bertugas, kata Normans Bay ? Apakah itu oke?

schengen uk transportation english-channel Gayot Fow
sumber
Lihat juga meta.travel.stackexchange.com/questions/3582/…
Gayot Fow
5
Mengapa itu berbeda dari orang yang datang dengan kapal pribadi (kapal pesiar dan semacamnya)? Saya tidak tahu bagaimana cara kerjanya untuk mereka, tetapi itu pasti mapan karena itu sering terjadi dan telah terjadi sejak lama.
Beberapa yeti yang berkeliaran
1
@ptityeti, jika Anda tidak tahu cara kerjanya untuk kapal pesiar dan kapal pribadi lainnya yang memasuki pelabuhan, mungkin ada baiknya membaca aturan-aturan itu. Tapi aturan itu tidak berlaku untuk seseorang yang tiba di luar area pelabuhan dan tentu saja tidak dengan jet ski.
Gayot Fow
3
@ GayayFow Sejauh memasuki pelabuhan adalah wajib untuk kapal pesiar pribadi dan kerajinan kesenangan lainnya, saya berharap aturan itu berlaku sama untuk jet ski jadi saya tidak yakin saya melihat perbedaannya. Tapi saya benar-benar tidak tahu. OTOH, orang juga swmming di saluran dan mungkin aturan untuk kapal pesiar tidak berlaku untuk yang . The FAQ dari Kolam Asosiasi Saluran tidak menyebutkan masalah tapi sayangnya itu tidak benar-benar jelas tentang apa aturan sebenarnya (1 dalam hal apapun).
Santai

Jawaban:

8

Aturannya akan sama dengan jenis kesenangan lainnya, seperti kapal pesiar. Saya akan curiga bahwa dengan kerajinan sekecil itu, perlu disertai dengan perahu pendukung, sehingga pengendara akan diperlakukan sebagai bagian dari awak kapal pendukung (saya percaya ini adalah bagaimana hal itu dilakukan dengan lintas-saluran perenang dll - jelas mereka tidak bisa membawa paspor sambil berenang!)

Anda harus memberi tahu otoritas terkait (di kedua sisi) jauh sebelumnya, karena Selat Inggris adalah bentangan air tersibuk di dunia, dan kapal kecil berisiko besar, seperti diuraikan di sini :

Anda harus memenuhi persyaratan hukum (COLREGS) dari saluran mana pun untuk memastikan Anda tidak membahayakan diri sendiri atau orang lain. Selat itu memiliki ombak yang kuat, gumuk pasir, dan beting. Kondisi cuaca dapat berubah dengan cepat. Visibilitas seringkali buruk dan sulit untuk dinavigasi.

Kapal besar yang melewati selat bisa sulit untuk bermanuver. Mereka dapat mengambil beberapa mil untuk berhenti atau berbelok. Beberapa kapal kontainer memiliki panjang 318 meter, lebar 42 meter, dan kecepatan servis 24 knot (35 mph). Mereka harus berkomitmen untuk melakukan tindakan jauh sebelum mereka dapat melihat perenang atau mendeteksi pesawat kecil di radar.

Halaman RYA ini menunjukkan bahwa Anda tidak perlu memberi tahu bea cukai Inggris jika Anda masuk dari negara UE lain:

Jika Anda meninggalkan Inggris dan langsung ke negara Uni Eropa lain, Anda bebas dari formalitas dengan bea cukai Inggris.

Jika Anda tiba di Inggris langsung dari negara Uni Eropa lain, Anda tidak perlu mengibarkan bendera Q Anda atau memberi tahu bea cukai saat kedatangan Anda, kecuali jika Anda memiliki barang untuk dideklarasikan atau warga negara non-UE di atas kapal.

Pemberitahuan Pabean Pemerintah ini mengatakan bahwa:

Siapa pun di atas kapal yang bukan warga negara UE harus mendapatkan izin petugas UKBA untuk memasuki Inggris dari tempat selain Isle of Man, atau Kepulauan Channel. Sebagai orang yang bertanggung jawab, Anda harus memastikan bahwa siapa pun yang memerlukan izin imigrasi (termasuk diri Anda jika perlu) memperoleh izin yang diperlukan untuk masuk.

Jika ada orang di kapal yang memerlukan izin imigrasi, mereka harus menghubungi kantor UKBA terdekat melalui telepon untuk mengatur izin. National Yachtline akan dapat memberi saran tentang cara melakukan ini.

Namun, Noonsite menyatakan hal itu

Sebagai anggota Uni Eropa, peraturan UE berlaku. Pada prinsipnya karena itu kapal yang datang dari negara Uni Eropa lain tidak harus menghapus bea cukai, meskipun mereka harus melapor ke imigrasi.

Ini juga menunjukkan bahwa persyaratan semakin ketat baru-baru ini, dan saya membayangkan mereka akan semakin ketat dalam beberapa bulan ke depan, karena saat ini ada banyak laporan di media penyelundup manusia yang mencoba menggunakan perahu kecil untuk membawa migran melintasi saluran secara ilegal. Mungkin juga berubah setelah referendum bulan ini ...

Mungkin juga tergantung pada apakah mereka benar-benar memasuki Prancis, atau hanya memuat JetSki langsung ke kapal pendukung dan berbalik untuk kembali ke Inggris.

Nick C
sumber
4
Saya pikir kutipan UK Maritime and Coastguard Agency (yang pertama) agak menyesatkan. Pertama, kesalahan faktual yang tak terbantahkan: 24kts hanya 27mph, bukan 35mph. Kedua, meskipun kapal kontainer memiliki kecepatan jelajah yang tinggi, saya cukup yakin mereka beroperasi pada kecepatan yang lebih rendah di bidang kemampuan gerak terbatas seperti Selat Dover. Misalnya, saat ini, kapal tercepat di Selat hanya melakukan 15.3kt, melambat dari sekitar 18kt sebelum memasuki Selat ( peta waktu nyata ; arahkan kapal untuk melihat seberapa cepatnya berjalan).
David Richerby
1
Fyi, praktis untuk membawa paspor Anda ketika berenang menggunakan paket lengan tahan air.
Gusdor